从2013年开始，斯巴鲁赛道版就一直在日本本土销售。随后，第二代赛道版的斯巴鲁BRZ也在2022年问世了。前不久，赛道版的BRZ又改款了，这次的价格比以往更低一些，并且配置上也发生了很多的变化。

首先，2024款赛道版斯巴鲁BRZ的六点式防滚架和侧边栏都进行了修改，而且依然配有205/55 R16英寸的钢制轮圈，更为重要的是，斯巴鲁标志性的EyeSight也搭载在了赛道版车型上。这还是非常令人出乎意料的，因为在之前，赛道版从未搭载过EyeSight系统。

另外，赛道版取消了侧气帘，驾驶位配有六点式的线束吊环螺栓，防滚架安装之后的地板垫也与老款不同；同时，斯巴鲁安装了一个额外的发动机机油冷却器，并且安装了散热片，这样一来，空气就能被引导至后差速器那里。

从重量上看，赛道版斯巴鲁重量在1289KG，并没有比常规版轻多少。它甚至依然配置了空调，值得一提的是，因为添加了防滚架，所以这台车的侧安全气囊不会被打开。另外，斯巴鲁方面还表示，“由于是为了赛道而生，所以这台车与标准版相比，在舒适性、进出门的便利性以及静谧性方面，都要相对差一些”。

再来看其价格。从北美市场来看，赛道版斯巴鲁BRZ的售价在24373美元，折合人民币在17.6万元左右；这个价格比2023款的常规版车型要低一些。值得一提的是，赛道版斯巴鲁BRZ与丰田GR86一样，参加在日本本土的赛道比赛。

如果这款车被引入中国的话，你认为它的销量会好吗？

文/驾春秋

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