英菲尼迪这个品牌从进口到后来的国产，在国内一直经营了17年。在印象里，这一品牌比较小众，甚至可以说没有高光时刻，最近还陷入了经销商退网风波。这消息到底是真是假？跟随小编的步伐来到北京车展W309馆一探究竟！

英菲尼迪全球总裁何塞·罗曼的表示：“中国市场在英菲尼迪全球布局中有着特殊的地位，我们致力于为尊贵的客户，提供一个超越期待的豪华新选择。”高管的宣言，无疑是对近期种种传闻的最有力的一击。

 主打高级感和艺术感的英菲尼迪，此次带来Vision Qe概念车首秀。从外观来看，Vision Qe的前脸设计紧凑，扁平化的车头搭配倾斜的A柱带来了更好的流线造型，独特的前包围设计也营造出运动感。同时，全新的前大灯组拥有更多折线设计的灯带，点亮后带来了较高的辨识度。

车身侧面采用了轿跑的车身设计，溜背式轿车，侧面柔和的线条与雕塑感的车身相结合，搭配醒目的立体几何图案超大轮毂，带来了较强的视觉冲击力。同时，该车也采用独特的双腰线设计，以“翔”的设计理念，传递速度和活力。

由此可见英菲尼迪要退出中国市场的谣言不攻自破，展台新品也在不断持续更新，4月26日起，英菲尼迪还将带来QX Monograph概念车、2024款QX60和2024款QX50等多款产品登场，喜欢的小伙伴们咱们不妨北京车展英菲尼迪展台打个卡。

文/侃车e族

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