打从 2014 年诞生以来，Macan 就一直是保时捷品牌旗下的销量担当，不管在国外还是国内都一样热卖。

2022 款的 Macan 只能算是“中期改款”，它有何新料？能够延续这车的热销风采吗？

小变化，更年轻

大众集团的 MLB 平台在 Macan 身上，被调校到化境一般的舒适与操控乐趣兼备。而动力方面，就算入门车型搭载的 EA888 2.0T 发动机，动力输出也被设定到 265ps、400Nm 的水准，并且油门踏板与变速箱换挡反应聪明、激进，予人一种更年轻、更富激情的驾驶感受。

车内部份，主要是放弃了之前一堆实体按键的格局，改以触控式面板铺陈，感觉更应合当下流行的科技风潮。

外观变化最大不同之处在车头――前包围相比旧款多了一圈黑色边框横贯车头左右，让车头视觉感更宽、更霸气。

不得不说，保时捷判断消费潮流还是蛮准确的，2022 款 Macan 相比之前，主要的变革点都下在消费者最关注的年轻化、科技感部份，让新车产品战力获得了画龙点睛的提升，成为史上性价比最高的 Macan。

相信，最新的 Macan 应该还是会很好卖的 ……

文/啊车

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