玩儿车需要很高的门槛吗？

如果只用自己的“感觉”来回答这个问题，那你的回答很大概率是肯定的。

毕竟特立独行的外观、独树一帜的声浪甚至“格格不入”的轮毂等“典型改装车”印象，都会让你觉得，这玩意儿很烧钱。

如果你真的这么认为，那么广本可能要纠正你这个偏见了。

6月6日，中国首款無限MUGEN原厂量产车型——飞度無限MUGEN版热血上市，市场指导价9.68万元起。

除飞度無限MUGEN版外，还同步推出了2022款飞度潮享天窗版*，市场指导价9.08万元起。

作为一款街车，还顶着“無限MUGEN”的头衔，飞度無限MUGEN版的上市背景，是紧张刺激的赛道Car Show。

最终，广汽本田用一个9.68万的起售价给一众站在门口张望的朋友们使了个眼色：玩儿车，不一定要挥金如土。

新车的不同之处在于，这是中国首款無限MUGEN原厂量产车型。飞度本身的定位决定了其可以适配绝大多数人的需求，無限MUGEN元素又进一步增加了它的溢价能力。

作为绝对的亮点，新车采用全新的定制版前中网、整体看上去非常有特色。更运动的定制版包围、定制版运动扰流尾翼，以及熏黑运动型轮辋，将运动感烘托得很到位，“原厂自带”这一属性也省去了很多审车时不必要的麻烦。

作为图腾，新车还有专属的無限MUGEN品牌徽标，并且飞度無限MUGEN版还特别发行了专属序列标牌。

这就很有情怀。

动力方面，飞度無限MUGEN版动力搭载 “地球梦科技”1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机，搭配CVT变速箱，最高功率达96kW，最大扭矩达155N·m。

从绝对数值上看96kW可能比不大，但考虑到飞度极轻的车身重量，可就不是那么回事儿了。事实上，它拥有的是碾压同级的加速性能，毕竟超跑可不是白叫的。

另外，新车还对行驶性能做了优化调校，通过油门全开加速时的升档控制和Honda独有的G-Design Shift控制技术，从而实现线性的加速感受。

总结：全球近800万、国内超130万粉丝。这是飞度的成绩单。

庞大的粉丝基数背后，在2021中国新车质量研究（IQS）排名中，第四代飞度斩获细分市场No.1。J.D. Power联合58汽车发布的《紫檀奖·中国汽车保值率风云榜》，飞度连续三年摘得榜首桂冠。

没有哪个人能随随便便成功，没有哪辆车可以轻轻松松常胜。

飞度無限MUGEN版的推出实际上是个很好的例子，从这款新车身上，我们可以看到广汽本田深刻的用户思维，毕竟，能赢得年轻人的产品，才能赢了未来。

让玩车没有门槛，飞度無限MUGEN版很有创意。

文/Mcar车界

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