汽势Auto-First|刘天鸣

67场新闻发布会、近5000家海内外媒体机构的1.2万名记者参与报道，为期10天的第21届广州车展在84.7万人次观众中闭幕。

昨天落幕的第二十一届广州国际汽车展览会（下称“2023广州车展”）上，新能源汽车成为绝对主角，1132台展车中有469台是新能源汽车，占比超过40%。中国品牌新能源展车350台，在所有新能源展车中占比超过七成。中国汽车在新能源方面的先发优势正在从销量优势向技术优势转变，并逐渐引领世界新能源汽车产业变革新方向。

面对产业转型，车企不仅仅布局新能源汽车产业，还关注智能化相关领域。本届广州车展上，参展企业竞相展示最新科技成果，在智能汽车产品上展开全方位竞逐。从超级混动到碳化硅高性能电机，从前后双电机到四轮独立驱动，从超级快充到极速换电，从激光雷达到视觉感知、从自动泊车到智能接驾，从情绪识别到AI助理，从车规级半导体到高算力芯片，从大数据模型驱动到软硬件平台解耦，从全栈自研到生态协同。全球领先科技汇聚羊城，智能驾驶技术加速上车，汽车智能化程度达到前所未有的历史新高度，世界汽车工业正在以超乎想象的速度驶入智能驾驶新时代。

作为中国汽车市场壮大的见证者，广州车展被誉为“中国汽车市场发展风向标”，早已成为国内外主流汽车品牌开拓和经营中国市场最重要的平台之一，同时也是中国品牌扬帆出海的重要窗口。

尽管今年全球经济走势处于低谷，汽车行业各大厂商面临全新挑战，本届广州车展仍然受到各方高度关注，主流厂商对广州车展的参展热情高涨，重要车企无一缺席，国内外汽车品牌悉数亮相，带来重磅车型和最新科技，纷纷投入巨量资源全情参与本届广州车展，在展会现场集结最精锐的力量，吹响中国汽车市场复苏的冲锋号，奏出国内国外经济双循环的时代最强音。

在汽车消费多元化以及消费使用模式变革的当下，广州车展贴合市场需要、紧跟行业发展趋势，将原“零部件及用品展区”转型升级，扩大展品覆盖面，丰富展览题材，集中展示众多新型产业链配套产品。“汽车用品题材馆”升级成为以“新生活”为核心的“生活馆”，着眼于更广泛的汽车后市场领域，围绕车生活拓展房车露营、自驾旅行、消费电子、汽车改装、文创周边等题材，不断丰富展品内容，扩大展区内涵。

本届广州车展贯彻“新科技·新生活”的主题理念，通过引进新技术对展会服务项目进行数字化升级，从服务预约、票证分发、观众入场等方面进行全方位智能化管理。在筹撤展服务方面，组委会利用展馆数字化服务平台，打通人员管理及车辆管理系统，参展企业通过开通线上账户，可以实现线上预约、提交资料、车辆报备、微信支付等一站式办证功能；在门禁服务方面，升级的实名制系统首次接入国家公共安全实名认证，除了刷身份证入场外，增加了二维码方式，进一步提升入场效率。

得益于承上启下的时间节点，众多车企在广州车展上展示了当下叱咤车市的核心竞争力，也向外界呈现了2024年的产品布局以及拳头产品。随着广州车展的落幕，2023年也将接近尾声，车市众玩家的成败几乎成定局，而广州车展上那些“启下”的产品，能否让车企打响新周期，在竞争激烈的车市拔头筹，或许要在2024年11月15日至24日开幕的第二十二届广州国际汽车展览会上见分晓。