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电动汽车市场逐渐兴起，传统车企在电动化市场中的产品布局相对滞后，正因如此，传统豪华品牌与新势力品牌在电动车市场销量表现两者差距明显。

近日，有汽车博主最新爆料称，奔驰EQS 450“白外米内版”降价19万元出售，原价107.96万元，如今只需88.96万元就能买到。

2021年年底奔驰推出的旗舰纯电轿车EQS，售价区间为107.96万-151.86万元。今年5月底，2022款改款奔驰EQS改款车型已经进行了降价调整，售价区间为107.46万-151.36万元，与此前车型相比整体降价0.5万元。

汽势Auto-First通过了解发现，目前市场上奔驰EQS确实存在大幅降价情况，其中部分地区综合优惠幅度在15万元左右。如今，面对大幅度的市场优惠政策，奔驰EQS这款新能源电动车的市场销量如何，值得关注。

奔驰EQS与奔驰EQC等油改电车型不同，新车是一款基于纯电平台打造的纯电动大型车，新车采用EQ系列的家族式设计，车身尺寸方面，该款车型车身长度超过5米2，根据不同车型，车身尺寸略有差别，不过轴距尺寸均为3210mm。

内饰布局采用双联屏设计，充满科技感和豪华感。动力系统上，奔驰EQS提供有单电机和双电机两种版本，其最大输出功率分别为333马力和517马力，双电机版的百公里加速成绩为4.4秒奔驰EQS提供三种续航版本，续航里程分别为720km、813km和849km。

据相关销量数据显示，5月份奔驰EQS在国内的销量为68台，作为一款定位为大型豪华轿车，新车除了价格因素影响外，奔驰在电动化市场的产品布局并未得到消费者广泛认同。

与宝马品牌相比，5月份宝马品牌iX3市场零售销量1890辆，虽然宝马品牌纯电动车型较少，但市场销量却与奔驰形成了鲜明对比。

在今年4月初，奔驰和宝马也纷纷公布了今年一季度的市场销量表现，据奔驰官方销量数据显示，梅赛德斯·奔驰今年一季度整体销量为50.16万辆，比2021年减少了15%，其中售出了 2.19万辆 BEV（纯电动汽车），同比增长了 210%，插电式混合动力车型的销量增长了 8%，达到 4.59万辆。

今年第一季度，宝马品牌销量56.05万辆，同比增长36.2%。其中第一季度电动车销量7.02万辆，较去年同期增长一倍。此外，计划从2023年起拥有约12款纯电动车型，包括纯电版宝马5系、7系、X1和MINI Countryman等车型。

汽势Auto-First在梳理奔驰EQ系列市场销量数据中同时发现，奔驰EQ电动车的整体市场销量表现低迷，其中奔驰EQA、EQB、EQC三款车型，5月份汽车流通协会国内市场零售销量分别为239辆、308辆、361辆，三款车型5月总销量不足千辆的销量表现，难掩销量颓势。

此前，奔驰基于燃油车型GLC开发的首款车型EQC，一直被消费者认为是“油改电”的产品。上市仅两年多，奔驰EQC就曾因通信模块软件设计存在问题、空调冷凝水软管的装配问题、电动驱动模块制造偏差问题在国内3次召回。召回信息显示，自2022年8月15日起，奔驰将召回生产日期在2018年11月30日至2021年12月15日期间的部分EQC电动汽车，共计10104辆。

奔驰EQS大幅降价，一定程度上反映出奔驰电动新能源产品的市场销量表现并不乐观。在汽势Auto-First看来，除了产品本身因素影响外，激烈的电动汽车市场竞争也是导致奔驰EQ系列产品降价的影响因素。