编者按：2023恰逢中国汽车工业70年的大交响，刚好奉上汽势5年的小序曲。中国汽车工业70年，是一个值得礼赞的里程碑。

从1953年一穷二白一汽奠基，到2023年一季度中国汽车出口世界第一；从中国人做汽车只有跟随的份儿，到上海车展跨国巨头对中国车进步的惊叹；从第一辆红旗车呱呱坠地到超百万元比亚迪仰望横空出世；从发动机技术处处被掣肘，到拿到”三电“技术话语权、新能源汽车产销连续8年世界第一，中国汽车工业走过了筚路蓝缕、玉汝于成的70年，这是一幅深沉、昂扬的奋斗历史画卷，值得人们驻足、礼赞。

为此，汽势Auto-First推出礼赞70车专题，纪念波澜壮阔的中国汽车70年。

汽势Auto-First|张驰 

车型的焕新速度常常决定着产品竞争力，7月10日，长城汽车哈弗新三代H6官图发布。外观尺寸变大，设计风格新能源化，长大了的哈弗H6又将满血出发。

中国品牌快速发展的20年，创造历史的车型很多，这其中真正长盛不衰，成就一个企业的产品凤毛麟角，哈弗H6就是这样的产品，是长城汽车的功勋车型。

在新能源没有起势前，哈弗H6在燃油SUV市场绝对是霸主一般的存在，在SUV榜单上稳稳地霸占着销量冠军的位置。从上市至今，哈弗H6累计销量已经超过400万辆，这背后是研发、产品、渠道、营销等全方位的体系竞争力。

从此次发布的官图来看，新款哈弗H6的前脸采用了封闭式的造型，和现款在售的哈弗H6采用的大尺寸进气格栅差别较大，搭配带有横辐条样式的进气格栅，新能源感溢出屏幕。前灯组重新设计，变得更细长，灯腔下沿融合多段斜向排列的装饰，时尚、精致。

车身侧面造型和现款车型没有太大差别，尺寸部分有大幅度的提升，根据此前的申报信息来看，新车的长宽高分别为4711/1940/1730毫米，轴距2738毫米，作为对比，现款车型的长宽高分别为4645×1860×1720mm，轴距为2680mm，预计新款哈弗H6的内部空间会有不错的表现。

动力方面，哈弗新三代H6搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了238马力，比现款的2.0T发动机增加了27马力，预计传动系统会继续采用7挡湿式双离合变速箱。

即将推出的哈弗新三代H6将助力长城汽车走出低谷。刚刚公布的上半年数据显示，长城销售53.6万辆汽车，同比增长0.68%。其中哈弗品牌销售29.3万辆，占比近55%，而哈弗H6占长城汽车总销量近40%，该车型之于长城汽车的分量可见一斑。

整体来看，长城汽车销量数据依然低于行业增幅，但各板块已经企稳。长城汽车上半年排名和去年持平，位列第九。随着新能源产品的推出和与传统燃油车关系理顺，特别是其具有独创性的插电混动四驱登场后，如果能撕开一条突破口，预计下半年整体销量还好会有稳步提升，这也将极大缓解燃油版H6面临的增长压力。（部分图片源自网络）