进入高油价时代，越来越多的消费者买车会重点关注燃油经济性，毕竟油耗的高低直接关系着后续的养车成本，因此市面上涌现出一批主打低油耗的混动车型。近期热度较高的东风风神皓极，是东风DSMA超级架构下的首款SUV，也是搭载东风马赫双擎混动系统的首款SUV，百公里油耗仅为4.8L，在同级车中还是很有竞争力的。今天，我们将重点通过空间、配置以及动力表现，来看看这款车是否值得选购。

标配女王副驾，轴距达到2825mm

国人买车向来追求以大为美，定位紧凑级SUV的皓极，长宽高分别为4720/1910/1702mm，轴距达到2825mm，是名副其实的大五座SUV，优越的车身尺寸实现了空间利用率最大化，前后排乘客都能获得宽敞舒适的乘坐空间。值得一提的是，皓极是同级唯一全系标配女王副驾的车型，并且全系标配前排座椅电动调节功能，方便前排乘客快速调整至舒适坐姿。

第二排座椅支持4/6比例放倒，并且全部放倒后可以达到几乎纯平的效果，空间灵活多变，装载能力值得肯定。配备一块面积达到1.17平方米的全景天窗，并且前半部分可开启，为车内带来良好的视野感和通风效果。

搭载WindLink OS智能座舱，可实现AR实景导航

皓极在内饰用料上比较严苛，大面积运用NAPPA皮质包裹，无论是质感还是手感都比较出色。搭载新一代WindLink OS智能座舱，配备12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏，支持AI在线百度地图、智能语音车辆控制、智能家居、手机APP远程控制、智能场景推荐、WIFI热点、QQ音乐/喜马拉雅/乐听头条、车载KTV、HUAWEI HiCar互联、OTA升级等丰富的功能，还搭载同级少有的AR技术，可实现AR实景导航，高清识别前方道路，大大提升了导航功能的准确性与便捷性。

皓极还搭载了27项智能驾驶辅助功能，配备包括ACC S&G停走式自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、BSD盲区监测系统等功能，覆盖了城市拥堵、限速路段、高速&高架等多种用车场景，大大提升了行车安全和行车便利性。

搭载东风马赫双擎混动系统，油耗仅为4.8L

在最关键的能耗表现上，皓极搭载东风马赫双擎混动系统，配备东风马赫动力1.5T四缸混动专用发动机，匹配永磁同步电机，系统最大功率达到180kW，最大扭矩达到540N·m，百公里油耗仅为4.8L，相比市面上大部分2.0T车型，油耗省了一半。

需要说明的是，皓极的电驱系统在任何情况下都是即时介入的，它的起步加速响应时间仅为0.15s，非常迅速。这意味着无论是起步、加速、超车还是加塞等各种用车场景下，皓极都能够做到游刃有余。此外，皓极提供纯电驱动、串联驱动、并联驱动、发动机直驱、动能回收以及驻车发电在内的6大能量管理模式，针对不同的用车环境，皓极都能拥有最佳的驾驶状态，这点也值得表扬。

曾经，我们挑选混动车型只能局限在丰田、本田等日系产品，随着东风风神、长城、吉利等自主品牌开始布局混动市场，消费者的选择也更加丰富。皓极将混动SUV的价格下探到13万区间，同时还拥有大空间、越级配置以及低油耗等诸多优势，产品力还是非常不错的，感兴趣的消费者别错过了。

文/驾享来电

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