理想ONE停产实锤了！因为理想汽车已经明确了换代产品为理想L8，并对为什么换代产品命名为理想L8给出了说明，理想汽车回避用户问题，只谈自己的未来理想，可谓是伤透了用户的心。

回顾购买理想ONE不超3个月的用户，刚买的新车突然就停产了，并且没有享有2-3万元的现金优惠，心里的阴影面积该有多大呢？还有为什么明明知道要停产，用户刚买的新车就成了绝版车，为什么不提前告知用户呢？理想汽车把用户问题全部忽略掉，仅说明停产是为了更好的未来发展，实在是不应该。

近日，理想ONE停产换代闹得车圈沸沸扬扬，一般的车型停产，都会有提前消息，最少用户购买车辆时，销售人员要告知用户，用户认为能接受再购买不迟，这就是所谓的用户知情权，但是，这次理想ONE突然停产，终端用户并没有收到任何停产的消息。

一款车型停产一定会影响到二手车的保值率，并且理想汽车终端也开始优惠2-3万元现金，这就更能影响到二手车的残值了，以至于很多用户集体维权，把理想ONE比喻成“韭菜车”，但这并没有起到太大作用。

根据“致理想车主的一封信”内容可以看到，理想ONE换成理想L8完全是理想汽车内部车系重新规划，字母和数字相结合的车型命名法，更为有规律和逻辑，利于未来理想汽车的发展。

已经看到的规划车型，理想L9已经上市，理想L8也会在9月30日正式上市，未来还会有理想L6和理想L7，看上去很不错的车型产品规划。

针对理想ONE老用户，仅有售后保障，将原厂售后零配件的生产与供应保障提高至自停产后不少于12年；软件保障，将持续提供OTA升级服务，来丰富产品功能，比如手机钥匙共享、2020款直线召唤、任务大师、百度地图等，以及长期的车机、增程电动与智能驾驶的迭代，持续提升车主的用车体验；数据服务，将为所有理想ONE车主在原有‘三年流量无忧方案’的基础上，追加赠予三年每月20G的免费流量。

以上三项内容，可能是大部分理想ONE用户关心的，但是，理想ONE在8月份停产，5-7月份3个月就是刚买新车不超3个月的新用户，根据理想汽车公布的交付数据，5月份交付11496台，6月份交付13024台，7月份交付10422台，3个月累计交付34942台，如果加上8月份交付了4571台，理想ONE有超4万用户都成了“韭菜”，不超3个月的新车官降2-3万元，甚至更多现金优惠。

根据理想汽车公布的数据，理想ONE用户已超20万，4万用户成了第一波“韭菜”，占比五分之一，造成了极差的口碑，理想L9和理想L8就要开始上市交付了，你还会购买吗？欢迎大家在评论区留言互动。

文/玩车专家

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