站在时代的转折点上，我们都在被推着向前，如果说前几年中国主流消费者还信奉“燃油至上”，那么如今新能源汽车的蓬勃发展，便是”时间改变一切”的最好证明。汽车工业正在向电动化、智能化大步迈进，这条鲜活、热烈又充满未知的赛道上，有车企落寞败走，也有像小鹏汽车这样的先驱者登上头部级别。

从在当时拥有最好用的智能泊车功能的G3问世，到国内续航最长的最美轿跑P7，到全国首款搭载激光雷达的量产车P5，再到如今呈现在大家面前的全新一代旗舰产品G9，八年四款产品，是小鹏汽车在电动出行时代交上的优异答卷，也映照着这个行业从混沌到明朗的心路历程。

其中刚刚上市的“超快充全智能SUV”小鹏G9，堪称重磅中的重磅，六款车型三种续航，售价区间30.99-46.99万元，2022年10月底开始正式交付。发布会上，小鹏汽车董事长 CEO何小鹏表示说：“G9是这个时代的标杆，也是智能汽车迈向无人驾驶汽车前的最后一代。”八年磨一剑，它代表着小鹏汽车真正的实力。

超快充 补能效率媲美加油

续航和补能是纯电车型永远绕不开的课题，小鹏汽车也将此摆放在非常重要的战略位置，搭载国内首个量产的车端800V高压SiC平台的小鹏G9给出的高效超充答案是：4C版本车型在小鹏S4超快充桩配合下充电5分钟续航200km，从10%充到80%最快仅需15分钟，这个数据放在3C版本车型也只有20分钟。

同时，超快充站的铺设也在紧锣密鼓地铺展开来，截至目前，广州、北京、上海、广州、深圳、武汉等的S4超快充站已经落地，按照计划，今年我们将在国内多个核心城市看到50座S4超快充站，明年新增数量将超过500座，三年后累计达到2000座以上。

这意味着，570km、650km、702km三个版本的CLTC综合工况续航里程，让小鹏G9在城市里足够满足一周通勤需求，长途出行的时候，在高效便捷的超充体系下，G9同样是一台没有补能焦虑的理想纯电车型。

全智能 诸多科技行业第一

作为一家专业的科技公司，先进智能技术自然是发展资源配置时的优先项。小鹏汽车在G9身上赋予了诸多非常亮眼的智能体验。比如G9行业首创“全车全时”语音交互，无需唤醒并能够支持多人同时语音对话，即便在网络不佳的情况下，仍然能通过语音控制车辆的多项功能。与此同时，依托毫秒级语音响应速度，车机系统的反应速度和灵敏性值得期待。

另外，车内的双14.96英寸全触控2K高清联屏实现了行业首个3D 人机交互系统，用户将通过大屏看到实时渲染的3D地图以及SR环境模拟显示，虽然可能在若干年以后，人类步入自动驾驶时代时，这些智能配置将会非常稀疏平常，但就目前来说，基于前瞻性的研发理念与思考，实现自动驾驶技术的第一步，是小鹏汽车迈出的。

智能辅助驾驶层面上，总算力达到508 TOPS的双NVIDIA DRIVE Orin超级计算平台以及由31个感知元件组成的感知系统为各种复杂路况下的辅助驾驶做了有力支撑。搭载的小鹏第二代智能辅助驾驶系统XNGP的G9X版车型将覆盖包括高速收费站在内的多种行驶场景，E版车型标配的XPILOT系统也做了升级，停车场记忆泊车、自适应巡航等功能都得到了优化。

5D音乐座舱 旗舰的意义

当然，车辆并不只是从A点到B点的出行工具，小鹏G9在解决用车痛点的同时，带来的是颠覆性的产品体验和情绪价值。全车座椅十点按摩、副驾驶电动小腿托+后排电动大腿托、1016mm的后排有效腿部空间以及“一键大床”等配置是非常直观的舒适享受，车内软包覆盖面积达到95%、高强度的钢铝混合车身结构等也是给力的加分项。

“行业首创XOPERA小鹏音乐厅”，这一点值得专门讲讲。为了打造最“声临其境”的5D音乐座舱，G9联合北京奥运会开闭幕式音响工程师金少刚、丹拿原厂调音团队以及国际殿堂级音乐家久石让共同对音响硬件和音效进行调教打磨，28个声学单元、2250W大功率功放、18个丹拿原厂Confidence高级音响系统扬声器带来百万级豪车都未必具备的奢华享受。

这种极致体验，只有亲自坐在G9车里才能真切体会，科技的力量便是如此，一旦你感受过它，就再也无法勉强自己接受平庸。

写在最后

除了以上多项创新和突破，小鹏G9还拥有其他多个第一：

全球充电最快的豪华电动车

国内中大型SUV首次使用四门无框电吸门

国内首个可以服务城市通勤的智能辅助驾驶系统

国内首个高压SiC电驱总成

50万以内唯一使用双腔空悬的车型

……

大家总在宣扬着何为智能时代，但唯有通过小鹏G9，我们才真正感知到自己正身处未来之中，把全新的智能化平台、电动化平台与整车平台完美耦合在一起的G9，将迎来属于它的时代。

文/谈车帮

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