作为城市SUV的鼻祖,丰田RAV4荣放诞生已经有超过27年的时光。作为一款经久不衰的老牌SUV车型,RAV4荣放至今都是同级车型中的热门畅销车型,甚至可以毫不夸张地说它是20万元级合资SUV中无法绕开的一款神车。

汽势传媒

但对于实行机动车限行限购政策一二线城市来说,大家想要购买一台属于自己的RAV4荣放之前还需要经历摇号或竞拍,获得购车指标之后才能给新车上牌,在无形中就增加了购车的难度。但随着RAV4荣放双擎E+的上市,在限行限购城市拥有一台RAV4荣放变得更加简单了。

不靠政策,产品力是RAV4荣放双擎E+的突出优势

在试驾RAV4荣放双擎E+之前,我们猜测它和其他插电式混动车类似,不限购、不限行、免购置税、免车船税等政策性优势将是它最为核心的优势,其他方面的表现与同款燃油版相差无几,产品力表现不会是突出卖点。但经过试驾体验之后我们认为,RAV4荣放双擎E+仅凭突出的产品力表现就已经值得购买。

汽势传媒

首先作为一台插电式混动车,纯电续航是它重要的性能指标之一。对于一汽丰田来说,它从来不会在用户体验方面进行妥协。因此它为RAV4荣放双擎E+配备了容量更大的动力电池,使得RAV4荣放双擎E+的最大纯电续航里程能够达到95公里,这也就意味着它依靠纯电模式,就已经能够轻松完成一天的通勤任务,在降低使用成本的同时,电动模式更加静谧的行驶品质也进一步提升了用户的用车体验。

汽势传媒

除了纯电模式的加成之外,丰田在混动领域的深厚积淀更是无需多言,因此对于RAV4荣放双擎E+来说,最值得一提的当属它的混动系统。首先与其他一汽丰田在售的混动车型一样,RAV4荣放双擎E+拥有一套高效的2.5升混合动力系统,因此它在动力的响应性以及油耗表现方面,依然能做到出类拔萃。

汽势传媒

同时它的高配车型还搭载了E-Four四驱系统,简单来说就是后轴也有电动机来提供动力。不过与之前RAV4双擎的四驱版本相比,RAV4荣放双擎E+的电机额定功率还增加了50%,在整套混动系统的配合之下,RAV4荣放双擎E+拥有了225KW的强劲动力,除了能做到7.4秒破百之外,在一些极端越野的路况下,响应更快的E-Four四驱系统也能够更好地帮助车辆脱困。因此不论是日常城市代步、长途出游,亦或者是面对恶劣路况,RAV4荣放双擎E+都能轻松胜任。

定价够厚道,高性能、强配置已值回差价

通过以上分析,RAV4荣放双擎E+的产品实力已经毋庸置疑,但脱离价格谈产品都是没意义的,那么RAV4荣放双擎E+的定价是不是也像它的产品力一样厚道呢?

其实一直以来,RAV4荣放家族的车型的定价都是比较亲民的。我们就拿RAV4双擎来说,它额外增加了动力电池、电机等混动车型专有的高成本零部件,按理来说价格也会水涨船高。但是RAV4荣放双擎顶配车型的指导价也不过25.98万元,与同级的CR-V等车型的燃油版价格相仿,甚至比奇骏顶配还要便宜一些,足以体现出RAV4荣放家族价格亲民的特点。

汽势传媒

当然了,这样的价格优势同样会延续到RAV4荣放双擎E+之上。从我们的体验来看,我们更加倾向选择拥有双电机,性能出色的顶配车型,它的指导价为29.68万元。单看价格的话,它的确比双擎版贵了3万多元,但考虑到RAV4荣放双擎E+作为新能源车能够享受免购置税、免车船税的优势,省去税费之后的落地价其实也就相差1万多元。

汽势传媒

那么这1万多元能够换来些什么?首先最直观的就是动力体验以及纯电续航里程的升级,这对于提升用车体验有着非常大的意义。而在配置方面,RAV4荣放双擎E+还拥有更大尺寸的轮毂、远程启动、方向盘加热、液晶仪表、HUD抬头显示、无线充电、1500W对外供电等配置,仅凭这些差异就已经能够值回差价,就更不用说不限行、不限购的优势了。

