编者按：2023恰逢中国汽车工业70年的大交响，刚好奉上汽势5年的小序曲。中国汽车工业70年，是一个值得礼赞的里程碑。

从1953年一穷二白一汽奠基，到2023年一季度中国汽车出口世界第一；从中国人做汽车只有跟随的份儿，到上海车展跨国巨头对中国车进步的惊叹；从第一辆红旗车呱呱坠地到超百万元比亚迪仰望横空出世；从发动机技术处处被掣肘，到拿到”三电“技术话语权、新能源汽车产销连续8年世界第一，中国汽车工业走过了筚路蓝缕、玉汝于成的70年，这是一幅深沉、昂扬的奋斗历史画卷，值得人们驻足、礼赞。

为此，汽势Auto-First推出礼赞70车专题，纪念波澜壮阔的中国汽车70年。

汽势Auto-First|王一

国内性能车市场中，很难找到一款与合资品牌相媲美的存在。随着领克03、影豹等车型的推出，中国品牌在性能车细分市场上既有了与合资品牌分庭抗礼的实力，也让细分市场的竞争变得更加激烈。

或许是看到了领克在新能车市场的闪光点，2020年广州车展上，广汽集团传祺品牌公布了全新车型EMPOW55的官图，新车基于传祺GPMA平台打造，定位于一款四门轿车，而这款车就是后来广汽传祺影豹。

作为广汽集团GPMA首款运动轿车，影豹代号"EMPOW55" 源于 "EMPOWER YOUNG"（赋能年轻）的英文，意思是专注为年轻人打造的一款产品，其中“55”代表着GPMA 架构所具备的 55 项用户体验升级点。

2021年3月广汽传祺官方公布了正式名称“影豹”，“影”寓意急速飞驰的风影，灵动轻快的影迹，传递产品的运动感；“豹”代表协调的比例，矫健的形态，充满力量而蓄势待发的身姿。

新车亮相之初，激进的造型设计让多人误以为这仅是一款概念车，事实上它就长这样，独特的视觉冲击力给人留下了深刻印象。与同级别竞品车型思域相比，车身更长、轴距更长、宽度更宽、而高度却更低。

于是低趴的造型和“贴地”的车身姿态，再加上流畅的车身线条，影豹实现了0.26Cd的超低风阻系数，虽然在同级别的轿跑车型上算不得优势，但Cd值能进入到0.28已经算是非常不错的成绩，尤其是对一款10万元的大众轿车而言，低风阻优势，带来了出色的燃油经济性，以及更低的风噪。

为了能激发年轻消费者“荷尔蒙”，影豹搭载全新钜浪动力1.5TGDI发动机，其0-100公里加速时间为6.95秒，并支持弹射起步（Sport 模式），前麦弗逊+后E型多连杆的悬架系统，在本田思域、领克03、福特福克斯上也均有体现。这样的性能设定，使得影豹成为一款不折不扣的性能车。

在车辆未上市之前，不少人认为这样的一款性能车的定价会在15万元左右，而8月份新的上市后的售价居然低至9.88万元起，成为了性价比非常高的一款性能车，短短5个月销量突破4万辆。

2022年影豹累计销量为4.5万辆，造成产品销量下滑的因素，一方面是产品本身市场所决定，另一方面是新能源市场的崛起以及混动车型竞争。

2023年4月影豹再次推出搭载2.0T高性能版的影豹R，百公里加速时间5.7秒，随之6月份销量突破5000辆，市场关注度正在恢复。当然，在品牌和性价比方面，领克03+、长安UNI-V可以与之相竞争，但影豹的价格更低，这无疑为钟情性能车的消费者创造了机会。