汽势Auto-First|刘天鸣

2023年即将过半，前期压抑的消费需求正在逐步释放，中国汽车市场正逐步回暖，各个车企也加紧产品投放力度，不仅有北京现代“2025向新计划”首款车型MUFASA沐飒等燃油车型，还有小鹏汽车打好翻身战的G6、smart旗下第二款产品精灵#3等纯电动汽车产品。

smart精灵#3

6月份最先上市的车型便是smart精灵#3，新车为smart品牌电动化转型后的第二款全新车型，与精灵#1一样，新车将陆续推出高性能BRABUS版车型。smart精灵#3在6月1日上市后便开启交付，预计于2024年在欧洲市场上市。

与精灵#1一样，全新smart精灵#3由梅赛德斯-奔驰全球设计团队主导设计，并延续了“紧凑于外，宽适于内”的空间设计理念。前脸的赛博光影贯穿式LED矩阵大灯与下宽格栅形成独特标识，A到C柱舒展延伸的车身曲线与车顶轮廓自然相接，呈现溜背轿跑SUV车身姿态。

在“smart灵感星球”智能人机交互系统上，smart精灵#3带来了全新Avatar语音精灵助手——猎豹，梅赛德斯-奔驰全球设计团队通过对猎豹原生形态的汲取与还原，为之打造了40个形象动作和6个专属动作。

自去年9月底smart精灵#1交付以来，smart品牌在中国市场累计交付新车2.63万辆。随着smart精灵#3的上市，smart品牌交付表现将再上一个台阶。

北京现代沐飒MUFASA

作为北京现代2023开年及“2025向新计划”下推出的首款新品，沐飒MUFASA不但丰富了北京现代SUV产品矩阵，还将承担起“产品转型”及“品牌向新”的重任。

外观上，沐飒MUFASA与帕里斯帝采用同一家族设计语言，通过参数化宝石格栅、垂直参数化LED前大灯、长机盖及大胆的弧形车线等元素，营造出冲突对立的美学风格。

面对年轻消费群体对于空间的需求，基于i-GMP平台打造的沐飒MUFASA，将“两室一厅”的住房概念搬到了车里，打造出了三分区设计。12.3英寸双联屏、D型多功能方向盘、飞航式换挡杆等配置，以及智能网联系统4.0、车家互控、OTA升级等功能，让消费者感受到纯电动车型般的智能体验。

动力上，沐飒MUFASA搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率118kW，匹配6AT变速箱。

小鹏G6

被寄予厚望的小鹏G6将在6月份上市。小鹏汽车董事长何小鹏在Q1 财报电话会中坦言，G6 将成为小鹏汽车第一个销量拐点。同时，G6上市也将改善小鹏汽车销量、营收、利润等业绩指标。

小鹏G6延续了家族化设计语言，环状灯带和分体式大灯极具辨识度。圆润饱满的尾部设计，迎合了年轻消费者的审美，贯穿式尾灯与前脸环状灯带相互呼应。小鹏G6的外观设计获得美国缪斯设计奖铂金奖。

内饰设计依旧走简约风，14.96英寸悬浮式中控屏幕集成了诸多功能，两幅式方向盘是小鹏汽车首次应用。内饰大量应用抗菌耐污有机硅皮革新型面料，耐水解、耐污、耐老化、易清洁，获得OEKO-TEX®STANDARD100国际认证。

小鹏G6采用前后一体式铝压铸车身、CIB电池车身一体化设计，车身刚性高，又兼具动态舒适性。50:50前后轴荷比，结合低重心姿态，使得新车过弯更强，行驶稳定性更高。

作为扶摇架构下的首款战略车型，小鹏G6配备了XNGP智能驾驶辅助系统、xmartOS4.0车机系统、X-EEA35电子电气架构和XCombo智能场景等黑科技。其中，XNGP智能驾驶辅助系统在第一代XPilot系统的基础上，增加了城市路况下的全程智能辅助驾驶功能（城市NGP），以及高速NGP和VPA记忆泊车的增强版功能，能够不依靠高精地图，在城市道路上实现自动跟随、自动变道、自动超车、自动调整限速、自动通过红绿灯等功能。

