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百公里加速8.1秒、底盘稳定性强、轻松冲击21.8°的斜坡,长安UNI-K iDD顺利通过3项极限挑战。

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今日(5月6日),“进击的蓝鲸——蓝鲸iDD硬核挑战之鲸异飞天”挑战赛正式打响。长安UNI-K iDD成功完成了百米加速、颠簸路面、40%陡坡等高难度项目挑战,让消费者感受到了蓝鲸iDD混动系统的硬核实力。

轻松应对3项挑战

为了进一步感知UNI-K iDD的产品力,官方特意准备了自由落地、迷宫球挑战、40%极限坡道等3项极限挑战,分别考验整车的动力输出、车身稳定性以及低扭输出性。

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所谓的自由落体挑战,就是车辆快速通过倒悬的水球,让车顶的锋利物瞬间划破水球,看气球中的水有没有浇注到车身上。得益于UNI-K iDD搭载了一套蓝鲸iDD混合动力系统,其百公里加速时间仅为8.1秒。迅猛的初段加速,当该车划过气球之后,轻松完成挑战。

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而迷宫球挑战则是坐在UNI-K iDD车内,车辆在鹅卵石路、破碎路、颠簸路等崎岖路面行驶,挑战者要顺利完成迷宫球挑战。UNI-K iDD搭载的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架的组合,滤震能力极强,轮胎的循迹性良好,更加平顺舒适的驾驭体验,很好地保证了迷宫球挑战顺利完成。

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最后则是征服极限坡,主要考验蓝鲸iDD的低扭输出性能。一般情况下,冲击长安垫江试验场30%坡道即可。不过,UNI-K iDD则选择的是40%极限坡道,坡道对应的斜坡角度达到21.8°。在蓝鲸NE1.5T混动专用发动机和蓝鲸三离合电驱变速器加持下,其最高传递效率达97%,系统综合扭矩最大可达590N·m,即便是满人满载的情况下,也能轻松爬上坡。

续航、充电等直击用户痛点

除了动力输出等硬核实力外,在消费者关心的充电、续航等领域,UNI-K iDD同样有很多可圈可点的地方。蓝鲸iDD混动系统由长安汽车重庆研发中心与欧洲研发中心的500多位工程师,历经6年时间不断打磨,拥有“全速域、全场域、全温域、全时域”等优势。

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作为一辆2吨级的SUV,UNI-K iDD的纯电续航为130km,综合续航达到了1100km,且匮电油耗低至5L/100km。有两点值得一提:一是纯电续航长,如果就上下班使用的话,在距离不是太长的情况下,130km的续航基本可以满足一周通勤诉求。二是油耗低,在油价高涨的今天,无疑变相给用户省钱。

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在充电方面,UNI-K iDD支持220V家用充电、交直流双快充三种充电方式,用户可以根据不同的需求选择合适的补能方式。当然,该车同样支持放电,可有效满足用户K歌、烹饪、看电影等多样化的娱乐需求。周末约上几个好友一起来一场露营,岂不快哉?

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《车壹圈》认为,相较于纯电车型,插混车型拥有与生俱来的优势,无论是续航,还是动力性能,亦或是可上绿牌,对消费者来说吸引力更足。而作为长安汽车发力混动市场的重磅产品,UNI-K iDD在沿袭了传统燃油车优势的基础上,在动力性、燃油经济性等方面,也拿出了自己的诚意,迈出了向电气化及电动化全面转型的关键一步。以蓝鲸iDD弄潮混动市场,长安汽车的新能源大幕已然拉开,不妨一起期待一下。

文/车壹圈

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发布于 2022-05-06 19:32

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