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根据最新出炉的4月汽车销量数据显示,4月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆,同比增长12.4%,环比下降8.3%;1-4月份累计销量670.2万辆,同比增长50.7%。其中,轿车、MPV、SUV、新能源乘用车的4月销量均实现了同比增长,尤其是新能源乘用车同比增长达到192.8%,表现突出。与此同时,这四个细分市场均出现了不同程度的环比下滑,这可能与其进入传统销售淡季有一定关系。接下来,我们将为大家解读各细分市场的具体表现。

轿车榜单 轩逸一马当先,速腾销量遭遇腰斩

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轩逸毫无意外的再次稳居轿车榜单的冠军,4月销售45725辆,表现非常稳定。新朗逸位居第二名,但销量相比轩逸足足少了近1.5万辆,两车之间的差距已经被逐渐拉大。全新英朗的4月销量与3月基本持平,但名次上升了4位,这也从侧面说明了轿车的整体销量都出现了下滑。3月排名第四的速腾4月下跌至14名,4月销售16008辆,不到3月销量的一半,这或许与芯片供应紧张有关。思域、帝豪、奔驰C级、奥迪A6、凯美瑞是本月新上榜车型,而上月上榜的Model3、迈腾、宝马5系、桑塔纳、逸动则被挤出了榜单。

SUV榜单 本田CR-V强势夺冠,哈弗H6跌至第二

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4月SUV榜单总体变动不大,不过哈弗H6再次错失冠军跌至第二名,本田CR-V以29302辆的成绩强势夺冠,还是挺让人惊喜的,这也是为数不多被合资SUV占据榜首的机会。博越是4月新上榜车型,以19227辆的成绩拿下了第四名,表现还是比较亮眼的。上月排名第十的本田XR-V本月来到第五名,但销量仅提升2000余辆。4月另一款新上榜车型比亚迪宋则是挤掉了哈弗M6,其他车型的名次基本都维持不变。

高端轿车榜单 前三甲重新洗牌,奔驰C级位居第一

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在高端轿车榜单中,前三甲的位置都出现了变动,上月排名第四的奔驰C级连升三个名次来到冠军位置,奥迪A6上升一名变成本月亚军,上月冠军宝马5系则下降两名变成季军。上月的亚军奥迪A4销量出现下滑,本月跌至第五名。沃尔沃S90、红旗H9和凯迪拉克CT6排名不变,但销量相比上月均有所下滑。

高端SUV榜单 前三甲排名不变,销量均有上涨

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在高端SUV榜单中,前三甲车型排名维持不变,依然是奥迪Q5、奔驰GLC和宝马X3,并且三款车型的销量相较上月均有上涨。上月排名第四的Model Y本月销量几乎下滑了一半,排名跌至第七,看来之前车展的维权事件还是对销量产生了一定影响。其他车型的销量和排名变化不大,整体表现还是比较稳定的。

新能源乘用车榜单 特斯拉销量下滑明显

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在新能源乘用车榜单中,特斯拉旗下的Model 3和Model Y销量下滑非常明显,上月Model 3销量超过2.5万辆,本月仅销售6千余辆,上月Model Y销量也超过1万辆,本月仅销售剩5千余辆。此外,比亚迪汉EV和欧拉黑猫的四月销量也出现了不同程度的下滑。本月共有三款新上榜车型,分别是科莱威CLEVER、比亚迪秦PLUS DM-i和比亚迪e2,相对应的荣威eRX5、零跑T03和比亚迪D1则被挤出了榜单。

MPV榜单 整体销量下滑 五菱宏光销量不到2万辆

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在MPV榜单中,五菱宏光、别克GL8和凯捷依然是本月的前三甲,但三车的销量均出现了下滑,尤其是五菱宏光本月销量还不到2万辆,这并不是它的真实水平。本月共计两款新上榜车型,分别是阁瑞斯和威霆,将上月的嘉际和比亚迪D1挤出了榜单。

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回顾4月汽车销量的整体表现,轩逸销量一如既往的稳定,是目前市场上最畅销的车型。哈弗H6继2月被长安CS75超越之后,本月又再次被CR-V超越,其SUV销量霸主的地位已经岌岌可危。高端轿车和高端SUV销量榜的排名变动和销量变化是最小的,换句话说也是表现最稳定的。可能是受到维权事件影响,本月特斯拉旗下的Model 3和Model Y的销量都出现了非常大的下滑,看来国内消费者已经不再盲目追求品牌,对于车辆质量有了更高的要求。五菱宏光依然是MPV榜单的冠军,但本月销量也出现了下滑。

文/驾享慢生活

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发布于 2021-05-14 16:18

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