汽势Auto-First丨王一

2022年持续的油价上涨，让准车主选车变得更加谨慎，也让不少有车一族因用车成本过高而感到焦虑。面对充电、续航等问题，吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混新车的出现，让不少消费者眼前一亮。

作为雷神超级电混全能轿车，帝豪L雷神Hi·X在全新1.5TD发动机+3挡混动电驱DHT Pro+BMA超强混动技术加持下，拥有3.8L超低亏电油耗、百公里加速6.9s、续航超1300km的产品实力，汽势Auto-First通过到店体验以及目前市场的销售政策为大家解析这款新车。

领先同级的混动技术

帝豪L雷神Hi X超级电混区别于丰田THS和本田i-MMD混动技术，市场上同级混动轿车均采用单挡的E-CVT变速器，而帝豪L雷神Hi X超级电混成为全球首款采用DHT Pro 3挡混动电驱系统的车型，简单来说就是，当市面上普通车的变速箱用的是5AT时，吉利开始用9AT了。

除了变速箱方面的优势之外，帝豪L雷神Hi X超级电混还可实现自适应的20种不同的智能工作模式，在拥堵路段行驶时，系统根据路况选择EV驱动；时速20km以上即可进入并联模式，远低于日系车混动至少70km的并联车速，急加速情况下，3挡DHT Pro从3挡降至2挡，加速性能超日系同级30%，多种驱动模式，满足不同的用车场景。

相较于市场同级产品采用自然吸气发动机，帝豪L雷神Hi X超级电混1.5TD发动机的性能表现更具优势，发动机最大功率133kW，最大扭矩290N.m，配合最大功率为100kW，最大扭矩为320N·m的电动机，使帝豪L雷神Hi X超级电混的综合最大功率达233kW，综合峰值扭矩610N.m，百公里加速仅6.9s，动力系统同级别车型中优势明显。

得益于强混系统，新车同级最低亏电油耗低至3.8L，其满油满电情况下最大续航为1300km，综合油耗表现赶超同级别日系主流混动轿车。

吉利全新模块化智能混动平台雷神智擎Hi·X的技术实力，颠覆了大众以往对于混动仅节能、无性能的传统认知，以中国智造和中国技术为用户创造出了中国式混动新标准。

最受期待的混动轿车

随着消费升级和年轻消费群体的增长，即便是年轻消费者除了关注动力性能之外，对颜值和配置的要求同样希望能够“相得益彰”。

帝豪L雷神Hi X超级电混在设计上采用了家族最新的“能量风暴”设计语言，细节处理上，全新的前脸设计更具有视觉冲击力和辨识度，点阵式的前进气格栅设计配合狭长的大灯，营造出未来科技感。

三段式的前大灯LED灯眉、倾斜的日间行车灯配合全新的数字流光车标，让新车前脸看上去更有质感。

车身侧面凌厉的线条布局，增强了侧面的俯冲车身姿态，2700mm的轴距尺寸，与燃油车保持一致，在同级别车型竞品中，轴距表现中规中矩。此次，实拍车型的车轮尺寸为205/50 R17。

车身尾部贯穿式的尾灯同样与传统燃油车保持一致，据汽势Auto-First了解到，新车采用了258颗LED光源，打造了不错的视觉观感。

帝豪L雷神Hi X超级电混配置比较齐全，双拼色的内饰布局提升了车内品质，配备10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控大屏以及雷神专属电子挡把，让车内的科技感增色不少。

丰富的配置是新车的一大卖点，其中中控屏搭载吉利银河 OS 生态系统，采用 E02 新一代高性能数字座舱平台，集成 App 智能远程控制、智能语音交互、TTS 真人语音定制等功能，并支持整车全域 FOTA 升级。

辅助驾驶功能方面，配备L2辅助驾驶系统、ELKA紧急车道保持辅助功能、AEB-P预碰撞安全系统保障车辆安全，此外，新车集成了AQS空气质量管理系统等配置，提升了驾乘舒适性体验。

一辆帝豪L雷神Hi·X不仅拥有可油、可电、可增程、可混动的驾乘体验，还拥有可上绿牌、免购置税，3.8L超低油耗，1300km超长续航等综合优势。

凭借13万左右的产品价格享受二三十万的产品价值，为用户带来低购车成本、低使用成本、低入手门槛的高性价比、无出行焦虑的用车体验。

超值购车推荐如何选

从购车角度上来看，帝豪L雷神Hi·X超级电混的配置足够丰富，三款车型该如何选择，在汽势Auto-First看来，价格、配置上的差别会成为主要影响选择的主要因素。目前，汽势Auto-First了解到，6月25日前购车用户，首任车主享受终身免费三电质保，3 年 6 次免费基础保养，以及6年或15万公里整车质保服务，购车用户赠送专属充电设施及安装服务，用户下订成功后即锁定价格。

购车对比发现，低配版、中配版和高配版的配置差异主要集中在辅助安全系统和舒适性配置这两项，日常实用性配置方面，诸如主副驾驶安全气囊、胎压监测、制动力分配、倒车影像、定速巡航、坡道辅助、遥控钥匙、远程启动、车联网、电动后视镜等配置，均为标配。

如果购车的话，售价12.98万元的帝豪L雷神Hi·X低配版已经符合日常家用车需求，增加6000元，实用性配置增加了前后排头部气囊、感应后备厢、麂皮面料座椅、前排电动调节、后排中央扶手和杯架以及车载空气净化器。

若再增加1万元，尤其是实用性安全配置上增加了LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、ACC自适应巡航等L2级辅助配置、舒适性配置上增加了前排座椅加热、360度全景影像、540度透明底盘功能，更适合新手、热衷体验科技乐趣以及长途出行的消费人群。综合对比来看，帝豪L雷神Hi·X超级电混中高配车型的配置更丰富、科技感更强，智能化水平更高，若预算充足，消费者选择中高配车型无疑用车体验会更好。

据汽势Auto-First了解到，在帝豪L雷神Hi·X超级电混下订用户中，中高配订单占95%，这一数据足以说明，中高配车型消费者的购车接受程度更多。

最新消息称，帝豪L雷神Hi·X超级电混将于6月26日在杭州、深圳、成都、武汉及郑州五大城市开启首批同步交付。随着新车交付，帝豪L市场销量或呈现爆发式增长。如今，打算购车的朋友想要以合资买菜车的价格，拥有节能、性能、智能的高价值混动车，帝豪L雷神Hi·X将是购车清单中必选的一款。