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难以想象,腾势这个存在感极低的品牌已经成立了十二年之久。2010年3月,比亚迪与戴姆勒在斯图加特共同签署了一份谅解备忘录,双方约定将共同出资打造一家高端新能源汽车品牌——DENZA腾势品牌就此诞生。

然而,长时间的沉淀加之比亚迪与戴姆勒的背书,依然没能让这个品牌前程似锦。反而丢掉先发优势,从而陷入销量低迷,持续亏损的尴尬境遇。

如果不是含着金钥匙出生,想必腾势早已消失在“车海”之中。进入2022年,沉寂许久的腾势汽车终于有了新的动作。

成立十二年之际

腾势祭出三款新车

近日,全新腾势MPV预告图正式发布,一时间引发了舆论的广泛关注,毕竟摇摇欲坠的腾势已许久未发声,一点风吹草动都牵动着市场的神经。

从预告图来看,新车在外观上采用了全新的设计语言,前脸上采用了大面积进气格栅一直延伸至两侧大灯组,搭配矩阵式中网造型,带来一定的辨识度。

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车侧则呈现出较为传统的MPV车身造型,其中车顶线条与腰线相互平行延展至尾部,让新车看起来多了几分动感。从5.2米的车长以及超3米的轴距来看,已经超过了丰田埃尔法。

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车尾采用了当下常见的贯穿式尾灯设计,两侧灯组在点亮后具有较高的辨识度。

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动力方面,新车将提供纯电动和混动两种动力模式车型,预计新车将搭载DM-i超级混动系统,与唐DM-i车型采用同一套动力,而EV车型则提供电四驱。

至于其他方面,目前官方并未作出透露,不过根据此前消息,新车在内部方面将采用2+2+3的7座布局,整体空间大于常规燃油车型,同时第三排座椅还将配备支持ISOFIX且可实现放平功能,进一步提升了车内空间的实用性。

事实上,按照此前公布的信息,腾势汽车将在国内推出三款新车,包括MPV、中型SUV以及中大型SUV,其中全新高端MPV将是腾势汽车高端化后的首款车型,预计新车将在4月份亮相,售价或45万元起。

在MPV预告图曝光之后,昨日下午,比亚迪高端品牌筹备办公室主任赵长江在其个人微博上回应了意向客户近期问的热度非常高的五大问题,包括北京车展腾势将作为独立品牌展出;腾势新的app开发中,将实现销售、车控、社区等功能;logo有新优化,敬请期待;腾势高端MPV,我们希望做到每个座位都豪华舒适,不区别对待,第三排放倒这方面我们有独特解决方案。座椅的舒适和第三排的安全性是最重要的,所以我们不会牺牲安全和舒适性,但会兼顾便利性等;明天将有腾势高端MPV部分标配内容发布。

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今日一大早,赵长江又趁热打铁,继续发博官宣了该款车的部分配置预告:1、标配双天窗;2、标配双侧电动滑门;3、标配四门双层静音玻璃;4、标配高端品牌轮胎。

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从这些标配来看,无疑体现了腾势的诚意。虽然近期国内MPV市场涌进了丰田赛那、现代库斯图、起亚第四代嘉华等强劲对手,但腾势要打造的并不是传统燃油车型,而是基于比亚迪在新能源动力纯电、混动MPV,基于比亚迪DM-i的技术优势,腾势在动力方面的优势还是挺明显的,不过未来市场表现如何,还要看具体配置及正式售价等因素。

新产品加新渠道

腾势要翻身了?

作为国内首个新能源汽车合资品牌,腾势汽车在品牌诞生之初就因股东双方强大的背景备受大家关注,然而,市场表现却截然相反。

腾势300上市后销量并不理想,之后还经历了多次升级后推出腾势400、腾势500等,最终仍无法扭转市场。据乘联会数据显示,腾势在2015-2019年的销量分别2800辆、2287辆、4713辆、1974辆和2089辆,五年时间累计销量为13863辆,五年时间累计亏损超过35亿元。

消息显示,比亚迪与戴姆勒已签署了关于调整腾势的股权转让协议,双方拟对腾势股权进行转让,转让完成后,戴姆勒和比亚迪持有腾势股份调整为10%和90%,相关事宜计划2022年年中完成。不过当时比亚迪和戴姆勒均未对该报道做出回应。

实际上,从去年开始,有关腾势的消息就层出不穷。比亚迪子公司与戴姆勒拟分别对腾势新能源增资10亿元;腾势品牌计划在4月份召开新闻发布会;腾势将推出大型MPV和SUV车型......种种迹象能够看到腾势正在加速回归汽车市场。

然而,能否成功回归汽车市场,这就不仅取决于产品,其品牌知名度以及销售渠道等同样至关重要。不过,就目前来看,其后两者显然还不具备。在品牌知名度方面,即使腾势大量运用了比亚迪的技术,销量表现却不如比亚迪那么红火;在销售渠道方面,一直是让腾势头疼的大难题,在销量屡屡受挫后,腾势逐渐进入到奔驰销售渠道,在奔驰展厅一度出现了,腾势和奔驰、smart品牌并肩而立情景。

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因此,在解决产品问题后,腾势也应该逐一解决品牌知名度以及销售渠道等难题。

不过据国家企业信用信息系统显示,腾势汽车销售服务有限公司于2月14日挂牌成立,为比亚迪汽车工业有限公司全资子公司,注册资金5000万元,法定代表人何志奇为比亚迪汽车有限公司总经理兼董事长,公司经营范围包括汽车新车销售、新能源汽车整车销售、电附件销售等业务。

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不出意外的话,腾势汽车销售服务有限公司将承担起腾势车型销售重担。当然,腾势是否会独立销售渠道还需要时间检验。新产品加上新销售渠道,这一次腾势似乎真正迎来了转折点,那么,其能否成功翻身,仍有待时间验证。

文/马拉车市

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发布于 2022-03-21 16:55

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