以打造“美好生活、美妙出行”为愿景的红旗品牌,在2021年开始发力公共出行市场。该细分市场中的第一款产品,便是全球首款出行专属定制换电车型产品:红旗E-111。这台车的出现不仅意味着红旗品牌已经给出了为用户提供美妙出行的综合解决方案 ,也展现了红旗品牌全球化的研发力量。

红旗E-111先后亮相海口新能源展及“旗E春城”项目启动会,以令人瞩目的姿态完成了自己的华丽登场,这不仅和它精准且独特的产品定位息息相关,也和其完美承袭新红旗“尚·致·意”设计语言有着密不可分的联系。相信不少人都会对红旗E-111的设计故事感到好奇,接下来就让我们探访红旗E-111的设计密码,感受这款全新产品的独特魅力。

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▲红旗E-111

红旗E-111是红旗打造的全球首款出行专属定制换电车型产品,同时也是红旗品牌迈向国际化的重要成果。2018年10月,中国一汽全球前瞻设计中心于在德国慕尼黑正式启动,知名设计师贾尔斯·泰勒先生,就任中国一汽全球设计副总裁兼首席创意官。红旗E-111正是慕尼黑前瞻设计中心诞生的首款量产作品。

“中国的汽车市场日新月异、发展迅速,但众多西方豪华品牌仍受到中国消费者追捧”,泰勒认为,“目前全球汽车市场正迎来新的转折,西方品牌与中国本土品牌的竞争日益激烈。中国主机厂不仅在造车质量上可以与西方品牌媲美,同时能将一流的技术创新更快地推向市场。”而自从泰勒加入一汽大家庭以来,中国一汽的创新步伐以及全球化的研发力量,令人振奋且印象深刻。

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▲中国一汽全球设计副总裁兼首席创意官

贾尔斯·泰勒

红旗E-111的设计线条流畅、造型动感。作为一款主要面向出行市场的纯电动车型,设计团队们力求将红旗E-111打造成灵动、有辨识度的B级纯电动三厢轿车,同时融入中国元素之美。

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▲红旗E-111

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▲红旗E-111

为了探索红旗家族化设计的灵感来源,由贾尔斯·泰勒领导的慕尼黑前瞻造型团队进行了大量的前期调研工作。整个设计团队不断深入接触东方美学设计理念,不断领略东方哲学的精神内涵,他们尤其被中国书法艺术所吸引。书法的笔势动静相宜,刚柔并济,与红旗E-111的设计理念不谋而合。

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▲设计团队将书法的创意灵感

大量融入E-111的设计之中

“气线”是车身侧面最主要的造型特征。它极具雕塑感与流动性,所传达的生机与活力与红旗E-111纯电车型的定位十分契合。车窗线条向后延展,从视觉上起到了拉伸车长的作用。C柱的悬浮式设计也使车身侧面线条显得更加轻盈、动感。

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▲红旗E-111车身侧面线条

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▲红旗E-111

前大灯设计灵感来源于中国绝美的自然景观与传统山水画中的瀑布意象。这种设计极具辨识度,让人在夜晚的灯光中一眼就可以捕捉到红旗E-111的身影。同样,红旗E-111尾部的设计沉稳大气、遒劲圆融,尾灯的设计犹如苍鹭展翅,又如书法家在宣纸上泼墨挥毫。

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▲红旗E-111

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▲红旗E-111

红旗E-111内饰部分采用了环抱式设计,造型格外强调流线型结构。仪表板并不过分修饰,旨在给人以轻盈舒展的感觉,为驾驶员和乘客提供最大限度的空间感和实用性。作为主要面向公共出行的车型,在设计E-111后排空间时,优先考虑的是旅途中乘客的腿部空间和乘坐的舒适性。

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▲红旗E-111环抱式内饰设计

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▲后排座位优先考虑到了空间和舒适性

作为红旗E-111的设计者,泰勒先生介绍道:“作为一款主要面向公共出行的车型,红旗E-111项目的设计理念从一开始就与其他红旗产品有很大的区别。”毕竟红旗E-111一方面吸取借鉴红旗全新的造型语言,也要考虑到电动车属性的独特之处。

在谈及E-111外形设计时,泰勒先生说:“与传统燃油车的外观相比,红旗E-111的造型比例显得更加现代。前风窗较为倾斜,引擎盖的位置较低,同时C柱线条向尾部流动,显得十分优雅。平滑的外观轮廓也在视觉上弱化了车身的高度。”

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▲红旗E-111

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▲轮毂设计

泰勒在讲到E-111内饰设计时,格外强调空间、实用性以及舒适度是内饰设计的关键因素:“红旗E-111在造型过程中充分考虑了车内成员,特别是第二排乘客对操纵、体验和视野的要求。设计师也大力优化了座椅的位置及腿部空间。”

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▲红旗E-111

泰勒先生表示:“书法元素同样也应用到了内饰设计之中。内饰结构多用线性设计,平和优雅,同时也给人以秩序感。没有过度进行修饰或强调某个部分,整体显得有序平衡。”

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▲红旗E-111中控台

“把握时代机遇、引领出行潮头”,红旗E-111的诞生,不仅标志红旗慕尼黑前瞻设计中心的作品正式在全世界消费者面前亮相,更凭借着全球化的视野,让新红旗“尚·致·意”设计语言有了更新颖、更深刻的演绎,同时也标志红旗向着“美好生活、美妙出行”的愿景更进一步。

图集:红旗E-111设计诞生记

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▲右起:中国一汽全球设计副总裁兼首席创意官 贾尔斯·泰勒、慕尼黑公司外饰设计首席克里斯蒂安·温克曼、慕尼黑公司内饰设计首席道格拉斯·霍格

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▲慕尼黑公司总经理张志刚

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▲外饰创意过程和内部评审

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▲外饰油泥模型推敲

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▲内饰方案讨论

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▲内饰油泥模型方案

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▲可视化方案推敲

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▲色彩纹理创意探讨

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文/一汽红旗

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发布于 2021-03-12 16:35

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