汽势Auto-First|撒马尔

自主五常的4月销量，主打一个“小火慢炖，大火收汁”。

无论是北京车展的声量、还是CEO的亲身下场，亦或进入2024年，各个品牌密集投放“燃油、混动、纯电、增程”等多种路线的新车，自主五常誓要将“卷”和“价格战”进行到底。

首先，车市“一超多强”的格局依然不变，但内部梯队正在裂变。一超是比亚迪，属第一梯队，实现断层式领先，连续2个月突破30万辆；第二梯队是长安、奇瑞、吉利；长城汽车实则到了第三梯队。

其次，有几个实现突破和增长较高的数据，包括：比亚迪4月出口首次破4万辆，增长176%；吉利汽车连续两个月单月销量在15万辆以上；奇瑞出口占一半，且4月新能源实现165.2%的增长速度，是自主五常中最高。

第三，从1-4月成绩来看，增长势头迅猛。比亚迪累计销量93.6万辆，同比增长23.64%；奇瑞累计销量71.1万辆，同比增长55.7%。吉利汽车累计销量为62.9万辆，同比增长47%。

整体来看，头部自主车企的成绩是一路高歌，与此同时，以旧换新政策的推动、加速出海完成全球化，二季度预计销量还将迎来一定的增幅。

比亚迪：连续2个月突破30万辆

进入3月后，比亚迪整体销量迎来反弹，乘用车连续2个月突破30万辆。分四个部分来看：

4月销量312048辆，同比增长49.0%，环比增长3.5%。1-4月累计销量936446辆，同比增长23.64%；其中，纯电销量434579辆，同比增长17.77%；插混销量501867辆，同比增长29.22%。

出口方面，4月首次突破4万辆，创造出口历史新高。4月出口41001辆，同比增长176.6%，环比增长6.7%；1-4月累计出口138769辆，同比增长159.1%。

分品牌来看，比亚迪王朝/海洋品牌、腾势、方程豹、仰望品牌分别销售了297,864辆、11,122辆、2,110辆以及952辆新车。

比亚迪日前刚披露的第一季度财报显示，比亚迪第一季度毛利率仍高达21.9%，同比增长4个百分点。2024年第一季度实现营业收入1249.4亿元，同比增长3.97%；净利润45.69亿元，同比增长10.62%。这也是比亚迪打价格战的基础，其主力车型汉、唐、秦、元等悉数推出低价版本，紧盯合资燃油车型，降幅幅度普遍在万元以上。

接下来，比亚迪新车比亚迪秦L、海豹06、OCEAN-M、腾势Z9GT和仰望U7，价格将覆盖十万到百万级别，进一步抢占市场份额，预计比亚迪将是为数不多完成2024年销量目标的车企之一。

吉利：连续两个月单月销量15万辆以上

吉利汽车4月自主品牌总销量达到153267辆，同比增长约39%，环比增长约2.0%。其中新能源车型销量为51428辆，同比增长75%，环比增长15%。出口销量为38151辆，同比增长75%，环比增长5.0%。

值得一提的是，极氪的表现有目共睹，在4月交付16089台，同比增长99%，环比增长24%，1-4月同比大增111%。与此同时，极氪向美国证券交易委员会（SEC）提交了更新后的招股书。据悉，极氪最早将于5月10日正式在纽交所挂牌上市，目标估值51.3亿美元。

以下为具体品牌销量：

吉利品牌，118451辆（包括吉利银河12725辆/吉利几何12630辆）

领克品牌，4月销量为18727辆，环比增长34%。

极氪品牌，4月交付16089辆，同比增长约99%，环比增长约24%，再创单月交付历史新高。

奇瑞：出口占一半 新能源增速第一

在2024年北京国际车展上，奇瑞展台是所有展台里外国面孔最多，没有之一，源于奇瑞集团邀请了3000多名海外友人参加展台活动。奇瑞4月出口占总销量的一半，达到了89377辆，同比增长18.3%，每卖出两台奇瑞就有一台出口海外，让别的车企羡慕不已。

数据显示，4月份奇瑞控股集团的销量为182049辆，同比增长43.7%。新能源销量4月32995辆，同比增长165.2%。165.2%的增长速度。实现了出口第一、新能源增速第一。

分品牌来看，奇瑞品牌1-4月份销量同比增长57.5%，其中星途品牌同比增长28%、捷途品牌同比增长104%、iCAR品牌首款产品iCAR 03上市2个月销量达13,011辆。

新车方面，5月9日，奇瑞集团首款纯电、增程双动力同步上市的产品——星途星纪元ET将正式上市，有望撬动20-25万元区间的新能源汽车市场。

长安：新能源发力4月增速129%

长安汽车率先公布了新能源销量数据。4月新能源销量5.17万辆，同比增长超129%。1-4月自主品牌新能源车的销售数据，共计18.05万辆，同比增长超过68%。

从各个品牌来看，长安启源、阿维塔和深蓝汽车这三个品牌表现优秀，长安启源和深蓝汽车均突破万辆。长安启源4月交付11833辆，累计销量突破88,000辆，深蓝汽车4月完成交付12,744辆。同时，阿维塔品牌四月交付了5247辆。

显然，新能源汽车开始发力，129%的增速仅次于奇瑞。

新车方面，长安汽车将陆续投放包括阿维塔E15和E16，及长安启源E07等8款全新新能源产品。此外，深蓝汽车还宣布了G318车型将于5月开始预定，6月正式交付。

截至发稿，长城汽车暂未公布销量。

汽势观：

闹腾的北京车展，流量滔天，小长假结束，车展落下帷幕，到底谁是赢家，看实打实的销量表现才知道。自主五常4月表现持续走高，某种程度上，也意味着自主品牌市占率的持续提升。

进入2024年第二季度，价格战、流量战、加速出海将是事关销量的主要三大战役。