1000km意味着什么？对普通消费者来说，1000km是打消里程焦虑的分水岭。对车企来说，1000km意味着更高要求的电池热管理系统、更具挑战的电池排布技巧以及空间利用能力、更高的成本，因此成为电动车企竞争的焦点。

1月25日，赛力斯SF5自由远征版正式上市，售价为25.98万元。值得关注的是，新车NEDC综合续航突破1000km，成功打破了电动车的里程限制，因而备受关注。那么，赛力斯SF5自由远征版的实力究竟如何，相比现款车型有哪些变化呢？

外观：生命自然美学，颜值空间俱佳

从外观来看，赛力斯SF5自由远征版与在售车型保持一致，采用了"生命自然美学"家族式设计理念，前脸标志性的"Sigma"日间行车灯，寓意持续进化与突破的精神。

车身侧面线条顺滑流畅，轿跑造型搭配前低后高的车身姿态，给人强烈的速度感、运动感，还配备了隐藏式门把手，看起来更加动感时尚。车尾圆润敦实，采用了贯穿式尾灯组，科技感不俗。

车身尺寸方面，新车定位中型SUV，长宽高分别为4700/1930/1625mm，轴距2875mm。凭借2875mm的超长轴距，赛力斯SF5自由远征版将为用户带来宽敞、舒适的乘坐空间。

内饰：简洁大气设计，智能实力不凡

和外观一样，赛力斯SF5自由远征版的内饰设计也对得起用户，特别符合时下年轻人的审美。

进入车内，新车同样采用了家族设计理念，整体设计风格简洁大气，配备了垂直布局的17英寸中控屏，所有功能都集中在中控屏（或语音操作），多余物理按键均被取消。此外，新车还配备了双幅式多功能方向盘以及全液晶仪表盘，挡把采用了旋钮式设计。

用料方面，新车虽然谈不上豪华，整体来讲还是非常细腻的，隐藏式空调出风口带有贯穿设计的视觉效果，配合贯穿仪表台左右的银色装饰条，拉宽了整个车内横向空间，为整个内饰增添了精致感与时尚感。

值得一提的是，赛力斯SF5自由远征版的智能感知硬件实力不凡。它融合了多个高精毫米波雷达以及高感知摄像头等感知硬件，实现了TJA 交通拥堵辅助、ICA高速巡航辅助、ACC全速域自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急刹车、LKA车道居中保持等十多项L2+级自动驾驶功能，让操控更智能，出行更安全。

动力：综合续航超1000km，彻底破解"里程焦虑"

俗话说得好，把握消费者需求才能成为颠覆者。赛力斯SF5自由远征版不仅在外观、内饰上拒绝同质化，还在动力、续航等当下消费者最关注的方面，打造自己的核心优势。

相比在售车型，新车最大的变化是动力，搭载由赛力斯自主研发的255kW高性能SEP200电机+华为DriveONE三合一电驱动系统组成的双电机，整车综合功率和扭矩达405kW和820N·m，百公里加速4秒，NEDC综合续航达到1000km 以上。

背靠赛力斯美国硅谷全球研发中心，新车成为全球首款NEDC综合续航破千的量产增程式电动车，不仅彻底治愈"里程焦虑症"，还带来包括性能、安全、NVH、节能等在内的整个产品综合体验的全方位升级。

除了超长续航，赛力斯SF5自由远征版将与华为在智能化领域开展深度合作，共同打造全场景5G生态汽车，预计下一代车型就将搭载华为智能座舱和智能驾驶系统。

写在最后：赛力斯SF5以生命自然美学设计、跑车级强劲动力、赛道级驾控乐趣等个性卖点，备受市场青睐，成功赢得"性能猛兽"的名号。赛力斯SF5自由远征版在继承现款优势的基础上更进一步，将续航里程推向一个新极致，彻底破解"里程焦虑"。可以预见的是，新车上市后将引发广泛关注，感兴趣的小伙伴不妨亲自去试驾体验一番。

文/车市谈

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