前不久,某米登上了热搜,一是因为要造车,二是因为更换了LOGO,花了200万,据说是由日本著名设计师原研哉亲自操刀完成,历时三年,但新LOGO似乎只是由方变圆,网友看后纷纷吐槽某米被骗。

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而在近日,车坛"老炮儿"广汽埃安也登上了热搜,原因是因为为其品牌IP独角北鼻也于近日换上了"王者主题"新皮肤,旗下全系车型也将正式切换了全新LOGO及车身标识。更换标识一方面是提升颜值和辨识度,无论某米还是广汽埃安都有这层用意,但后者变化更大。

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广汽埃安首先更换了车头LOGO,全新的"G"字标识采用高明度、扁平化的轻盈设计,,中间用"AION蓝"线条进行勾勒,不仅年轻个性,也突出了广汽埃安新能源品牌的属性。同时,新车车尾标识也有变化,由"广汽传祺"变成了"广汽埃安",以此宣示埃安的品牌独立。

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另外,新车车尾中间的"e"标也被"AION"取代,位于侧面的Aion LX标识则被简化为"LX",看上去更有辨识度。事实上,除了车头LOGO,埃安家族外观上的其余"e"标均被"AION"取代,比如轮毂中央也将使用"AION"标识。

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进入车内,可以发现换标的广汽埃安家族车型,基本都看不到"e"标,比如方向盘、音响装饰条、椅背上都印上了"AION"字样。不得不说,广汽埃安此次换标变化大,且很全面,同时这也并非一次简单的换标,是为了让品牌为消费者提供更好的用车体验。

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事实上,在一众新能源车企中,广汽埃安已经处于领先位置,在刚刚过去的3月,广汽埃安 保持增长态势,AION家族3月销量达7032辆,同比增长103.4%,环比增长116.5%,增速双双破百。其中Aion S是销量支柱,月销量达到了5738辆,同比增长了94%,排在新能源汽车销量榜第六名。

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而广汽埃安能有这样的表现,是因为有"真功夫",当然不仅仅是换标,更从研发、智造、产业链、营销服务模式到组织文化的创新变革。比如在重要的技术研发方面,广汽埃安加速自主科技研发创新步伐,掌握了GEP2.0铝合金纯电专属平台、两挡双电机"四合一"集成电驱、弹匣电池系统安全技术等"三电"核心科技。

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产品方面则率先量产交付全球首款ADiGO3.0自动驾驶的AION LX以及全球首款5G智能车AION V,而在即将开幕的上海车展上,广汽埃安同样有大动作,拥有弹匣电池第一车、智能娱乐大客厅、天空之城百变造型等亮点的AION Y将正式上市,且将揭晓最终售价,同时其他已有车型也将迎来改款。

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按照广汽埃安的说法,本次换标是史诗级的,标志着广汽埃安在品牌独立后又迈出里程碑式的一步,未来,这个年轻的品牌还有很长的路要走,将会带来更多更好的产品,广汽埃安总经理古惠南曾透露,未来5年将挑战销售35万辆新车,平均年销量在7万辆左右,笔者相信在,不断进步的过程中,广汽埃安能够顺利完成目标。

作者:凹凸man

文/智电汽车

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发布于 2021-04-17 11:10

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