开工日，吉利汽车迎来了一件大事儿。

近日，吉利汽车集团CEO淦家阅对外宣布：“智能吉利2025战略”全新落地的数字新基建，全球车企首个“云、数、智”一体化超级云计算平台，吉利星睿智算中心正式上线。

他说：“星睿智算中心的背后，是我们构建全栈自研科技生态，夯实造车体系力的一个缩影。星睿智算中心是行业最强的造车‘超级大脑’，不仅让吉利在智算上拥有了领先行业3年的代际优势，更让吉利具备足够的底气，为用户提供更安全的智能驾驶、更智能的座舱体验、更完善的电池云监控，还能让每一辆吉利智能电动车接入卫星互联，成为链接万物的‘超级智能终端’

可能很多消费者会觉得，作为汽车企业的“后台系统“，这件事似乎对大家购车用车的直接关系不大。汽车企业为何要建立超级云计算平台、这个平台有多大的作用呢？

简单举个栗子：当车辆发生事故后，消费者可以要求汽车厂商提供事故发生时的数据信息，而这类情况在此前不少新款智能化车型事故后，已多次见诸各种维权消息之中。

随着汽车智能化水平提高，当前智能汽车的数据量与日俱增，据相关信息显示，每天单台车产生的数据量，已经高达4TB左右，因此，几乎所有的汽车企业，都通过两种方式建立了自己的数据中心，一种是通过包括阿里云、腾讯汽车云、华为云端、字节云等科技企业的外包服务，另一种则是自建数据中心，吉利汽车星睿智算中心即属于后者，相似的还有特斯拉——既在海外建立了数据中心，同时也在中国建立了数据中心。

虽然站在消费者角度，很少会涉及与车企数据中心的直接接触，但其实智能汽车每时每刻都在与数据中心发生着联系。

但开工日落成的吉利星睿智算中心，与单纯的车企数据库还有所不同，它除了实时记录每台吉利智能汽车的数据信息之外，还包含了从研发到用户体验的更多功能。

吉利星睿智算中心覆盖包括智能网联、智能驾驶、新能源安全、试制实验等业务领域，能提升吉利整体研发效率20%，人工智能大模型和智驾模型训练时长从3个月，缩短到仅需8个小时，训练速度直线200倍。

针对消费者，星睿智算中心能为用户提供更安全的智能驾驶、更智能的智能座舱，更完善的电池云监控，还能让每一辆吉利智能电动车接入卫星互联，成为万物互联的“超级智能终端”。

位于浙江湖州长兴县的吉利长兴数据中心的星睿智算中心，总投资10亿元人民币，占地面积52.12亩，规划机柜5000架，目前一期已经建成标准5千瓦机柜2520架。

虽然刚刚上线，但是星睿智算中心的接入智能驾驶、车联网实验数据已经达到了近百PB，在线车辆的并发计算可支持百万辆车，日均数据增量超过100TB。以目前车企多数数据中心都在PB级来看，星睿智算中心的规模要大得多：预计到2025年，星睿智算中心在线车辆并发数将达到目前3倍以上，可满足350万辆在线车辆得并发计算需求，数据存储规模将达到EB级（1EB=1024PB）。

除了数据存储之外，星睿智算中心目前拥有超算服务器1000多台，云端总算力达到了81亿亿次每秒，预计到2025年，算力规模将会扩充到120亿亿次每秒，计算能力达到EFLOPS级别。同时，星睿智算中心通信网络传输速度达800GB/秒，存储带宽4.5TB/秒，是目前以太网的400倍。

在智能“拼图“最基础的一块夯实之后，吉利研发了行业首个G-Cloud云应用架构，用户可以无需下载即开即玩云端3A级游戏或者是观看云端视频。此外，星睿智算中心还能够提高研发效率20%、提升智能驾驶模型、以及融入了AI绘画/AI对话等数据应用——可谓基础夯实，吉利智能化发展又迈出了一大步。

 与此同时，提到数据库立刻会有人联想到“黑客“的问题，吉利汽车表示，星睿智算中心也做到了极致保护，创新采用8层安全网络隔离架构，架构设备满足国际A级标准、T3标准，硬件安全优于国际A级标准。

 作者：刘隽刚

文/汽车浏

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