6月9日，比亚迪唐DM-p预售价正式公布，共三款车型，补贴后预售价格在29.28-33.28万元。

这款车之所以受到关注，不仅仅因为它是比亚迪唐的全新车型，更是比亚迪全新技术——DM-p王者混动的首款SUV车型。

据了解，DM-p王者混动是“以电为主”的四驱混动架构，核心零部件骁云插混专用1.5T高效发动机、EHS160电混系统均实现全面升级；而且该技术平台对刀片电池性能进行了全面升级，更拥有从30%充至80%仅用时20分钟的快充速度和6kW的对外放电功率。

所以，基于该技术的比亚迪唐DM-p同样有着相当厉害的动力水准，具体看来唐DM-p系统最大功率可达452kW，零百加速仅4.3s。在此基础上，唐DM-p亏电油耗6.5L/100km，以综合工况纯电续航高达215km。

那么，以目前的预售价来看，比亚迪唐DM-p的三款车型中，哪款更值得买呢？我们就来分析一番。

从动力和尺寸上说，三款车型并没有什么变化，也就是基础的核心数据都一样，外观上最主要的变化集中在轮毂尺寸上。

具体看来，售价在29.28万元的尊贵型，也就是低配车型搭配的是20寸轮毂；而其他两款车型均为21寸轮毂，这也是三款车在外观上最大的区别；除此之外，尊贵版车型在安全配置上的功能也少了一些，像是并线辅助、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警系统等，都没有搭载，而在其他两款车上均有搭载。

除安全配置之外，尊贵版还有很多配置是区别于其他两款车型的。例如HUD、真皮座椅、选装座椅按摩、11项座椅电动调节、座椅记忆、腰部调节、丹拿音响、后视镜记忆和倒车后视镜下翻、后排独立空调等功能，在尊贵型，也就是标配车型上均没有搭载。

而从中配来看，同样有一些配置没有搭载，但并不像标配版差那么多。像是方向盘加热、方向盘记忆、电动方向盘调节、自动泊车入位等功能，在动力系统上，中配尊享型比顶配旗舰型少了后桥差速锁和赛车级刹车系统，其余的差别微乎其微。

但从价格上，这三款车的差价均为2万元，个人认为性价比最高的版本为中配版，也就是四驱尊享版车型。当然，如果你对赛车级的驾驶感受有执念，那就直接入手顶配旗舰型，毕竟两万元的差价，对于购买比亚迪唐的消费者来说，没有特别大的影响。

那么问题来了，你认为这款车要多久才能提车呢？

文/驾春秋

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