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近日,比亚迪海洋网销售体系迎来了军舰系列的首款混动车型驱逐舰05,这款车隶属于紧凑型轿车,它与海豚的上市预示着比亚迪一直被王朝店压制的海洋店,终于有了自己完整的纯电以及DM-i混动体系。

比亚迪驱逐舰05一共推出了5款车型,售价区间为售价区间为11.98万-15.58万元,所有车型均采用了比亚迪DM-i插混动力,最大纯电续航可以达到110KM。

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当然,比亚迪驱逐舰05的推出自然引发了与比亚迪首款DM-i车型秦PLUS之间的讨论,毕竟两者同为比亚迪旗下紧凑级轿车,无论是动力、空间、定位都十分相似,这也让一些正在观望的消费者犯了难,两者到底孰优孰劣?

比亚迪秦PLUS与驱逐舰05几乎是一个模子刻出来的,两车轴距同为2718mm,尺寸大致相同,只是驱逐舰05的长度多了15mm,空间表现两车很难拉开差距。

除了空间尺寸之外,两车的动力系统也是一模一样的。驱逐舰05与比亚迪秦PLUS都采用了一台骁云 - 插混专用的 1.5L 发动机,最大功率 110 马力,最大扭矩 135N · m;EHS 系统使用超高转速的双电机,最大功率 197 马力,最大扭矩 325N · m。

既然两者在空间动力上都相同,那为何驱逐舰05的售价明显是要高于秦PLUS呢,难道比亚迪真把驱逐舰05的消费者当“傻子”吗?

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虽然两者空间动力相等,但在外观内饰以及部分配置上还是有着很大的不同。外观上驱逐舰05车头采用了全新的设计语言,使用了视觉冲击力更强的横向中网,并且大灯组使用了狭窄的“眯眯”眼造型,比秦PLUS看起来更大气。

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其实内饰上两者最大的差别只是设计风格的不同,驱逐舰05采用路虎风的旋钮式拨档,而比亚迪秦PLUS则是用的传统档杆,其他差别不大。不过驱逐舰05解决了秦PLUS一直被吐槽最多的地方——中间超小的液晶仪表盘,这一点只要试驾过秦PLUS的朋友就知道那个表盘有多离谱。驱逐舰05加入了 8.8 英寸全液晶仪表,可以让驾驶员在驾驶过程中更轻松的看到车辆相关信息。

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为了更好的跟大家展现两车的差距,我们分别挑选了比亚迪秦PLUS与驱逐舰05的入门版本进行配置对比,驱逐舰05的配置是全面碾压的。驱逐舰05比秦PLUS多了胎压显示,语音控制、后排出风口等实用配置,包括喇叭、化妆镜等数量都比秦PLUS要多。除此之外,驱逐舰05还加入了电池预加热功能,这个功能可以在低温的使用环境中保持电池的运作温度,保证续航。

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其实很明显可以看到驱逐舰05的定位高于秦PLUS,可以认为是秦PLUS配置升级款,当然价格上驱逐舰05比秦PLUS贵了大概8000左右,多花8000元就可以得到更大的液晶仪表盘、后排空调出风口、电池预加热等等配置,出行局觉得是非常值得。毕竟这些升级都打到了秦PLUS的痛点上,并不是毫无实用性的内容。不在乎这8000价格又同时考虑这两款车的消费者无脑选驱逐舰05就对了。

文/出行局

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发布于 2022-03-18 16:56

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