2017年丰田正式导入TNGA丰巢概念,同年在华推出TNGA首款产品第八代凯美瑞、2018年TNGA首款SUV车型CH-R和奕泽IZOA同时上市,2019年3月亚洲龙上市,8月全新第12代卡罗拉上市。在 “制造更好的汽车”的理念下,TNGA车型已经得到消费者的肯定。
TNGA,丰田生产方式的革命
对于TNGA,其实很多人存在误区,认为只是一个模块化的平台,类似于大众MQB、MLB模块化平台,其实两者并不是同一个概念。我们熟悉的大众MQB、MLB平台,仅仅是在车辆设计制造商的模块化平台,主要给车辆制造提供更多可能。
打个比方,就如同造房子,不会是简单砖瓦堆砌,而是一个有设计、构架、材料等系统化的考虑。造车也一样,绝对不是简单的模块化的堆砌,丰田通过全产业链价值的革新,从而“制造更好的汽车”,这和丰田始终坚持的造车理念不谋而合。
TNGA是一次丰田的“生产方式革命”。而TNGA是丰田的生产系统,优势在于从优化单个零件转向集成整体,是全面优化的理念,包括了汽车研发、设计、生产、采购等整个汽车产业链的全面升级优化。
TNGA 基于两大支柱:1-核力量,以加强核心大幅提升车辆的性能。2-强调个性,增强每个车型的独到特点,突出其吸引力。TNGA架构的诞生是丰田生产理念的转变,它打破了过往思考框架,重新审视“造好车”这一概念。
卡罗拉作为最能代表丰田的车型,全球销量突破4700万,中国车主突破360万,全新第12代卡罗拉,在TNGA架构加持下,于今年8月上市。作为全球A级车领导者,TNGA “造好车”的概念,在全新卡罗拉上得到了完美的呈现。
TNGA架构下,历史最好的一代车型
TNGA下,全新卡罗拉采用低重心的造型设计,更具视觉冲击,全系标配最新丰田智行安全系统TSS 2.0,全系标配8个气囊, 同级前驱独有的ACA弯道转向辅助系、全独立悬架设计,GOA高刚性车身,双擎油耗低至百公里4.0L,且均满足国六排放测试标准,碾压同级车的诚意配置,再次树立家轿造车新标杆。
TNGA下,全新卡罗拉采用低重心的造型设计,更具视觉冲击,全系标配最新丰田智行安全系统TSS 2.0,全系标配8个气囊, 同级前驱独有的ACA弯道转向辅助系、全独立悬架设计,GOA高刚性车身,双擎油耗低至百公里4.0L,且均满足国六排放测试标准,碾压同级车的诚意配置,再次树立家轿造车新标杆。
全新卡罗拉TNGA架构下,将是卡罗拉历史上迄今为止最好的一代车型。作为“适合每个人的汽车”,我们相信在卡罗拉品牌无可比拟的全球车主基础上,全新卡罗拉一定能让更多的消费者感受到丰田TNGA制造更好汽车的理念,体验TNGA的非凡魅力。
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