之前我们说到自主品牌在小型SUV领域要比合资品牌更有可买性,并举例了长安CS35 PLUS与斯柯达柯米克做对比,通过对比可以看出,长安CS35 PLUS除了空间表现方面略微逊色外,在配置、设计、动力等方面都有着碾压式的优势。

汽势传媒

但是有消费者抛出了不同的意见,认为在长安CS35 PLUS和斯柯达柯米克对比中,自主品牌领先性的产品优势仅是个例,并不能代表所有产品都是这样。因此,我们今天再次选择两款小型SUV,看看自主与合资谁更强,分别是广汽传祺GS3与雪佛兰创酷,选择雪佛兰旗下车型的原因与选择斯柯达相同,它们皆是合资品牌中的性价比选择。

创酷外观出色,传祺GS3胜在内饰

不得不承认,在年轻化方面,有赛事基因的雪佛兰在这方面做得更好,因此创酷在设计层面要比传祺GS3更加年轻运动。

汽势传媒

具体来看,雪佛兰创酷采用了X型进气格栅,普通版本进气格栅使用镀铬装饰,而Redline版本的中网则进行了熏黑处理,并且车标也进行了黑化处理,普通版本的前脸设计属于正常水平,但Redline版本则拥有较强的运动氛围。此外创酷的车身既有柔和的线条拉伸车辆视觉长度,也有锐利的线条去勾勒车身的运动姿态,在线条运用层面更得体。

汽势传媒

传祺GS3相比雪佛兰创酷来说,虽然同样搭载了大面积的进气格栅,但采用了分层式的设计,虽然拉伸了车辆的横向视觉宽度,却导致了车头设计偏向于沉稳。而在车身线条方面,传祺GS3也没有采用过多的夸张的线条,仅是悬浮式的车顶设计给车身增添了一丝亮点。

汽势传媒

虽然传祺GS3相比雪佛兰创酷在外观层面不占优势,但在内饰设计层面要做得更好,不论是整体的设计还是用料。传祺GS3内饰采用了贯穿式中控屏设计,而且中控台采用分层式设计,内饰设计层次感丰富,此外还采用了皮质材料与仿碳纤维材质对中控台进行覆盖,内饰的设计感与质感都做得不错。

汽势传媒

创酷使用了家族式的悬浮式中控屏设计,相比传祺GS3的科技感要弱一点,同时内饰塑料件过多,此外创酷全系搭配3.5寸辅助仪表显示屏,后排也没有空调出风口,内饰有一定的廉价感。

传祺GS3内部空间更大,创酷拥有全景天窗

从乘坐空间方面来看,广汽传祺GS3车身尺寸为4350/1825/1685mm,轴距为2560mm,雪佛兰创酷车身尺寸为4270/1791/1627mm,轴距为2570mm,两款车型是主流的小型SUV空间尺寸。

汽势传媒

但是如果细化来看,传祺GS3本身车宽占据优势,同时内部空间也更多让给了乘客,因此传祺GS3的乘坐空间舒适度要比创酷出色。但创酷搭载了全景天窗,乘坐感受比搭载普通天窗的传祺GS3更好,能够缓解视觉上的疲劳感。

创酷全系三缸发动机是减分项

传祺GS3全系搭载1.5T发动机,而雪佛兰创酷搭载了1.0T发动机与1.3T发动机,虽然两款车型的马力相差不大,但传祺GS3为四缸发动机,雪佛兰创酷全系为三缸发动机,而三缸发动机也存在着震动与可靠性等问题,因此国内消费者购车时往往会排斥三缸发动机。

汽势传媒

除此之外,传祺GS3匹配的是6AT变速箱,创酷1.3T发动机匹配的是CVT变速箱,6AT变速箱在传动效率方面要比CVT发动机更出色,因此动力总成方面,传祺GS3要比创酷有优势。况且选择雪佛兰创酷1.3T发动机的入门级版本,其售价要比传祺GS3顶配版贵3.4万元,而创酷1.0T版本并不值得购买。

传祺GS3的配置更具优势

在配置层面,传祺GS3要比雪佛兰创酷有太多的诚意了,购买它们的最新2021款车型,传祺GS3顶配售价为10.28万元,创酷最低配售价为11.89万元,传祺GS3最顶配版本也比雪佛兰创酷低出1.61万元。

