继4月24日于大众集团之夜揭幕后，兰博基尼Urus SE于2024北京车展进行公众首秀。被新能源车抢足了风头的北京车展虽然不免让之前备受关注的顶级豪车有所失落，但这款兰博基尼全新Urus SE还是博得了足够多的眼球。

作为全新一代Urus，Urus SE——首款插电式混合动力超级SUV采用全新设计、优化的空气动力学、前沿的车载技术和输出功率达800马力的混合动力系统，在舒适性、性能、效率、排放和驾驶乐趣方面为细分市场树立全新标杆。同台亮相的还有首款HPEV（High Performance Electrified Vehicle）高性能V12混合动力超级跑车Revuelto，以及在Ad Personam高级个性化定制区域进行展示的搭载V10发动机的后驱超级跑车Huracán Tecnica。

“12年前，也正是在北京，我为大家带来了Urus概念车型的全球首秀，开创了超级SUV车型的全新细分市场。”兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stephan Winkelmann表示：“作为兰博基尼的第三条产品线，Urus自上市以来已成为兰博基尼最成功的车型之一，印证了公司发展策略的前瞻性。现在，我们见证了超级SUV的进化。作为市场上动力最强劲的SUV车型，全新Urus SE将续写成功传奇，这也标志着兰博基尼‘向金牛座之心前进（Direzione Cor Tauri）’电动化规划的又一重要里程碑。”

全新Urus SE搭载重新设计的4.0升双涡轮V8发动机，最大功率达620马力，峰值扭矩达800牛·米。发动机与电动动力系统协作，可实现800马力的综合输出功率和950牛·米的综合扭矩。Urus SE首次采用全新中置纵向电驱动扭矩矢量分配系统，配合分动箱和全新电子限滑差速器，使车辆实现“按需”过度转向，带来兰博基尼纯正的超跑驾驶体验。得益于“双重心脏”（热能和电能），Urus SE的扭矩和功率值领先同级，同时排放量减少80%。结合Urus的驾驶模式与4种新的电动性能策略（EPS），新车提供11种驾驶模式搭配选择。其中，车辆在纯电模式下可行驶超过60公里。

全新Urus SE重新定义了超级SUV的设计风格。矩阵式LED前大灯组、保险杠和前格栅均经过全新设计，前舱盖采用悬浮设计，与Revuelto的设计理念一脉相承，全新设计的后备箱盖汲取Gallardo的连贯性设计风格，将尾灯组与“Y”型灯和全新后扩散器相连，增强后部线条的协调性。全新Urus SE在致敬经典的同时，以创新理念强化其作为超级SUV的运动风格。内饰设计遵循兰博基尼“飞行员体验”理念，配备12.3英寸的中央触控屏幕和全新人机交互界面，增强驾驶者与数字系统之间的互动。

Urus SE还可提供丰富的Ad Personam高级个性化定制选项，超过100种车身颜色选择，以及包括47种颜色组合和4种刺绣样式的内饰选项。

兰博基尼首款HPEV高性能V12混合动力超级跑车Revuelto采用革新性动力架构，以前所未有的独特外观设计和极致性能表现重新定义超级跑车新标准。自然吸气式V12发动机结合三台电机的动力系统可以提供1,015马力的强劲动力，最高时速超350公里/小时，零至百公里/小时加速仅需2.5秒，同其宽大的碳纤维舱盖和鲨鱼鼻造型传递出力量感和速度感，配合独特的、以“Y”型设计为灵感的内饰，在性能表现、运动风格和驾驶乐趣方面体验出色。

文/禾颜阅车

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