9月21日，小鹏G9正式上市，此次新车共推出6款车型，售价区间为30.99-46.99万元。相比其他对手车型动辄号称500万以内最好SUV，小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏则表示：减少了个0，号称50万以内最好SUV。那么问题来了，作为一辆纯电中大型SUV，小鹏G9到底在50万以内价位有着怎样的竞争力？又是否对得起“最好”之名呢？下面，就让我们来看看，这款新车究竟有哪些亮点？以及实际用车成本如何？

1、外观采用全新家族设计

小鹏G9在外观设计采用了目前家族最新的家族设计，像分体式的大灯、贯穿式进气口、贯穿式灯带等设计，也是大家比较熟悉的。车身侧面风格比较稳重，隐藏式门把手、21英寸大轮圈等，一定程度提升了整车的运动感。车尾部分，贯穿式尾灯组、后包围设计，营造出不错的层次感。

2、内饰有点像理想L9

小鹏G9的内饰大家比较关注的地方，新车的整体风格和布局与理想L9非常相似。尤其是中控台和副驾驶的两块14.96英寸贯穿式大屏，跟理想L9就像是一个模子里刻出来的。对此，不少网友表示：两家请的是不是同一个设计师。不过，在细节方面，二者还是有很多不同的，比如小鹏G9多了一块液晶仪表来显示时速、续航、驾驶辅助等信息，而不是像理想L9那样通过投影在挡风玻璃上的13.35英寸高清HUD，配合集成在方向盘上的小屏幕来显示信息。

另外，在其他细节方面，小鹏G9的方向盘造型更加个性，采用了两幅式结构，还使用了银黑双拼色搭配；中央空调出风口采用了隐藏式设计，中控台更加简洁，斜面的手机无线充电面板，也更方便拿取。

3、车身尺寸与蔚来ES7相近

虽然小鹏G9和理想L9在设计上有很多相近的地方，但是从定位来看，小鹏G9和蔚来ES7相近，定位于大五座SUV。在车身尺寸方面，小鹏G9的长宽高分别为4891/1937/1680mm，轴距为2998mm。长宽高都要略小于蔚来ES7，但是在轴距上要比蔚来ES7（轴距2960mm）更大。这样的尺寸在日常城市内使用也没什么问题，不会造成太多的不便。

4、智能化和豪华配置非常全面

小鹏G9在配置方面也是非常全面。在智能驾驶方面，新车搭载了L2+级的智能驾驶系统，配备2个激光雷达共31个传感器，芯片采用英伟达Orin-X，算力508TOPS。对此，官方表示，小鹏G9搭载了小鹏目前为止最强大的城市NGP智能驾驶系统，从而可实现辅助驾驶端到端的全新体验。

在智能座舱上，小鹏G9同样是亮点满满，高通8155芯片、XmartOS4.0车机、Xopera小鹏音乐厅等等。其中比较有意思的是小鹏G9首发搭载的沉浸式5D智能座舱。在开启小鹏音乐厅功能后，车内氛围灯、座椅、音响、香氛系统等都可以形成联动。打个比方来说，假如你在车里看电影，车内会根据电影播放的场景，座椅会随着画面里的碰撞进行震动，出风口也会对你吹风，香氛系统也会随之开启。

在其他豪华配置上，小鹏G9同样达到了越级水平。诸如18个丹拿原厂Confidence高级音响、类似蔚来女王副驾的电动腿托、提供前排座椅加热、通风、按摩，以及后排座椅加热和按摩功能等等。更让人惊喜的是，小鹏G9还搭载了双腔空气悬挂，这也是50万以内唯一使用双腔空悬的车型。该设计不仅刚度调节范围更广，且具备智能调节车高及迎宾取物等高阶智能功能，能够自如应对复杂路况。

5、续航超700km，百公里加速3秒级

首先，在大家关注的续航方面，小鹏G9将会提供两种续航里程可选，其中单电机版续航为702km，双电机版续航为650km。而在性能方面，小鹏G9提供后置后驱/前后双电机四驱两种版本，其中四驱版本采用前交流异步电机/后永磁同步电机，前电机最大功率175kW，后电机最大功率230kW，综合最大功率达到了405kW，峰值扭矩717N·m。官方表示，可以达到3秒级的0-100km/h的加速成绩。

悬架方面，G9采用前双叉臂/后五连杆式独立悬挂，并且底盘系统由德国顶级工程团队历时两年精细调校，在舒适性和驾驶乐趣方面的表现令人期待。

6、全球充电最快的量产电动车

除了强大的性能表现之外，小鹏G9的另一大亮点则是首款搭载800V高压SiC平台的量产车。在车端，小鹏G9采用高电压大电流的充电方案提升充电功率，是搭载国内首个800V高压SiC平台的量产车，车端最大功率400kW，最大电流630A，属于行业TOP级别。其强大的充电效率，小鹏官方给出的G9充电速度是充电5分钟，续航200km+，10%充到80%进入到15分钟时代。官方表示：小鹏G9是全球充电最快的量产电动车。

作为全新车型，目前官方并没有公布新车具体的保养政策。不过，这里我们可以参考下小鹏的另一款轿车车型小鹏P7的保养价格，大致可以了解该车的保养费用。其首保时间为5000km，之后每1万公里保养一次，1万公里要进行常规检查以及更换空调滤芯。空调滤芯的价格为122元，工时费为252元，一共为374元。而到了4万公里的时候，则需要更换变速箱油、刹车油以及冷却液，加在一起带工时费一共为2307元。5万和6万公里还是进行常规检查以及更换空调滤芯。我们以一般家庭三年行驶60000km为用车周期，计算小鹏G9保养总费用大约需要4177元，按照每年2万公里计算，一年大概是1392元。

在税费部分，小鹏G9的交强险为950元，车船使用费420元，商业险部分我们按照顶配车型为例，仅选择车损险和100万元的第三者责任险这样的基础险种，再加上不计免赔共三种基础保险来模拟计算保险金额，新车第一年的保险总费用约为12620。而加上车船税、交强险费用合计是13990元。需要注意的是，如果在首个保险周期内没有发生过出险或违章的记录，次年的保费会有一定幅度的折扣优惠。一般未出险情况下计算，次年按8折计算，第三年按7折计算。

关于年度总费用支出这部分，我们按照每年行驶2万公里的里程来计算。首先是电费，我们以四驱车型为例，其配备的是98kWh的电池包，百公里耗电量16kWh，一年行驶20000公里，需要消耗3200kWh的电。我们综合日常在外使用充电桩进行快充和家充两种情况，平均电费大概是1元一度计算，那么一年的电费是3200元。

其次，保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式，以及加上未出险情况下，保费第二年8折，第三年7折，取三年保费的平均值，这些条件一并来计算小鹏G9每年的用车成本总计为16250元，平均每月花费为1354元。具体如以下表格：

从表格中不难发现，小鹏G9的主要费用是保险费用，这从一定程度上也可以看到，相比同级别的燃油车，新能源车的保险费用确实要更贵一些。不过，需要注意的是，以上这些费用并没有包括停车费、违章费、洗车费、高速费以及维修费等的一些额外用车费用，而这些费用根据个人的用车行为和用车环境都会不同，不能一概而论。好了，以上就是小鹏G9的产品信息和大致用车成本。那么，每个月1354元的用车成本您怎么看呢？欢迎大家在下方留言评论！

文/驾享来电

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