汽势传媒

因此,创酷仅搭载了最基本的配置,比如8英寸的中控屏幕、手动空调、全车车窗一键升降等,类似于LED大灯、座椅电动调节、无钥匙启动、天窗、驾驶模式切换等基本功能是没有的,而传祺GS3除了有以上配置外,还搭载了主动刹车、前后排头部气帘、无钥匙进入、陡坡缓降、座椅加热、后排杯架、车载空气净化器等配置。

蜀锦畅言:不管是长安CS55 PLUS与斯柯达柯米克的对比,还是传祺GS3与雪佛兰创酷的对比,在小型SUV领域皆是自主品牌具有优势。这有两方面的原因,首先小型SUV是自主品牌一直以来较为看重的售价区间,因此在产品上拿出了更多的诚意,而合资品牌还是主打15万元以上的价位。其次是自主品牌技术已经有了明显的提升,或许打造的高端燃油车型还有点欠缺,但是入门级车型所需要的技术,自主品牌并不弱于合资品牌。这两项因素叠加后,自主品牌在入门级车型领域其实有更高的可买性,单从产品角度来说已经超越了合资品牌。

文/蜀锦传媒

特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“汽势号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

快分享给朋友吧!

微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。

点赞575

发布于 2021-04-17 11:46

发布评论文明上网理性发言,请遵守评论服务协议

全部评论

相关推荐

以怎样的思维看当下?|颜光明

以怎样的思维看当下?|颜光明2019-11-07

原标题:以怎样的思维看当下? 扶贫与造车,风马牛不相及。但在恒大看来,这都可以当作“工程”对待,纳入工业化思维去思...

2.9万次
为什么都说日系车比其它合资车耐用?它们的质量真的这么好吗?|火星说车

为什么都说日系车比其它合资车耐用?它们的质量真的这么好吗?|火星说车2019-11-07

有不少人对于日系车的质量有着很不错的反馈,皮实耐用似乎就是日系车的代名词。

5.2万次
4月汽车销量点评 本田CR-V强势夺冠 速腾、Model 3销量遭腰斩/驾享慢生活

4月汽车销量点评 本田CR-V强势夺冠 速腾、Model 3销量遭腰斩/驾享慢生活2019-11-07

根据最新出炉的4月汽车销量数据显示,4月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆,同比增长12.4%,环比下降8.3%;1-4月份累计销量670.2万辆,同比增长50.7%。

5.2万次
小米的PPT还没做好,华为就把新车搞出来了|大话车江湖

小米的PPT还没做好,华为就把新车搞出来了|大话车江湖2019-11-07

赛力斯华为智选SF5,定位于高性能增程式电驱轿跑SUV,由华为与赛力斯联合打造、联合发布、联合销售。

3.5万次
身处不限牌城市,为何我们依然推荐绿牌RAV4荣放双擎E+?|蜀锦传媒

身处不限牌城市,为何我们依然推荐绿牌RAV4荣放双擎E+?|蜀锦传媒2019-11-07

对于更追求体验感的消费者来说,RAV4荣放双擎E+一定是一款无法绕开的车。

4.2万次
4月豪华轿车销量|奔驰C级夺冠,CT6被红旗H9反超,A4L增长超4成

4月豪华轿车销量|奔驰C级夺冠,CT6被红旗H9反超,A4L增长超4成2019-11-07

4月豪华轿车销量

5.2万次
人称地表最值B级车,车身大、动力强、操控好,但为啥不好卖?|火星说车

人称地表最值B级车,车身大、动力强、操控好,但为啥不好卖?|火星说车2019-11-07

雪佛兰迈锐宝在进入中国市场后,其实也曾经有着不错的销售表现,这款造型与“大黄蜂”神似的车型一经推出便取得了不错的销量

5.3万次
4月上市车企产销快报-乘用车:合资品牌降多增少,自主品牌仍高歌猛进 | 汽车纵横

4月上市车企产销快报-乘用车:合资品牌降多增少,自主品牌仍高歌猛进 | 汽车纵横2019-11-07

2021年5月初,部分汽车类上市公司按照惯例纷纷发布了2021年4月份的产销快报。本期单独统计了乘用车...

5.3万次