汽势传媒

今年夏天,广汽本田全新全球SUV车型——ZR-V致在正式上市,新车的定位是紧凑型SUV,是目前国内比较火热的级别。其拥有着和皓影接近的车身尺寸,但售价相对更亲民。那么它的产品力是否足够强大,市场表现又如何呢?

走精致路线的紧凑型SUV

汽势传媒

从外部造型来看,ZR-V致在是偏向精致风格的,前脸用了比较独特的设计,中网有类似于蜂窝状的格栅,但是尺寸不大,和许多以大格栅为主要理念的车型不同。灯光部分平滑但不缺少个性,内部使用的是LED光源,自动大灯也是标配。下部包围用了许多运动化的部件,为车头增添活力。

汽势传媒

车顶的溜背其实幅度不大,毕竟要照顾到车内的乘员空间。不过车窗做了一定的弧度,看起来还比较运动。车顶部分有一个亮点,ZR-V致在是本田首款采用顶棚激光钎焊技术的SUV 车型,美观度和密封性都得到了提升。侧面线条没有太过突出,是比较平滑的效果。轮拱处虽然用了深色涂装,但都是亮面钣金件,证明其更偏重于城市用车。

汽势传媒

尾部从上至下依次能看到突出车顶的尾翼、传统布局的尾灯、亮面包围和银色的下护板饰条。排气则是使用了两边双出的布局,排气口为多边形,低调但不普通。

汽势传媒

车内使用了本田最新的家族化设计,看着很简洁,仪表盘和中控屏的尺寸都超过10英寸,中控屏独立设置,采用了Honda CONNECT 3.0系统,支持在线音乐、电台等功能,智能化程度很高。空调出风口贯穿式设计,内部是蜂窝状格栅。空调控制区域,给了一个独立的面板,实体的按键和旋钮特别实用。

汽势传媒

功能配置方面,ZR-V致在全系标配8安全气囊(顶配10安全气囊)、可变转向比、10.1英寸中控屏、泊车影像、一键启动、LED大灯、自动空调等,满足基本了用车需求。同时,拥有一些高阶配置,比如Honda SENSING,支持盲区监测、前部碰撞预警、主动刹车、自适应巡航、车道偏离预警/保持辅助等等,达到L2的级别。10.2 英寸液晶仪表盘,在本田车型上比较少见。数字钥匙,可以通过智能手机解锁、锁定、启动车辆。BOSE音响,搭载12扬声器,打造环绕立体声音效。

汽势传媒

ZR-V致在的外部尺寸长宽高分别为4568*1840*1611/1621mm,轴距为2655mm。作为这个级别的车型来说,是比较标准的体型,满足普通家庭的出行不成问题。而且第二排的地板过道凸起基本可以忽略,即使满载也不会太憋屈。

汽势传媒

动力部分,ZR-V致在全系标配了一台1.5T地球梦发动机,在许多本田车型上有所应用,最大马力达到了182Ps,最大扭矩240N·m,匹配CVT变速箱。独有的G-Design Shift技术可以让驾驶者在加速过程中感受更加平稳,减少车内乘员的不适感。毕竟在动力这块可以相信本田。

低配满足需求 中配品质生活

在基本了解ZR-V致在的各方面信息后,我们来看一下它的配置表现。ZR-V致在一共有三款配置,精英版、豪华版、尊享版,分别对应低、中、高配,使用的动力总成是一致的,配置有比较大的差异,我们一起来看一下。

2022款 1.5T CVT精英版

汽势传媒

精英版作为入门配置,满足了基本的用车需求,而且在安全方面做得比较到位,给到了行业内很少见的8气囊,主副驾驶都有膝部气囊。一些常用的功能比如自动空调、泊车影像,都能增强用车的舒适度。车机系统足够智能,满足大部分消费者对车内娱乐的需求。

2022款 1.5T CVT豪华版

汽势传媒

豪华版的配置肉眼可见得丰富了起来,配备了全套的主动安全和智能辅助驾驶系统,达到了L2的级别。舒适性配置方面,全景天窗、无钥匙进入、氛围灯、更多功能的空调和外后视镜,都是增加用车体验的功能配置。如果对用车体验有追求的,那么这个版本比较合适。

2022款 1.5T CVT尊享版

汽势传媒

来到顶配车型,气囊数量增加到10个,还有蓝牙钥匙、品牌音响、空气净化器、换挡拨片等高阶配置。可以说已经超过了普通家庭的需求,如果确实有这部分需求,并且预算充裕的,选择这个版本也没多大问题。

推荐配置:2022款 1.5T CVT豪华版

推荐理由:入门的精英版已经能满足日常的需求,但是豪华版拥有L2级别的智能辅助驾驶、大尺寸的液晶仪表、更舒适的空调系统等。功能性、舒适度更强,安全程度也更高。所以相较于精英版,豪华版更适合大部分的家庭,成为了我们最为推荐的版本。

市场竞争力如何?

