5月21日,WEY品牌的新一代产品的首款车型——摩卡,正式上市,相对于17.58万元——21.88万元的价格。BAO师傅更在意的是这款车型背后的意义:WEY找到了作为高档品牌属于自己的方向——代表未来的智能之车。

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智能座舱带来的意外香醇

作为WEY品牌全新旗舰车型,摩卡全系包含特香版、特浓版、特浓版四驱、特醇版、特醇版四驱五个版本,售价分别为17.58万元、18.78万元、20.28万元、20.38万元、21.88万元。根据BAO师傅的了解,未来搭载激光雷达的版本和搭载燃料电池(氢能)动力总成的版本也将在未来上市。

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不过,即使是搭载了48V的普通版本,WEY摩卡已然是BAO师傅今年体验过的最让人激动的车。原因就在于它的内部操作逻辑与使用体验,可以不夸张地说,比新势力造车的产品更具想象力。具体详见文章《一杯咖啡融化了颠覆与传承 试驾长城WEY品牌旗舰摩卡》。

这里BAO师傅想举一个例子,就是这辆车的智能座舱设计。当大部分车企都在一味增加屏幕尺寸的时候,摩卡却在缩小仪表屏幕的面积,同时,在中国品牌中率先搭载了更代表未来的AR-HUD,这一举措紧跟奔驰、大众的步伐,走在了全球大部分车企的前面。另外,摩卡还使用了中控第二块屏幕,虽然这样的设计并非摩卡首创,但BAO师傅最喜欢这辆车的地方就是这块屏幕的操作逻辑。

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通常触屏的最大痛点,就是必须要用视觉确认,这对于正在驾驶的司机,是非常分神的危险动作,可能一个操作就会漏掉眼前的危险发生交通事故。但是通过手势控制和震动回馈,可以实现风量,温度的盲操调节,也就是眼睛不必确认,就可以单手操作。它给人的感觉是既有未来科技感,又保证了使用安全和用户体验。

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而这样的思路在整个座舱的设计中比比皆是,例如方向盘上的触控按键仍然保留了物理回馈手感;天窗和后视镜的调节都可通过触屏调节,但是仍然保留了传统的物理按键。整辆车给BAO师傅的感觉就是在科技与实用间找到了一个不错的平衡,可以看得出,产品经理在整辆车的使用体验细节上花了不少功夫。这样的细腻即使是在新势力造车身上也难得一见,不得不说是一份意外的香醇。

自动驾驶辅助带来毫无悬念的芬芳

BAO师傅一直在思考,为什么BBA此前能够毫无悬念的确立高档品牌的江湖地位。根源还是他们在那时掌握了领先于时代的技术。如今,代表未来的技术不再仅仅是发动机与变速箱,不再是四驱传动系统,而是在新能源、智能化、用户体验层面给出领先时代的答案。所以谁能够做好这份答卷,谁就能引领着时代,成为新的高端品牌。

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摩卡无疑在这方面,有着非常大胆的尝试。例如用前置摄像头识别车主动作,实现车辆启动和手势挪车,这直接解决了大城市拥挤不好停车、司机水平有限容易剐蹭的用户痛点。再比如自动循迹倒车功能,对于满是胡同和窄路的城市,能够全身而退,即使是老司机也会大呼实用。

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当然,最能够展现摩卡能力的,是它的高速自动驾驶辅助系统HWA。在燃油车中,能够做到打转向灯后自动并线,这样一点是非常难得的;因为燃油车与电动车在电子电气架构以及执行机构上有很大不同,会更加复杂,这也就是为什么市面上燃油车具备这一功能的产品少之又少。官方信息透露,未来可升级实现NOH高速自动领航辅助驾驶,年内还将推出激光雷达特醇版车型,实现HWP高速公路领航驾驶,并且可以充分发挥人工智能算法的优势,根据用户的行为习惯,实现主动学习、自主升级迭代。

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由于长城集团组织架构的调整与支持,根据BAO师傅的了解,目前长城的软件迭代速度,内部已可实现一周内多个版本的迭代,而公开迭代版本也能够大体实现月度更新的速度。这无疑对于传统车企而言,是一个难以想象的改变。

用户共创带来的香飘四溢

记得在疫情爆发的最严重时刻,BAO师傅通过网上连线了某知名品牌的海外设计专家进行对话。对话的核心是他们如何利用先进的计算机与互联网工具进行设计,提高车辆的研发效率。但当BAO师傅问到他们怎么看待如乐高般邀请用户参与产品设计开发的现象时?对方给出了一个让BAO师傅非常失望的答案:不是什么人都可以设计汽车!

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确实,BAO师傅承认,设计工作是一个需要高度专业性的行当。但任何一个行业,它的变革都是由外来者推动的。当年大众的MQB平台也是受到了乐高的启发,如今是车就要带大屏的“潜规则”也是由外来者特斯拉导入。而互联网的思维,就是尽可能地连接各方智慧,带来更多有益于消费者、有益于产业的改变。

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在这次摩卡的上市发布会上,基于“共创”这一理念,WEY品牌针对摩卡用户开创性地打造了“摩术师生态计划”。其中包含摩术师创造营、摩术师联盟、摩术师学院,借助新潮的共创玩法,以用户的喜好为基础,为用户建立圈子,和用户一起开创第三空间生活。让用户参与到整个品牌的创造发展中来。

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摩术师创造营是全用户开放性共创平台,用户可以与WEY品牌携手进行产品共创,以及联合打造如潮牌、服饰等生活精品。在摩术师联盟中,WEY品牌将与车主共创主题路线,让用户找到自己志同道合的伙伴,去发现和分享只属于摩卡用户的新奇旅程。而摩术师学院则汇聚不同圈层、领域、标签的摩卡精英车主,用户可以深度交流、拓展圈层和自我提升。

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在这样的全新模式之下,WEY摩卡或许能像摩卡咖啡一样融入到用户的日常生活中,成为年轻用户拓界前行的伙伴,而不再仅仅是一个出行工具。

写在最后:

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随着WEY品牌新一代旗舰摩卡的上市,WEY品牌不再是那个萌动前行的探路者,转变成了一个思路清晰,产品明确,模式创新的开拓者。随着此后玛奇朵、拿铁等车型的陆续上市,这一代WEY产品的影响力将逐步显现,而随着DHT版本与燃料电池版本以及激光雷达版本的登场,WEY的科技创新属性会进一步强化,而其代表未来的智能之车标签也会愈发明显。

文/BAO爱车工作室

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发布于 2021-05-24 17:30

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