值得一提的是，小鹏G6采用国内首个量产的全域800V高压SiC碳化硅平台并标配3C电芯，带来高达755km的续航表现，最快可以实现充电10min，续航增加300km的高效补能。

腾势N7

腾势N7的外观设计采用了π-MOTION势能美学，高度还原腾势INCEPTION概念车。同时，腾势N7在外观设计上与用户共创，推出时空光翼前脸设计，用户可根据喜好选择律动或灵动前脸。

值得一提的是，N7全球首搭的云辇-A智能空气车身控制系统标准版，实现车身控制的动态调节，结合全新升级的e平台3.0、CTB电池车身一体化架构，使整车具备极致的舒适性、平稳性、操控性与通过性，打造出卓越的驾乘体验。而为了强调智能体验，腾势N7还采用6nm制程工艺芯片，配备腾势Link超智能交互座舱；装备高感知双激光雷达硬件，实现腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统。

此外，腾势N7全球首搭法国潮奢科技音响品牌DEVIALET帝瓦雷车载音响，SAM®扬声器有源匹配技术，能够呈现出低至20Hz的深低音，应用DEVIALET帝瓦雷SPACE增强混合技术，表现出立体化的声场效果，自然营造沉浸氛围，搭载DEVIALET帝瓦雷独有的SDVC速度感应音量控制技术，可实现声音自适应调节。

自上海车展开启预售以来，腾势N7备受市场关注，仅用7天便收获1.06万辆订单。腾势N7上市后，将成为腾势汽车全新的销量增长点。

奔腾T90

在上海车展首发亮相的全新战略SUV奔腾T90将在6月份推出燃油版车型，后续还将推出插混版车型。

奔腾T90基于一汽奔腾无限方程FMA架构下的全新A2平台打造，兼顾高颜值、高动力、高舒适和高智能。在外观上，奔腾T90首次全面搭载第四代劲纯臻设计理念应用了悬浮式前格栅、侧身曲线、贯穿式前后灯带等全新家族设计，并配备了一汽奔腾全新品牌logo。

内饰设计同样采用全新设计语言，HUD、悬浮式全液晶仪表盘和纵向悬浮式触控屏营造出科技感，高通8155旗舰级车载芯片的配备，确保车机的流畅性。高达23个智能传感器，实现了全自动泊车、高速智能换道等24项智能驾驶功能，达到L2.5级自动驾驶水平。

奔腾T90率先推出燃油版车型，搭载2.0L涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速器，拥有185kW的最大功率和380N·m的最大扭矩。

上汽大众朗逸新锐

上汽大众朗逸家族再添新丁，朗逸新锐将下探10万级家用轿车市场，帮助朗逸家族坐实“新国民品质家轿”。

不同于朗逸，朗逸新锐的外观设计采用了潮流星空前脸设计，点阵式能量星钻下格栅面积加大。全新一字型动感上格栅，凸显朗逸家族化设计，提升品牌辨识度。全系标配层峦叠嶂造型的全LED前大灯。简约立体的车尾，层次分明，配合熏黑式能量箭羽LED尾灯设计，带来全新运动视觉感受。

微微向驾驶座倾斜的环抱式中控台使座舱空间更为开阔，全系标配8英寸全液晶数字仪表和8英寸多点触控屏，进一步提升车内科技氛围。同时，朗逸新锐还配备了三幅式运动方向盘、倒车影像、数字式泊车雷达、无钥匙进入&一键启动等功能，以及无线CarPlay & CarLife。

与朗逸相比，朗逸新锐的车身更加紧凑，长宽高分别为4561/1740/1494mm，轴距为2651mm，比朗逸车长短了117mm，车宽窄了66mm，轴距短了37mm。

动力上，朗逸新锐全系采用大众经典的EA211 1.5L发动机，搭配爱信6AT自动变速箱，成熟可靠；而全系标配的Start-stop发动机启停系统让朗逸新锐更省油，更具经济性。朗逸新锐还标配6安全气囊与AEB自动刹车系统。