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通用汽车公司（纽交所代码：GM）2022年全年全年净收入达1567亿美元，净利润达99亿美元，调整后息税前利润创历史新高，达145亿美元。

通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）女士在致股东函中表示：“去年强劲的财务表现让我们在竞争中脱颖而出。2023年是Ultium奥特能电动车平台的发力之年，我们相信通用汽车雄厚的研发实力和生产及供应链体系将助力公司实现电动车业务盈利。”

2022年全年财报主要指标显示，净利润达99亿美元，调整后息税前利润达145亿美元，调整后息税前利润率为9.2%；摊薄后每股收益为6.13美元，调整后摊薄后每股收益为7.59美元；调整后汽车业务现金流达100亿美元。

通用汽车在2023年业绩展望时预计，净利润预计在87亿美元至101亿美元区间；调整后息税前利润预计在105亿美元至125亿美元之间；调整后摊薄后每股收益预计在6.00美元至7.00美元之间；调整后汽车业务现金流预计在50亿美元至70亿美元之间。

在保证财务表现稳健的同时，通用汽车全力加速面向未来的转型，不断迈向“零事故、零排放、零拥堵”的未来。基于全新奥特能平台打造的GMC纯电悍马超级皮卡、BrightDrop Zevo 600纯电物流货车、凯迪拉克锐歌豪华纯电中大型SUV去年已开启交付，今年将有更多奥特能产品推出市场，覆盖各大品牌与细分市场。

在中国市场，继首款奥特能车型凯迪拉克锐歌之后，别克首款奥特能产品Electra E5的试装车已于去年年底下线。为配合产品快速上市，中国第二家专为国产电动车组装电池包的奥特能超级工厂也于去年12月在武汉正式投产。

在自动驾驶领域，Cruise建立了当仁不让的领导地位。去年，Cruise在美国旧金山率先开启无人驾驶共享出行服务，成为首家在城市环境开展自动驾驶商业化应用的公司。目前，该服务已快速推广到美国奥斯汀与菲尼克斯两大区域。（部分图片来自网络）