一场还在新冠疫情之中,来之不易却值得炫耀的庆典。走过三十而立的一汽-大众,准备以“把下一个30年完全交给用户”再启新局。
有新意:“521”确定为一汽-大众厂庆日。一汽-大众将以5大基地智能制造体系为基础,在中德2方股东的精诚合作下,携全体员工真诚地为广大客户提供1流的产品与服务。同时,一汽-大众把“521”汉语谐音“我爱你”引申为一汽-大众对客户的爱,是联系车主的纽带,是大众说给大众的情话。
接地气:一汽-大众30年庆典,有吉林省委书记、省长,中国一汽和大众中国,中外股东等的出席者重视的“高大上”,更有把舞台精心交给车主的接地气,除了吉林省委书记景俊海、中国一汽董事长徐留平等必要的讲话,舞台则交给了大众、奥迪和捷达三大品牌从各地赶来的车主,让一汽-大众的生日,变为车主的节日。
有情怀:一汽-大众30年,作为中德合资合作的典范,哈恩和耿昭杰两位开拓者、奠基人语音再现。30年时间7任总经理,除了“真有福”的潘占福,作为现任总经理致庆典主礼词,林敢为、陆林奎、秦焕明、安铁成、张丕杰和刘亦功六位前任先后亮相,温情再现。正是在他们任上有序接力、薪火相传,才成就了一汽-大众30年的基业长青。
正如一汽-大众总经理潘占福所说,一汽-大众30年来取得的成就,离不开历代开拓者、建设者们的辛苦付出和无私奉献,是他们用青春、智慧和汗水,铸就了一汽-大众的丰碑。
有担当:从30年前破土动工打下第一桩,到如今形成“始于长春 辐射全国”的5大基地布局。为参加一汽-大众30年庆典而提前结束兄弟省市访问的吉林省委书记景俊海,下飞机直奔庆典现场。他说,吉林省为一汽-大众30年而感到骄傲和自豪。徐留平说,一汽-大众30年累计创造工业产值3.5万亿元,累计利税5600亿元,沉甸甸的数字,说明一汽-大众是中德合资合作的企业典范,国有企业的力量中坚,支撑地方经济的行家里手。
有未来:站在三十而立的新起点上,一汽-大众如此描绘未来蓝图:一汽-大众正加速推动绿色高效益转型增长,力求将电动化、数字化打造成企业在未来真正的核心竞争力,不断为用户打造超越期待的高品质出行体验。正如中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平所言:“始终坚持客户第一、始终坚持品质至上、始终坚持创新引领、始终坚持合作共享,让更多发展成果惠及股东员工和社会,不断谱写事业发展的崭新篇章”。
从最初一款捷达车型,到大众、奥迪、捷达三大品牌三足鼎立齐头并进,一汽-大众30年累计销量超过2200万辆。
庆典现场,一汽-大众的功勋车型一字排开,像是被检阅的士兵。
室外是捷达、高尔夫、宝来、迈腾等代表着一汽-大众的来时路,室内则是ID系列、揽境、奥迪e-tron等未来路。
以客户为中心、以员工为根本、以创新为驱动、以数字化为手段。一汽-大众,心向未来,谱新篇、启新局。
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