4月15日，星途星纪元系列的第二款车型，也是首款SUV——星纪元ET正式开启预售，诞生于E0X全球化超舒适高性能电动平台打造，定位于一台中大型SUV。不同于此前的星纪元ES，星纪元ET提供了增程和纯电两种动力版本，增程REEV系列预售价19.9-23.9万，纯电BEV系列23.9-32.9万元。同时，新车还准备了各种订金抵扣、现金补贴以及免费升级CDC+空气弹簧等预售礼。

集奇瑞之大成的E0X平台

就在开启预售的前一天，奇瑞汽车董事长尹同跃亲自上路测试星途星纪元ET直播，挑战了一把长途高速路况下星纪元ET的高阶智驾功能。直播中，尹同跃透露，现在已经有两个欧洲的豪华品牌想用奇瑞星纪元平台，自己打算4月16日前往欧洲商讨合作事宜，有一家已经接近落实签约，另一家也正在谈。

“技术奇瑞”已经开始获得了欧洲传统豪华品牌的青睐。而这个星纪元平台自然指的就是E0X全球化原生高端电动化平台。

以舒适性作为开发初衷，E0X主要由高性能物理架构和高智能电子架构两部分组成，分别代表三电系统、驾控、安全、轻量化等硬件和高算力芯片、算法、通讯、OTA等电子软件层面，而应用落地到实车上，就带来了集合一体压铸、全球五星安全、超充安全电池、全域800V高压系统、云台底盘、EEA5.0电子电气架构、AI大模型座舱、NEP全场景驾驶辅助等众多黑科技。

于是，我们见到了让人们眼前一亮的星纪元ES和现在平台首款SUV星纪元ET。作为星途以及奇瑞未来的主力平台和技术，将陆续会有十余款新车诞生，涵盖轿车、SUV、MPV等主流车型。当然，这款全球化平台自然也将帮助奇瑞的海外业务，就像前面说的那样，达成与欧洲品牌的合作。

电动+增程双动力，续航突破1500km

而正是得益于E0X新平台，星纪元ET搭载了宁德时代77kWh和100kWh两款高性能电池。77kWh的Pro版本中，后驱拥有CLTC 625km续航、四驱540km续航；100kWh电池的后驱Max版本可以做到760km的续航，四驱Ultra版本则为655km。

同时，77kWh的神行电池能够实现充电1min，续航增加50km，峰值充电倍率能达到5C，充电峰值功率提升到420kW，仅需 11.5分钟就能完成5-80%的SOC充电，对应续航增加475km。即使是在零下20°C的环境中，其独有的超电导、低黏电解液技术也能让其SOC 20%的时候，峰值输出功率依然可达到280kW，百公里加速5.46s，20%-80%充电仅需24min。

不仅如此，此次的增程版本更是可以将综合续航提升至超过1500km。得益于奇瑞自研的增程专用发动机，采用1.5T-GDI涡轮增压直喷+第四代i-HEC燃烧系统，滚流保持率已经达到 87%，对比第三代提升9%，并可以实现27%及以上的EGR率，不断提升单缸单个循环的燃油喷射次数。

因此，这款专用发动机的热效率达到行业内最高的44.5%，额定功率115kW，1L油发电3.65kWh。WLTC馈电油耗5.2L/100km，同级第一，32kWh的电池纯电续航200km，综合续航1500km，同级第一。无论是纯电还是增程，都基本可以消除里程焦虑了。

大空间依然强调好驾控

作为一台中大型SUV，星纪元ET的车身尺寸达到了4955×1975×1698mm，轴距3000mm，但全系都为五座布局，可以想象它大五座宽敞的空间。

星纪元ET舒适座椅采用Nuprima 微绒哑光真皮，搭配超宽豪华音响头枕、16向电动浮感零重力副驾座椅和行业领先四向电动调节后排座椅，有效舱内空间达3.45m³，并配备36处储物空间与1.57㎡天幕面积，并搭配同级唯一可移动星动吧台、百万级静音空间及Lion Melody大师级音响系统，创造性采用全行业唯一5个低音炮的低音矩阵设计。

虽然舒适是E0X平台的核心理念，但星纪元ET也并没有忽视驾驶者的需求。星纪元ET采用全铝底盘设计，配备百万级豪车才有的前高阶双叉臂+后五连杆悬架，重新定义豪华底盘。其前高阶双叉臂通过虚拟主销设计，搭配HDS液压隔振系统，有效减少振动感，带来更加稳定的操控体验。同时，新车还配备IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统，通过激光雷达精准预瞄前方路况，实现毫秒级主动连续调节悬架阻尼，带来极致平稳舒适的行驶质感。

得益于800V平台，最强的Ultra版本前后双电机可以拥有413kW的最大功率，最大扭矩691Nm，百公里加速3.8s，同时还配备了百万豪车级别的六活塞固定卡钳、随心转向系统与CIC融合控制技术以及同级最大的700+50mm涉水深度。

最新一代EEA 5.0电子电气架构则将它的智能化配备拉满。比如配合30颗高性能传感器与高达508TOPS算力的英伟达 Drive Orin芯片，能够实现更安全的NEP全场景智驾辅助，涵盖高速领航辅助、城市领航辅助、智能泊车等。此外，星纪元ET还将智能驾驶和智能座舱AI大模型进行融合，用户在智能驾驶中可以和虚拟语音助手对话，完成智驾控制，造就超级智能。

车云小结

星途一直以来就是奇瑞集团中品牌最高端的定位，而星纪元又是其中集星途各种领先优势之大成者，毫无疑问承担着引领奇瑞以及星途品牌向上的重任。从星纪元ES开始，到现在的星纪元ET，都向我们展示了勇于向上突破大胆创新的势头，追求更加极致的产品力。

作为星途星纪元的第二款车型，星纪元ET无疑将星纪元的优势进一步放大，同时从预售价上来看，也基本与星纪元ES重合，基本瞄准的都是目前比较主流的20-30万中高端新能源市场。这其中，从新势力到传统自主品牌，都布局了不少优秀的SUV产品，竞争不可谓不激烈。星纪元的高端品牌形象、增程+纯电双重动力、宽大舒适的空间都是星纪元ET的优势，能否脱颖而出就看未来正式的价格了。

文/车云

特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“汽势号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。