5月2日，方程豹公布4月份销量数据。2024年4月，方程豹共卖出新车2110辆；今年1-4 月方程豹累计卖出新车13173辆。

方程豹是比亚迪汽车公司旗下的专业个性化品牌。该品牌追求数字世界和汽车与用户生活的个性化变革，以专业标准、专注纯粹的新能源技术平台为基础，面向个性化和多场景，覆盖硬派SUV以及跑车等多品类的专业级新能源车型。

方程豹目前在售的车型就1款，就是豹5，豹5是一款超级混动硬派SUV。它搭载了比亚迪最新的DMO和云辇-P等核心科技，拥有越野车典型的方盒子外观，方程豹上市之后，第一个完整月2023年12月就月销过5000辆，而且2024年1月持续过5000辆，连续两个月月销过5000辆，让大家对这款车寄予厚望。认为这款车甚至有机会威胁到坦克在越野领域的统治地位，但其也就在这两个月比较强势，后续就一蹶不振了。在今年2-4月份，豹5的销量分别为2310辆、3550辆、2110辆，这几个月不到4000辆销量很难说得过去。2月份销量不佳可以说是在春节，但3月、4月也是这个销量，产能问题肯定可以排除，有很大可能是豹5的后劲已经不足了。

豹5销量不佳可能和舆论上的争议有较大关联，在第24期《懂车大爆炸》中，方程豹豹5和坦克400 Hi4-T在安全设计、底盘架构、动力总成等维度，进行了全面、深度的测试及拆解对比分析。最后发现，方程豹豹5在电气化和智能化方面表现更为突出，但在越野性能和底盘设计上，坦克400 Hi4-T似乎更胜一筹。特别是豹5的电池包布置方式，在越野时可能会增加电池受损的风险。而且在测试车总共才跑了300多公里的情况下，就出现了发动机活塞涂层磨损的情况。《懂车大爆炸》这次拆解，对豹5不啻于当头一棒。

此外，在网络上。关于“方程豹豹5 失速”的案例也能搜到不少，今年2月份肖先生豹5失速的案例还上了《晓北-城市私家车》栏目，引起了广泛关注。虽然具体原因尚未明确，但这种情况已经对豹5的声誉造成了一定影响。

国内硬派越野车市场属于较为小众的细分市场，但增长态势明显，国内各车企正在加速进军新能源越野市场。像坦克品牌旗下就有坦克700 Hi4-T、500 Hi4-T、400 Hi4-T、300 Hi4-T等车型在售，并获得了一定市场份额。方程豹想要挑战坦克，还需要有很长一段路程要走。

在前不久的方程豹春季发布会上，新品方程豹豹8、方程豹豹3概念车SUPER3与方程豹SUPER9亮相。这是方程豹规划中“2+X”产品体系的初步落地，其中，“2”指硬派SUV、跑车，“X”则指方程豹将与用户共同求解的更多其他汽车品类。方程豹汽车产品矩阵已经形成了豹5、豹8、豹3构成的“583”硬派家族，产品将覆盖更多价格带。

方程豹2024年并没有设销量目标，从前4月销量来看，方程豹今年销量有较大可能在3-5万辆，这个销量和坦克2023年162539辆的销量数据相比，就不在一个量级上。当然考虑到方程豹的车型较少，以及现在的势头也有点萎靡，豹5这样的一个市场表现已经非常不错，但就方程豹对自己的期待来看，这样的表现是远远不够的，期待方程豹24年下半年有新的变化。

文/HNTV四轮部落

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