今年4月份举办的上海国际车展,以“拥抱变化”为主题。这也算是一个风向标,预示着未来汽车产业的主题将围绕“变化”二字展开,同时也在不断地考验着车企的能力。而在4月初,一汽丰田亚洲狮正式上市,在这场新车发布会上,一汽丰田就对变化表达了自己的观点,沟通形式从线上转到线下,生活方式从被动变为主动。而对变化的态度,一汽丰田是积极“拥抱”的:“新变化为我们带来了新力量,我们看到的、经历的,是一个更加朝气蓬勃的新图景”。

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为了应对新的变化,车企推出好的产品就变得越来越重要。所以,一汽丰田也公布了未来产品布局规划。一汽丰田现在产品已经遍布各个细分市场,目前卡罗拉、RAV4荣放和亚洲龙等车型满足了消费者的购车需求;随着用户的消费升级,一汽丰田的产品布局也会进一步升级。在2021年将推出5款新产品,再加上三大战略的布局,将挑战今年销量92万辆的目标。

第一项战略为“TNGA强化战略”。从2018年奕泽推出后,一汽丰田TNGA架构下的产品累积销售接近110万辆。到了2020年,销量更是又上一层楼,卡罗拉销量超过35万辆,亚洲龙超过11万辆,月销超1万台。而荣放更是月销达到1.5万辆级别,总销量达17万。形成了从卡罗拉为主向三大车型布局的格局。此外,一汽丰田在今年将继续加速TNGA产品导入。在4月10日和4月17日,短短两周内,推出了亚洲狮以及荣放双擎E+两款新车。在上海车展上,又是首发了皇冠陆放以及展出了奕泽双擎等车型。而且预计到2022年,一汽丰田将推出包含燃油、混动、插电混动、以及纯电动等多种能源驱动形式的9款TNGA全新车型。

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另一项战略就是“皇冠品牌”焕新战略。对于中国高端汽车市场,皇冠这个品牌耳熟能详,在中国有着无法逾越的情怀。皇冠于1955年诞生,在1964年正式进入中国。作为一款豪华车,它一度成为国宾车在各大重大外事活动中迎来送往。在改革开放之后,皇冠一度成为先富群体的购车首选,在当年,皇冠可是每个人的梦想座驾。

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在用户需求升级的同时,一汽丰田依托品牌向上新战略,全面布局皇冠品牌的焕新升级。上海车展推出的皇冠陆放和皇冠威尔法将覆盖30-80万的价格区间。以皇冠的高品质给用户带来更加尊贵的用车体验。

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最后,一汽丰田将深度推进新能源战略。在过去几年里,一汽丰田的电动化产品“擎家族”阵容进一步扩大,完成了HEV(双擎)、PHEV(双擎E+)、EV(E进擎)在内的全面布局,未来还将推出FCEV(氢擎)动力产品。在2020年,一汽丰田“擎家族”销量接近13万,结构占比高达16.2%,而电动化产品累计销量超过37万辆。

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随着消费者对新能源产品需求的上升,一汽丰田未来将全面拓展新能源品牌和产品布局,打造“双线并进”的新能源战略。

一方面,一汽丰田将不断丰富“擎家族”产品阵容,既满足当下消费者的需求。同时推出全面的方案,解决用户的用车生命周期的焦虑问题。另一方面,一汽丰田将积极推进丰田在上海车展发布的Beyond Zero战略在华落地,在全新的电动化平台e-TNGA打造TOYOTA bZ纯电动车型。

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诞生17年间,一汽丰田收获了超过800万用户,在未来两年里,一汽丰田将在客户信任度上加速布局,完成1000万客户的跳跃式发展。有了明确的目标,战略清晰且务实,一汽丰田向广大消费者展示了“拥抱变化”的积极性,而这些的终极目标,就是为一汽丰田的用户“量产幸福”,让他们有更加幸福的体验。

文/BRTV我爱我车

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发布于 2021-06-07 12:15

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