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诚然,作为德系豪华阵营的三剑客,BBA在多年的市场纷争中互为助推剂,在进步中一直引领着豪华汽车的发展方向和趋势。

而除了BBA之外,美系豪华产品也是不可小觑的一方势力,特别是在林肯国产化之后其崛起势头更为明显。

那么,在其产品阵营中的航海家和XT5是否也能和BBA同级产品一般在竞争中也能相辅相成?

今天咱们就一起来看看。

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熟悉的美系豪华,不同的表现效果

高端车型自然不会因为配置和用料造成体验的差距,所以聚焦入门级车型,或许更能看清本质。

所以,32.88万元的航海家2.0T 两驱尊享版和优惠后28.27万元的XT5 2.0T两驱风尚型就是本次PK的主角。

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对于这个层级的产品来说,座舱内的尊享是大多数潜在用户最为关注的重点。

在这两台车上,XT5更多地体现了美系的经典做派,在真皮材质下采用稍显粗狂的设计方案,豪华体验是核心。

而航海家则在同样真皮材料覆盖下采用了不同的方案,12.8英寸的中控屏幕和全液晶仪表凸显科技感。

再加上简洁的中控,比XT5少了一些经典,多了一些时尚,更符合当代国人的审美和价值方向。

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差异化的配置和颜值,会有差异化的印象?

一定程度上,凯迪拉克充满战斗气息的造型已经在国内拥有较高的辨识度,家族式盾形设计和厚重感在其上融为一体。

相比之下,航海家就要“秀气”一些,圆润饱满的车身更多地给用户高端居家的感觉,精致感也保持在线。但相同的是,源自美系的厚重感也是航海家的核心。

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除了相对主观的视觉体验之外,配置上的差异可能会让印象差距更深刻。

其中航海家搭载的全景天窗、电动后备箱、远程启动、更丰富的座椅调节和网联配置是XT5缺失的。

而AEB主动刹车、换挡拨片、CarPlay拓展航海家又未曾搭载。

对此,你觉得谁更胜一筹?

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经济性和动力性,选哪个?

动力方面,秉承美系的传统基因,2.0T发动机成为两台车的核心。

不过,林肯航海家最大马力来到了245Ps,峰值扭矩390N·m,匹配8AT变速箱。

而在XT5这边这两个数字分别为237Ps和350N·m,匹配的是9AT变速箱。显然航海家的动力性更充足一些。

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这并不代表着XT5在动力系统上没有下功夫。

即便是入门产品,XT5依旧搭载有Tripower可变气门管理技术和48V弱混系统,搭配速比更宽的变速箱有更好的经济性表现。

工信部综合油耗比航海家的8.1L低了1.1L就是最强有力的证明。

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结束语:对比不难发现,航海家的优势在于座舱内的浓厚现代感、更丰富的科技配置、更强的动力表现。而XT5的优势在于动力上的经济性、辨识度十足的颜值和一定程度上较低的价格门槛。如果不在乎油耗同时购车预算相对宽裕,航海家是不错的选择,反之,XT5则是实惠之选。不同的价值观最终会带来不同的选择,对此,你认同吗?

文/二师兄玩车

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发布于 2021-05-10 17:27

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