汽势Auto-First|刘天鸣

继6月份销量超过10万辆后，奇瑞控股7月份销量再次突破10万辆，并刷新多项历史最好销量成绩。

据奇瑞控股8月8日发布的产销数据显示，7月份，奇瑞控股销售新车超13.15万辆，同比增长57.7%。其中，出口达到50614辆，同比增长90.1%，成为首个单月出口突破5万辆的中国品牌。奇瑞控股旗下新能源产品销量25,617辆，同比增长253%。奇瑞汽车单月销量、出口量以及新能源销量均刷新历史最好成绩。

前7个月，奇瑞控股累计销量为60.68万辆，同比增长19.3%。其中，累计出口新车18.89万辆，新能源产品累计销售13.79万辆。

奇瑞控股再次交出月销超10万辆的成绩单，得益于旗下多品牌的集体发力。具体来看，奇瑞汽车7月份销量超过10.24万辆，同比增长84.4%，是奇瑞控股销量增长的主力军。作为奇瑞汽车的主销产品，瑞虎8销量超过2.1万辆，同比增长35%，“大单品”策略帮助奇瑞汽车实现销量快速增长。

7月份，星途汽车销量为3542辆，同比增长9.9%。1-7月份累计销量超过2.3万辆，同比增长40.9%。捷途汽车则在7月份交出1.67万辆的销量成绩，同比增长6%。

作为国内最早一批出口海外的品牌，奇瑞控股凭借着出色的产品，在海外市场的销量表现和口碑逐渐提升。目前，奇瑞控股将瑞虎8、瑞虎7、星途揽月、星途凌云、捷途X70等产品推向国际市场，并针对不同地区市场需求进行本土化改造。以瑞虎8系列产品为例，1-7月份累计出口为3.13万辆，同比增长43.3%，在部分国家和地区成为国宾级接待用车。

从销量上看，奇瑞控股为下半年发展开了个好头。而在产品上，奇瑞控股旗下品牌也做足了准备。7月12日，奇瑞OMODA系列首款全球车型欧萌达上市。欧萌达不仅代表着奇瑞汽车最新的设计语言和科技实力，还以全球视角开发。在产品测试阶段，欧萌达在全球多地进行“因地制宜”的适应性研发，其中包括巴西的灰尘路面、墨西哥的高原陡坡测试、沙特的高温测试、印尼的湿热环境测试、漠河的高寒测试等。同时，欧萌达还满足16个国家的法规要求，包括俄罗斯、巴西、海湾GCC、智利的排放标准、碰撞安全、行人保护等标准，具备中国C-NCAP、欧盟E-NCAP、中南美L-NCAP、东南亚ASEAN-NCAP以及澳洲A-NCAP等五大碰撞标准。

星途品牌则迎来产品大年，除了上半年推出的星途追风ET-i、星途凌云S、星途揽月5座探享版等新车型外，全新旗舰SUV星途M38T首台白车身在7月份正式下线。星途M38T基于全新M3X火星架构2.0打造，在全性能、电子架构、舒适性能、智能座舱和动力系统等方面有着提升，实车将在下半年正式亮相。

值得一提的是，对于星途汽车来说，星途M38T将担起转型升级的重任，助推星途汽车实现“科技定义豪华”的品牌属性。

捷途汽车则在7月份启动全新品牌标志“行”字象形标，并对外发布了满足用户全场景出行的““4款城市SUV + 3大跨界系列 + N款混动车型”产品规划，正式迈入“旅行+”战略2.0时代。

在“旅行+”战略的引导下，捷途汽车具有不次于造车新势力的用户粘性。据捷途汽车此前发布的数据显示，捷途APP用户数已达82万，日活6.2%，发帖量8.5万，互动分享人数3200万，旅行周边专属产品近500款，销售额超4300万。随着“旅行+”战略2.0时代的到来，捷途汽车的差异化竞争优势更加明显。

此外，捷途大圣也将成为捷途汽车销量增长的新拉动力。根据规划，基于“昆仑架构”打造的捷途大圣将在今年三季度上市，自5月8日预售以来，预售订单量超过3万辆。