国内这几年，造车新势力虽然一波接着一波，但最后能取得成功的却不多，小鹏汽车算是其中一个，已经发售了二款车型，最新交付的小鹏P7鹏翼版配备的"剪刀门"更是吸引到不少年轻人，而在4月14日，小鹏又发布了旗下第三款量产车型：小鹏P5，定位三厢纯电紧凑型轿车，它值得我们期待吗？

设计还行，看着似曾相识。一眼看到它，这不是小鹏P7么？估计很多人和咖哥一样有这种感觉，的确小鹏P5外观轮廓和小鹏P7长得太像了，只是在细节和尺寸上不一样，比如前脸使用了"X"形状的贯穿式LED大灯组，虽然看起来和小鹏P7一样，但取消了左右两侧的分体式大灯组，让前脸看起来更加协调，显得不那么突兀。同时为了突出年轻车身不提供黑色，实拍车为蓝色，看起来也时尚不少。

激光雷达是核心，同级别优势明显。这款车最大亮点莫过于配备双激光雷达，可以实现厘米级的高精度测距，配合XPILOT 3.5能够实现更高的自动驾驶辅助。内饰延续小鹏G3那套设计，使用竖状屏幕也不是什么新的东西，还具备语音操控大疆无人机，不过咖哥看来这个功能更多是噱头，实际应用场景不多。

空间优势不明显，日常够用。小鹏P5车身尺寸车长4808mm，轴距2768mm，要比小鹏P7（车长4880mm，轴距2998mm）稍小，相比竞品Model 3（车长4694mm，轴距2875mm）更长。这款车主要定位家用，相比小鹏P7定位偏运动风格还有所不同，它在车内座椅舒适度上提升不少。座椅配置上也有一个彩蛋，就是前排座椅支持完全放平，这个在此前小鹏车型上是不能做到的，这样能和后排座椅形成一个平台，当你开车累了，完全可以在车内躺下来睡上一觉，冬季也不用怕冷，配备有热泵空调系统。续航600km，属于中等偏上水准。官方并未明确公布车辆的动力系统信息以及电池容量，不过它的续航里程将达到600km，和小鹏P7续航相比也不弱，小鹏P7目前续航480-706km，相比竞品Model 3（468/605km）续航表现也不示弱。

写在最后：我们可以看到虽然小鹏P5定位虽然入门，但是在硬件配置上却一点都不"入门"，双激光雷达、更智能车机、XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统、600km续航都让它有了不错的产品力。它会卖多少钱呢？由于小鹏P5定位相比在售的小鹏P7（售价22.99-40.99万元）定位更低，因此咖哥预期它的起售价会控制在20万元以内，不过这款车要到今年第四季度才能量产交付，大家愿意等吗？

文/路咖汽车

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