最近“2035年欧盟禁售燃油车”的话题吵得沸沸扬扬,不管怎样,新能源汽车已经是必然趋势,传统汽车厂商转型新能源领域是必须要走的路。豪华品牌中,宝马作为最重要的成员之一,也在加紧布局新能源产品,宝马X3作为豪华中型SUV销量担当,在换代车型中就加入了PHEV动力版本,我们一起来看看路试谍照。
全新一代宝马X3的前脸部分预计不会特别犀利,双肾型进气格栅造型比较扁平,尺寸也不会达到宝马M3那么夸张,谍照的头灯进行了伪装,所以暂时无法确定大灯真实样式,看起来似乎要比现款X3更狭长一些。总体来看,新一代产品的车头造型基本延续了现款样式。
车身侧面线条平直,呈现出一台中型SUV应有的体量感,半隐藏式门把手设计科技效果不错,路试车型的轮毂样式比较常规,按照宝马的风格,一般会准备多种轮毂供用户选装。另外,全新产品的车身尺寸可能会进一步提升。
谍照图的尾部伪装得相当严密,透过圆润的整体轮廓,只能看到车顶扰流板、高开口尾门设计、隐藏式排气以及位置偏下的内凹式牌照区域,尾灯具体样式未知。
动力方面,全新宝马X3混动版本预计提供配有插混系统的2.0T发动机,具体参数并未公布,充电接口在左前翼子板处。同时,围绕2.0T发动机的燃油和48V轻混版本也有提供,高配车型可能会搭载3.0T L6发动机。
写在最后
全新宝马X3 PHEV预计在2023年底首发亮相,2024年正式发布,凭借多年来积累的良好口碑与令人心驰神往的运动性能,彼时应该依然会有众多拥趸。只是两年后,燃油车型和混动车型会是怎样的光景?老对手奔驰GLC与奥迪Q5L又会有什么大动作?一切都是未知。
文/车域品车
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“汽势号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
一场发布会,热热闹闹三小时,谁在欢呼,谁又在唱衰,都不重要。因为小米汽车激起的浪花不会就此平复。
前不久比亚迪才给紧凑型轿车市场带来了一个惊喜:比亚迪秦系列的起售价下探到了不到8万元,让不论是纯电还是插电混动车型的价格都下探到了同类车型之下。
9.68万起售,401km长续航,小身材大空间,比亚迪元UP继续“卷”
3月26日,比亚迪公司推出了其全新车型元UP,这款车型是基于比亚迪e平台3.0打造的首款小型SUV。
全部评论