说道绿牌车，相比刚刚出现在人们视线中时的新鲜感已经没有了，但是绿牌车的优待和好上牌的优点依旧存在，这也让很多大城市的年轻人在买车时更侧重于新能源车型。虽然纯电动汽车近几年不论电池安全性还是续航里程都有所提升，但还是有很多消费者并不太喜欢纯电动车型，而插电式混动车型就成了不少消费者的首选目标。今天就为大家推荐两款价格在15万左右的PHEV插电式混合动力车型。

比亚迪秦Plus DM-i

说到这款车，关注新能源汽车的车主一定不会陌生。新车前脸采用了大嘴式格栅设计，内部采用了点阵式排列，更显年轻化气息，鹰眼式前大灯也带给人一种电气化的视觉效果。新车的尾部还采用了隐藏式排气口，带给人一种节能省油的感觉。从外观上看，整体设计风格更显年轻化气息。

内饰方面，比亚迪秦PLUS DM-i采用了三幅式多功能方向盘和电子档把设定，精致的全液晶仪表盘和悬浮式超大中控屏都让车内科技感直线上升。在功能配置上，120km旗舰车型还装载了L2级的自动驾驶辅助系统以及全景影像和行车记录仪等实用性较强的配置。

在动力表现上，秦PLUS DM-i搭载了比亚迪旗下的超级混动系统，由骁云插混专用1.5L发动机和EHS电混系统组成。其中发动机最大功率81kw，峰值扭矩135N·m，EHS145内驱动电机最大功率145kw，峰值扭矩325N·m。

名爵6 PHEV

我们在来看第三代名爵6 PHEV的表现，从外观设计上，相比比亚迪秦PLUS DM-i的表现，名爵6 PHEV显然更偏运动性，采用锯齿状镂空设计的中网在熏黑处理后更显运动性，两侧的前大灯采用了弧度较大的设计，带给人一种压迫感。底部进气格栅也采用了网格矩阵式镂空设计，带给人一种空气动力学的造型。

从车身侧面看，腰线从后车门把手到前轮毂上方呈现上倾走向，带给人一种疾驰的速度感，溜背式设计的车身配合双五幅式熏黑处理的合金轮毂也同样强调了其年轻运动气息。

在内饰方面，名爵6 PHEV也采用三幅式多功能方向盘和电子档把这一经典设定，全液晶仪表盘采用了赛车设计，搭配悬浮式中控屏同样营造出了一种科技感，对比前者更偏运动风和赛车格调。

在动力方面，名爵6 PHEV采用了1.5T涡轮增压发动机和一台永磁同步电机组成的插电混动系统。发动机最大功率为124kw，峰值扭矩250N·m；电动机最大功率100kw，峰值扭矩230N·m。

综合来看，两款PHEV车型在优惠后价格相差不大，内饰同样充满科技感，外观方面则一个偏向年轻时尚设计，另一款则更主打运动感。在动力表现上两款车型也是各有千秋，到底选哪款还是看自己更喜欢哪种类型，至少小编更喜欢名爵这款造型拉风的PHEV车型。

文/车舆

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