当下国内汽车市场，传统动力车型已经遭受了来自新能源一众势力的一拨又一拨冲击，力度不可谓不大；新能源的优势确实有目共睹，不过结合眼前中国汽车消费者的全部用车场景，混合动力系统仍旧是务实的动力系统解决方案。可城市内通勤，可跨城市长途，亦可遇见诗和远方。

我们今天的主角生来自带光环，是东风DSMA超级架构首款SUV，同时也是东风马赫双擎的首款SUV——皓极马赫双擎 1.5T MHD。皓极一问世就引起了市场巨大关注，尤其是混合动力版本，更是此细分市场的“卷王之王”。皓极不仅在外观、内部空间、科技配置、动力水平等方面表现出了抢眼的竞争力，更是把此级别高端混动SUV的价格锁定在了14万元人民币之下，内卷力不禁让人咋舌。

外观方面

皓极的外观采用了全新的设计语言，主要凸显年轻、运动、时尚的造型风格。贯穿车头的灯带可以演绎四种动态灯语，呼应中央可以发光的品牌LOGO，给人一种未来代入感。侧面线条挺拔且有力量感，让本来就有尺寸优势的车身显得更加修长；车尾使用了流行的贯穿式尾灯，加之大面积的下护板和双边排气设计，让后侧观感更富有层次，同时也更加耐看。

内饰方面

来到车内，能感觉到最多的是整体内饰原创度很高。大面积的皮质包裹，瞬间将档次拉满，感觉十分有魄力的双幅方向盘也不例外。方向盘不仅造型美观，握感同样充盈细腻，细节处理到位。

大尺寸双连屏展现了皓极的个性见解，它既没有使用悬浮式，也没有选择嵌入式，而是把二者有机结合了起来，很有创意。至于多配体屏幕的功能，这是自主品牌产品的大利器，触屏显示清晰且流畅度很高，各种在线功能、语音识别等一应俱全，还支持多种登录模式，足够用户把玩好一阵子的。

动力方面

皓极马赫双擎 1.5T MHD版搭载了东风马赫双擎混动系统，其中1.5T四缸发动机是为混动系统专门开发的——该系统的热效率达到了41%以上，最大功率180kW，最大扭矩达到了540N·m，这数据就像性能车一样华丽；与同级别竞争对手相比，皓极的动力性能同样有着“卷王”般的优势。同时得益于高效的双擎混动系统，皓极的油耗可以做出4.8L/100km的出色成绩，无愧“卷王”之美誉。

混动版皓极提供“经济”和“运动”两个驾驶模式，经济模式下匀速起步，纯电驱动基本可以覆盖到40km/h，顺畅且静谧；运动模式下发动机会积极运转，油门踏板反馈也更敏感，深踩油门会激发出皓极凌厉的加速能力，让驾驶者欲罢不能。

作为一款混合动力车型，能量回收是一个必不可少的环节。官方表示，在驾驶者收油、刹车和车辆下坡过程中能量回收系统都会积极工作，尽可能多的做到循环利用。

小结

从诸多方面都可以看出，包括外观、内饰和配置，尤其是搭载了混动系统，皓极这款产品都极力表明了东风风神品牌积极向上的决心，这是品牌层面给出的态度；产品本身来讲，皓极马赫双擎 1.5T MHD版各个层面表现均属上成，并且不少地方都能让人眼前一亮，给人的印象相当不错。当然没有什么产品生来就是明星，就算是红了一辈子的“华仔”也是一步步历练出来的。不过作为高端混动SUV细分市场的“新人”，我们认为皓极马赫双擎 1.5T MHD版有成为明星的潜质，到底结果如何，还要等市场给出结果。

文/80君的汽车视野

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