有多久没有热泪盈眶？

是否迷失了当初的自己？

带着你内心的向往跟着江湖君一起探寻属于你的方向。

Ps:文末有彩蛋哦

本次江湖君有幸成为奥迪Q5L自由之旅第一小队的成员，落地上海，途径杭州，前往温州，全程大约600公里。

可盐可甜  两种外观版本

落地上海后，与全新奥迪Q5L初次见面，外观上还是熟悉的“Q”家族设计语言，全新车型为满足细分市场需求，分别推出了动感版和致雅版两种外观版本。

在很多人想起此前奥迪Q5L的外观设计时，会浮现“沉闷”二字。但关注奥迪品牌的小伙伴们会发现，其实它早就摘掉了“公车”的帽子，而近几年奥迪的年轻化趋势可谓深入人心。这次的动感版车型上，更是颠覆了此前对它的固有印象，虽然整车的造型依旧是“Q”家族的设计语言，熏黑蜂窝式的中网、车侧波浪式的腰线设计以及车尾贯穿式饰条，这些细节上的处理为它营造了与此前截然不同的运动氛围。

与此同时，它的20英寸运动轮毂搭配红色卡钳，进一步凸显了其运动气息。为丰富消费者的个性化需求，奥迪提供了7种轮毂款式的个性化选择，其中新增了2款20英寸奥迪SPORT轮毂款式。

一直以来，奥迪有着“灯厂”之称，这个名字绝非浪得虚名。全新奥迪Q5L首次搭载一体化数字式OLED尾灯，共有3种长亮个性化模式设计，以及动态驾驶模式专属光效及后部接近灯光警示功能。

因为奥迪产品线的用户形象正在逐渐改变，近几年的奥迪一直致力于打造年轻化车型，而这一次推出的两个版本车型，让奥迪Q5L可以很“正式”，也可以很“休闲”。更多的年轻人在选择30-40万元豪华SUV的时候，奥迪Q5L像是一座绕不过去的“大山”，这也是为什么它总能屡屡夺取同级销冠的原因。

化繁为简  质感提升

短暂休整后，我们从黄浦江畔启程，前往中国最美县城-杭州桐庐。

坐进车内，环绕着19扬声器Bang&Olufsen音响系统播放出郑钧老师的《私奔2021》，看着窗外的绿色长廊，踏上了属于我们的自由之旅。

对于奥迪而言，在科技配置方面，它不需要去对标任何对手，它需要做的仅仅是把此前的配置优化得更加完善。响应更快地“MIB”信息娱乐系统以及更智能的全新语音交互系统，并且全系标配分辨率更高的12.3英寸“虚拟座舱2+”。

得益于车内环抱式中控台全新“New Tec.”材质和专属缝线的加入，进一步提升了整体质感。此外，奥迪Q5L拥有着同级最宽的横向空间以及最宽敞的后排纵向空间，哪怕是长时间的后排乘坐，也不会感到一丝疲惫。

我们不难发现，奥迪一贯稳扎稳打的做事风格延续到奥迪Q5L身上，科技配置上并没有采用太激进的升级，它的配置和内饰的提升看起来并不那么亮眼，但当你真正需要和奥迪Q5L长时间相处时，你会发现奥迪所做的升级，旨在让此前的配置让用户在使用上更加得心应手，不会为了所谓的“噱头”，让这些配置成为你的负担。

运动调教  新增越野模式

南方从四月进入雨季，这四天的行程，小雨淅淅沥沥下个不停。也让这次的自由之旅，有了不一样的试驾体验。

沿途我们经历了高速积水路面、山路湿滑路面以及非铺装路面等等，其中将近400公里的高速道路中，基本全程一直在下雨，奥迪Q5L使用的全新quattro ultra四驱系统带给我们足够的自信。哪怕是驶过积水路面，也不会出现车轮打滑的情况。此外，全新四驱系统减轻了4公斤，优化了燃油经济性，整体油耗表现较上一代有所提高。

惊喜的是，奥迪Q5L居然配备了同级别唯一的越野模式，作为一辆城市SUV车型，它在简单的非铺装路面可以从容应对，面对细碎的石子坑洼也有着不错的滤震性。

与奥迪Q5L相处的四天里，发现奥迪为它注入了更多运动基因，采用了前后五连杆式独立悬架后，整体悬挂质感偏向运动，在崎岖的山路可以获得不错的支撑性。但在通过减速带时，会显得有一些颠簸。可能对于致雅版的调教会偏舒适一些，目前还不得而知。

从09年奥迪引进Q5以来，取得了120万辆的销量，这个成绩是对这个系列最大的肯定。在江湖君看来，奥迪Q5L最大的竞争力就是它的全面，与宝马主打“操控”、奔驰主打“豪华”不同，我们能看出这次作为改款车型的奥迪Q5L，并没有那么噱头，只是针对当前国内市场的痛点进行升级。

其实奥迪更像大多数“普通人”一样，不需要多么极致，也不需要太浮夸，接受自己的平凡，但在自己心中还能保留着对自由的向往和对生活的渴望，仅此而已。

彩蛋：此次活动江湖君了解到，奥迪将在下半年引进SQ5车型，获得官方消息的第一时间会向大家进行报道。

文/大话车江湖

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