没有流里流气的跑马灯光，没有一本正经的领导“背书”，草地之上，以露营主题为背景，星途把揽月5座探享版的上市搞得让人“很向往”。

作为中国汽车品牌高端化的代表，星途经历过低谷、经历过蛰伏、也经历过不被理解。不过，深层的技术驱动总能打败口若悬河的花里胡哨。

2021年，星途全年销量为37154台，同比增长率121%。

“2022年是星途品牌的成长年，星途将力争实现销量、渠道、品牌力和利润Double的全面成长目标”。站在2021年的肩膀上，这是星途营销中心常务副总经理叶磊对2022年的眺望。

然而，当疫情的“不确定”裹挟着行业整体的“紧张感”迎面袭来时，2022这个特别的年份里，星途，能否继续灿烂？

多一种选择

5月16日，星途揽月5座探享版正式上市。共推出星享版与星享四驱版两款车型，售价分别为17.99万元、18.99万元。

和现有的星途揽月7座版相同，它同样来自M3X火星架构PRO架构，核心的三大件也都保持一致。出色的技术功底与人性化的智能配置是其固有的优势。

与现有的星途揽月7座版不同，新款5座探享版更换了新的设计特征。在换装了狮子座流星雨式前脸的同时，也增加了幻夜黑、陨石灰和极光绿三种外观颜色。

新车的长宽高为4970×1940×1788mm，轴距为2900mm。充沛的尺寸配合大五座的布局，让揽月的车内空间完胜大多数同级别车型。

车尾部配备目前流行的贯穿式尾灯，上方镀铬装饰条与前脸相呼应。双边共出的排气式布局，扁平的四边形排气尾口被镶嵌在后包围两侧，视觉效果上更显运动。

进入车内，新款5座探享版在内饰方面也进行了调整和优化，其使用了全新的电子换挡杆，中控饰板变更为全新的激光纹+梦幻灰喷漆，更加符合年轻时尚探享一族的审美需求。

动力方面，揽月5座探享版搭载2.0T高功率版涡轮增压汽油机，最大功率192kW，峰值扭矩为400N.m，配合7速湿式双离合变速箱，输出既保持雄厚，同时油耗也较低，能够达到8.5L/百公里。

值得一提的是，为满足用户户外露营、钓鱼，房车长途旅行等多场景用车需求，星途揽月5座探享版配置了后舱220V电源；四驱版同时具备1.5吨准牵引质量能力。

我们完全可以简单的把这次的5座车型看作是一个补充，对于没有7座需求的消费者来说，宽敞的5座以及巨大的行李箱空间将使得揽月更具竞争力。

给消费者多一种选择，这是星途的聪明之处。

玩出不同花样

揽月5座探享版上市的同时，当然也少了了配套政策：

包括至高10000元金融补贴、8000元置换补贴、3年7折保值回购、首任车主终身免费基础保养、首任车主发动机终身质保、首任车主变速箱核心部件终身质保、首任车主终身免费基础流量等等，相当优厚。

这也从侧面说明了，星途真正站在消费者的角度思考了一些问题，而3年7折回购也是其对自己的信心。

渠道方面，星途很早就提出了“1+N+X”星火渠道模式和“百城百店”拓网行动。通过不同容量城市差异化网络发展策略，为各级经销商赋能，这也使得星途“触达”终端的能力更强了。

此外，星途品牌联手“探享管家”《时尚旅游》宣布发起“探享无界”轻奢户外生活方式体验平台，通过“野奢露营、探问星空、至美光影“等形式丰富的户外活动去“探•未知之体验 享•生活之乐趣”。

可以看到的是，星途正在不断拓展自身的更多可能性，通过更多的“花样”，来与年轻人建立更深的交集，产生更强的共振。

总结：2021年，星途全年销量为37154台，同比增长率121%。2022年，星途的销量要实现翻倍。

尽管客观的市场大环境并不顺遂，但对于有准备的人来说，这又何尝不是一个大机会。以揽月5座探享版为契机，我们可以看到星途正在深刻的洞察消费者的需求，并极快地对这种需求作出了回应。

相信市场会给用心的人一个不错的回报。

文/Mcar车界

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