汽势传媒

这也就意味着RAV4荣放双擎E+不仅能够依靠新能源车的身份满足限购地区消费者用车的刚性需求,同时对于那些追求配置、动力的消费者来说,RAV4荣放双擎E+同样也能够从众多同级SUV车型中脱颖而出,RAV4荣放双擎E+的诞生使得RAV4荣放家族的实力得到了明显的提升。那么凭借着对燃油、HEV混动、PHEV插电混动三种不同动力形式的全面覆盖,RAV4荣放家族再次巩固了在合资SUV阵营中的王者地位。

蜀锦畅言:在新能源补贴不断退坡之后,RAV4荣放双擎E+的到来是否有些姗姗来迟?答案显然是否定的,毕竟这台新车从研发伊始,它就是以提升用车体验为核心诉求的。而从它实际的表现来看,它也的确做到了不负众望,毕竟想在同级车型中找出一款像RAV4荣放双擎E+这样,能够在动力、油耗、配置、品质等方面尽可能面面俱到的车型并不容易。因此对于更追求体验感的消费者来说,RAV4荣放双擎E+一定是一款无法绕开的车。

文/蜀锦传媒

特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“汽势号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

快分享给朋友吧!

微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。

点赞683

发布于 2021-05-14 16:14

发布评论文明上网理性发言,请遵守评论服务协议

全部评论

相关推荐

轩逸将出混动版 三缸机搭载e-POWER技术|出行局

轩逸将出混动版 三缸机搭载e-POWER技术|出行局2019-11-07

轩逸将出混动版 三缸机搭载e-POWER技术

6746次
坦克300低配车型停止接单,极星即将发布第三款车型|蜀锦传媒

坦克300低配车型停止接单,极星即将发布第三款车型|蜀锦传媒2019-11-07

上汽大众旗下全新中大型纯电动SUV——上汽大众ID.6 X将于今日(6月17日)正式上市。

6498次
第1000万台发动机下线 长城汽车蜂巢动力引领“千万”时代|百姓评车

第1000万台发动机下线 长城汽车蜂巢动力引领“千万”时代|百姓评车2019-11-07

第1000万台发动机下线 长城汽车蜂巢动力引领“千万”时代

6484次
未来三年推出23款发动机 长城汽车蜂巢动力第1000万台发动机下线|大话车江湖

未来三年推出23款发动机 长城汽车蜂巢动力第1000万台发动机下线|大话车江湖2019-11-07

2021年6月17日,长城汽车在中国·扬中举办了蜂巢动力第1000万台发动机线下仪式,成为中国汽车品牌里面首个发动机产销突破1000万的企业。

6663次
上汽大众大众品牌1-5月累计零售56.4万辆同比增长22.7%丨指臻汽车

上汽大众大众品牌1-5月累计零售56.4万辆同比增长22.7%丨指臻汽车2019-11-07

上汽大众大众品牌在5月单月和年度累计上均位列单一品牌销量首位。

6863次
中国首个发动机千万级企业诞生,长城未来3年将推23款发动机丨车壹圈

中国首个发动机千万级企业诞生,长城未来3年将推23款发动机丨车壹圈2019-11-07

中国首个发动机千万级企业诞生,长城未来3年将推23款发动机

9324次
制定禁止燃油车时间表 何必着急?|苏雨农的长镜头

制定禁止燃油车时间表 何必着急?|苏雨农的长镜头2019-11-07

本文转自“车又行天下”,这是几位前新浪汽车员工的“笔会”,以产经内容为主,希望以多年积累反哺行业,针砭时弊,勘破迷途。

6912次
“上汽设计解析”走出安亭会是怎样?|颜光明

“上汽设计解析”走出安亭会是怎样?|颜光明2019-11-07

车潮、人潮、思想潮。这是我对MG6 PRO设计解析会走出安亭为之眼睛一亮所产生的欣喜。原因不外乎是走出...

1.2万次