2021年汽车市场终于破冰，结束了2018年以来连续三年的下降局面。其中新能源汽车成为最大亮点，据中国汽车工业协会统计分析，新能源汽车全年销量超过350万辆，市场占有率提升至13.4%，这也说明了新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动。

而新能源汽车呈现如此佳绩，也与很多年轻用户群体放弃燃油车，转投新能源车阵营有莫大的关系。

看向新能源的原因并不难理解，是基于“新四化”大趋势，让“高效+节能”两个标签高度绑定并深入了用户心智。

全能：造高价值产品

全新的时代，面临全新的挑战，企业应该做什么？什么样的场景能为大家创造什么样的出行以及使用的体验？是比亚迪发出的问卷。

要想长久的在中国车市占住脚，外观、内在、性价比，缺一不可。而新一代消费者更看重车辆的经济性和智能性，比亚迪宋PLUSDM-i都完美符合。

作为首款搭载DM-i超级混动技术的SUV车型，宋PLUSDM-i力求让“高价值理念”深入人心，一上市就率先凭借“快、省、静、顺、绿”五大优势刷新了用户对于插电混动产品的认知，又以出色的综合表现吸引到不少家庭用户的关注。

其整体外观酷炫大气，内饰全系采用了软性材质覆盖，并且多功能真皮方向盘、皮质座椅、全景天窗一样不少。

在科技配置和主被动安全配置方面，全系标配的也多达20多种，手机NFC车钥匙、DiLink3.0智能网联系统、NFC手机车钥匙、OTA远程升级、Dirac智能音乐座舱、胎压数字显示、6个安全气囊、百万像素级的360°全景影像等。

为满足用户日益增长的驾驶需求，宋PLUSDM-i提升了智能驾驶和人车交互体验，在出行时，一句“你好，小迪”，即可轻松唤醒语音助手，从而进行路线导航、查询天气、启动AI畅聊等功能。

更值得注意的是，5月13日，顺应市场需求，宋PLUSDM-i5G版乘势而来，推出旗舰PLUS及四驱旗舰PLUS两款新车，分别售价18.58万元和21.68万元，以更丰富、更贴近消费者需求的产品配置为用户提供更高价值的用车体验。

宋PLUSDM-i5G版增配了行业领先的5G网络速联，让用户在使用车机时的响应速度大幅提升；搭载知名品牌音响INFINITY音响，可为用户提供音乐会现场般的听觉盛宴；采用国际知名品牌轮胎，保证全天候的安全性和可靠性；对DiLink智能网联系统也进行了升级，硬件CPU算力提升20%，跑分提升79%。

不仅如此，宋PLUSDM-i5G版还有全纬全面的DiPilot智能驾驶辅助系统及超高安全的刀片电池保驾护航，四驱旗舰PLUS5G版还新增配了APA自动泊车功能，包含12个超声波探头、近距离摄像头系统、APA控制器等，实现全景影像无死角显示，动静态物体识别更精准；同时能实现车位检测、航迹追踪、路径规划与速度控制，让停车的过程变得简单轻松。

强劲：试高难度场景

事实上，在全球都为节能减排、环保节能努力的当下，燃油车发展逐渐受限，但电动车续航等问题又有待发展，介于二者之间的混动车型越来越成为消费者的购车新选择。

这时，比亚迪宋PLUSDM-i的优势跃然而出，为了进一步展现实力，比亚迪还给宋PLUSDM-i安排了超强度的试驾之旅，通过多种地形、超长距离的突破性试驾和多样的地形体验，来探索宋PLUSDM-i的突破精神。

当去到川西、云南等地，因山路居多，道路复杂海拔也高，而充分激发了宋PLUSDM-i的超强爆发力，以及充分体验经由前奔驰底盘调校专家调校过的底盘的极佳操控稳定性。

得益于全系搭载的骁云-插混专用1.5L高效发动机，旅途中宋PLUSDM-i既能节省燃料，又能提高性能，即便在高原缺氧的环境下，也能轻松面对。

在DM-i超混系统加持下，宋PLUSDM-i在亏电状态下油耗低至4.5L/100KM，满电满油状态下综合续航里程超1200KM。

可以肯定的是，在追求高价值的路上，宋PLUSDM-i也不断突破，不断自我革新，为品牌注入新的活力。

破圈：用销量说话

不仅如此，比亚迪的优势在于技术，却从不局限于技术。其更懂得尊重人的主体地位和个性差异，关心人丰富多样的个体需求，从而促进产品的全面发展。

在后市场建设方面，比亚迪一直秉承着“精于勤诚于心”的服务理念，600多个售后服务网点覆盖全国，提供新能源车6年或15万公里整车包修，首任车主（非运营）三电终身保修等服务。

从消费者角度考虑，综合科技配置、用车体验，以及成本，宋PLUSDM-i都是一台值得探索的、具有乐趣的产品。

正是比亚迪一直以来在技术和产品上持续保持领先优势，积极与消费者走在一起，实现高质量的全面发展，从而让越来越多的消费者认可并选择了它。

2021年，比亚迪凭借刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等技术，坚持纯电动和插电混动“两条腿”走路，迎来了技术、产品和市场的爆发，全年销售汽车74万辆，包含新能源汽车突破了60万台，同比增长220%，连续9年中国第一。

今年4月，比亚迪正式对外宣布，“根据其战略发展的需要，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。”比亚迪再一次成为行业的先行者。

随之而来的4月销量数据中，国产品牌中最亮眼的成绩当属比亚迪，销量为105475辆，同比增长136.5%，稳坐中国新能源汽车销冠。

如今，国内的汽车行业已趋于成熟，离野蛮生长的时代渐行渐远。随着各种信息化的冲击，宋PLUSDM-i在市场中的表现无疑是值得肯定的，以品质发声，持续挖掘和紧紧抓住消费者的需求，提供了更好的用车体验，全方位满足触点，强化用户粘性，基于此才是比亚迪能不断破圈的秘诀。

撰文|宋雨婷

文/天天汽车

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