目前ZR-V致在所在的紧凑型SUV级别竞争非常激烈,市面上的产品非常多,产品力也都不弱。比如丰田的荣放和威兰达、日产的奇骏,大众途岳,都是非常强力的对手。

汽势传媒

和上面这几款车型相比,ZR-V致在的主被动安全做得比较到位,拥有达到L2级别的智能辅助驾驶,气囊数量比较到位。主副驾驶的膝部气囊在同级车里非常罕见。而且从设计上来说,ZR-V致在相对年轻一些,尤其是对比途岳、荣放/威兰达这些车型,更适合年轻消费者。

汽势传媒

同时动力总成很出色,比如同为日系的荣放/威兰达,马力数据偏弱;新奇骏虽然马力变强了,但是三缸的结构让大部分消费者难以接受。而大众途岳虽然有2.0T发动机,但是售价过高,动力性能也没有太过突出。ZR-V致在虽然没有在某个方面很突出,但是综合性能表现很不错。

汽势传媒

我们认为ZR-V致在各方面能力都很出色,竞争力很强,但因为是新车型,知名度较低,消费者可能不了解,不过随着时间的推移,ZR-V致在的市场表现非常值得期待。

汽势传媒

ZR-V致在的设计、功能性、动力等各方面表现都不错,简而言之就是产品力到位。起售价相对于其他同级车要更亲民。我们推荐的配置版本能够满足大部分家庭对于家用车的需求,而且做到舒适用车,同时不会因为售价太高而给消费者带来负担。

文/GO车情报员

特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“汽势号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

快分享给朋友吧!

微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。

点赞988

发布于 2022-12-01 22:12

发布评论文明上网理性发言,请遵守评论服务协议

全部评论

相关推荐

13.98万起索纳塔,有颜值有智能,真的油比电强?| 二师兄玩车

13.98万起索纳塔,有颜值有智能,真的油比电强?| 二师兄玩车2019-11-07

第十一代 索纳塔价格比较亲民,颜值、动力和智能化都较为优秀,它依然可以得到一部分喜欢燃油车的消费者认可。

4141次
又来了!“以旧换新”扫荡燃油车,做油车的死忠粉,还是拥抱新能源?| 二师兄玩车

又来了!“以旧换新”扫荡燃油车,做油车的死忠粉,还是拥抱新能源?| 二师兄玩车2019-11-07

假如你对燃油车没有特殊的执念,那为什么不趁此机会,置换成性能更强、成本更低的新能源车型呢?不知道你会怎么选?

4507次
长安汽车UNI-Z上市 售价区间11.79万-13.19万元|晓车记

长安汽车UNI-Z上市 售价区间11.79万-13.19万元|晓车记2019-11-07

3月28日,长安汽车UNI系列全新车型——UNI-Z正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为11.79万-13.19万元。

4478次
走量没戏,保住口碑就不错啦!小米SU7真的很难|汽车有文化

走量没戏,保住口碑就不错啦!小米SU7真的很难|汽车有文化2019-11-07

走量没戏,保住口碑就不错啦!小米SU7真的很难

3701次
纯电续航125公里,售价11.79万-13.19万的长安UNI-Z值得买么?|汽车有文化

纯电续航125公里,售价11.79万-13.19万的长安UNI-Z值得买么?|汽车有文化2019-11-07

纯电续航125公里,动力堪比2.0T,售价11.79万-13.19万的长安UNI-Z值得买么?

4002次
国产越野鼻祖换新,新款212实车曝光,或搭载BJ60同款动力|汽车有文化

国产越野鼻祖换新,新款212实车曝光,或搭载BJ60同款动力|汽车有文化2019-11-07

国产越野鼻祖换新,新款212实车曝光,或搭载BJ60同款动力

4413次
预售价36万起,红旗首款插电混动MPV到店实拍,尺寸看齐腾势D9|汽车有文化

预售价36万起,红旗首款插电混动MPV到店实拍,尺寸看齐腾势D9|汽车有文化2019-11-07

预售价36万起,红旗首款插电混动MPV到店实拍,尺寸看齐腾势D9

5532次
更新QX80,这是英菲尼迪最后的执着丨蜀锦传媒

更新QX80,这是英菲尼迪最后的执着丨蜀锦传媒2019-11-07

和大型D级轿车一样,全尺寸SUV也代表了一个品牌的最高造车水平,目前全世界能够生产全尺寸SUV的品牌屈指可数。除了需要技术和财力支撑以外,

4890次