老爷车式的甲壳虫堪称一代经典，可惜的是已经停产，对于喜爱这类设计的用户而言颇为遗憾。过去甲壳虫的销量大多数是由女性用户所贡献的，而如今不难发现，如今女性购买力越来越强，购车比例同样在明显增加，而为了抓住这部分用户，长城欧拉推出了芭蕾猫，该车延续了被大众舍弃掉的甲壳虫的设计风格，预售价格为19.3-22.3万元。

芭蕾猫这样复古的外观设计注定了它的不平凡，对于非常注重视觉审美的女性车主来说也非常具有吸引力，整车几乎没有一处锋利的线条，圆润的车头、半圆形的车灯配合大量镀铬装饰，看起来都十分呆萌可爱，而且封闭式的前脸与这个造型相得益彰，也十分契合新能源车型的定位。

侧面弧形的车顶以及轮拱设计都使得芭蕾猫看起来更具有味道，连后视镜也是圆形设计，轮毂的造型也十分具有年代感，但并不让人觉得过时。车尾提供了鸭舌帽似的扰流板，并且尾灯造型以及后包围都与车头形成了呼应。总而言之，开着芭蕾猫出去应该会赚足回头率，不亚于BBA车型。

车内的设计跟外观则呈现出了极大的反差，整体上虽然同样是以圆形元素为主，但是设计与布局上更为简洁现代，车内也搭载了一块10.25英寸液晶仪表与12.3英寸中控屏组合的双联屏，科技氛围得已提升。而在智能科技配置上也非常给力，卫星导航、语音识别系统、面部识别、车联网、OTA升级、远程启动、车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助、主动刹车等时下流行的功能通通没有落下，另外，大光圈化妆镜、口红置物格这些小细节，都体现了厂家的小心思，虽然造型复古但使用上并不落伍，而且粉白的马卡龙配色也很少女心。

芭蕾猫的车身长宽高分别为4401*1867*1633mm，轴距为2750mm，内部空间利用率极高，轴距甚至比大众A+级的速腾更长，对于后排乘客来说也更为友好，这也意味着芭蕾猫并不仅仅只局限在代步车的身份，大空间也能充当起家庭的出行需求。

核心动力上，芭蕾猫搭载了最大功率126KW的电动机，峰值扭矩250牛·米，纯电续航有401公里与500公里两种，0.5小时快充可实现80%的电量。19.3万元的价格不算便宜，但是对于追求精致、生活品味、有一定经济实力的用户来说，芭蕾猫或许来得刚刚好。

文/谈车工坊

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