你知道成都车展与上海、北京车展的区别吗？

它是距离中国传统金九银十销售旺季最近的一次大型车展，因此颇受各大厂商重视。2023年的成都车展预计有1600辆车型参展，其中就包括新款深蓝SL03。

成都车展期间，2023款深蓝SL03正式上市，新车共推出4款车型，售价为14.59-19.19万元。

新车在外观方面基本与现款车型保持一致，没有进行大的创新，只是对轮毂、侧裙装饰件进行了一定的升级，提升了整车的层次感和运动感。

内饰方面的变化也不大，主要是对中控区域进行了调整，中央扶手箱改为对开式，并且在内部增加了出风口，保持箱内温度与驾驶舱温度一致；扶手箱后端增加了触控屏，方便后排乘客对空调进行调节。

无线充电模块有所调整，使用起来更加方便，同时还增加了皮质包裹的面积，档次感有所提升，不过整体上的变化并不大。

动力方面，新车没有发生变化，但是对车型进行了调整。售价昂贵、实际意义不大的氢能源版本被取消，同时还新增了一款增程式电动车型。

总体来看，新车的变化并不算大，主要是细节方面的调整。但需要注意的是，新车最大的变化并不在车辆本身，而在于售价。

2023年以来，国内新能源市场连续掀起几次价格战，2022款深蓝SL03的实际售价已经降到15-20万元的区间，2023款车型比这个还低，“以价换量”的意图还是比较明显的。

2023款深蓝SL03增程版搭载最大功率为70kW的1.5L自吸发动机作为增程器，后置单电机的功率则分为160kW和175kW两种，纯电续航里程分为135km和200km两种；纯电版同样搭载后置单电机，功率分为160kW和190kW两种，续航里程则分为515km和750km两种。

从售价上看，2023款深蓝SL03算是比较亲民的，不过这款车在配置方面并不含糊。以驾驶辅助功能为例，这款车全系标配主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助等L2级别驾驶辅助功能，同时还拥有透明底盘、行车记录仪等功能。在城市道路上，这些配置可以显著降低驾驶强度，提升安全性能。

而在其它常规配置方面，新车全系标配对外放电、智能语音识别、手势控制、面部识别、前排座椅加热通风、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、负离子发生器等配置，在高通骁龙8155芯片的支持下，这款车在人车交互、互联网应用等方面能带给用户更优质的体验。

深蓝SL03定位于B级车，主要卖点在于亲民价格，2023年以来已经有不少新能源B级车采用了以价换量的策略，不过从整体来看，15-20万元价格区间内的B级车并不算多。比亚迪海豹和小鹏P7算是影响力比较大的两款车，不过这两款车的主力车型售价都在20万元左右，深蓝SL03面对这两款车时，价格优势还是比较明显的。

当然，也有一些中大型新能源轿车杀入了十几万的价格区间，零跑C01就是其中之一，这款车车长超过5米，轴距为2930mm，比深蓝SL03的2900mm长不了多少，因此这两款车也会成为直接的竞争对手。

除此之外，深蓝SL03还会成为大众帕萨特、丰田凯美瑞、日常天籁、本田雅阁等合资B级燃油车的强劲对手。抛去品牌情怀，以及所谓的合资品质，这些合资B级车在外观、动力、配置、用车成本方面并没有什么优势，它们的市场份额正在迅速被深蓝SL03等国产车型蚕食。

值得一提的是，目前国内新能源市场的价格体系比较混乱，售价不断下探，击穿此前车型和品牌定位的例子时有发生，例如新款岚图FREE直接从30万档杀入了20万档，比亚迪旗下的方程豹豹5预售价从此前所说的40万+下调至30万+，高合HiPhi Y更是直接杀入30万元市场，打破了此前的品牌定位。2023款深蓝SL03的售价比较有诚意，基础性能也比较强大，无论它的竞争对手是谁，这种高性价比路线都不会走错。