在当下的国内豪华品牌里面，老大哥还是当属奔驰。凭借多年来扎根国内的扎实基础，奔驰在豪华品牌里面销量基本都是拔尖的那一个。然而，前段时间却不小心翻车了。奔驰为了提升奔驰GLA以及稳固自己的霸主之位，推出了奔驰GLB，原本料想之中是该车与奔驰GLA形成高低搭配对这个奥迪Q3和宝马X1采取包抄之势，却事与愿违。

根据乘联会的数据显示，在2021年，奔驰GLA全年累计销量为33135台，奔驰GLB为53809台。而奥迪Q3，去年累计销量95059台，宝马X1全年累计销量93920台。从产品来看，全系搭载1.3T发动机的奔驰GLA、GLB的确有点不够看了，毕竟宝马X1、奥迪Q3高配车型都是拥有2.0T发动机的，售价更是与奔驰GLA、GLB相差不多。显然，随着消费者越来越理性，奔驰GLA、GLB的升级迫在眉睫。

前不久，奔驰就对外发布了一则信息，从2022年2月9日开始，奔驰将品牌旗下GLA以及GLB原有的1.3T高功率车型，将全系升级为2.0T版本。此次升级，原有的180尾标升级为200，而200标识升级为220。也就是说，原来的1.3T高功率版本车型会直接升级为M260的2.0T发动机，传动系统的话还是匹配的是8速变速箱。

其实此次升级换成2.0T发动机，从参数上来说，和奔驰1.3T高功率版本的数据相差不多，只不过开起来会更为平顺罢了，最大的作用大概就是心理上或者面子上会为舒服一些。毕竟1.3T发动机还是颇受网友质疑的。如今全面升级成2.0T，对于奔驰来说不得不进行的一步棋了，毕竟从原来和宝马奥迪平分秋色到如今到如今被全面压制，在不妥协可能就面临被市场淘汰了。

目前，GLA系列车型售价区间为27.49-31.84万元，GLB系列车型售价区间为29.09-33.15万元。虽说鹬蚌相争，渔翁得利。这一场战斗，对于尚未加入奔驰GLA和GLB的消费者来说，肯定是得利的，但是对于已经购买了的消费者来说，如果届时2.0T版本的价格不变，这场战斗让他们转眼就亏损了大几万，瞬间心态就爆炸。而就算价格有调整，但是在二手车市场，必然也会身价大降。毕竟，都买二手车了，那自然是买配置最高的那一款，1.3T高功率版在2.0T面前就不够看了。

不过，小编个人觉得，这次升级，奔驰GLA和奔驰GLB加价的几率还是比较高的，毕竟核心部件都升级了，价格还保持不变也不像奔驰一贯的操作，但如果奔驰GLA和GLB升级成2.0T后加价个大几万，又涉及到旗下另一款产品奔驰GLC了，这一通追赶，对于一些消费者来说，可能不如索性再加点钱直接上GLC了。

不得不说，由于前期的市场判断失误和对于品牌过于的自信，奔驰不仅给自己的竞争对手给足了捡漏的机会，也为自己的消费者以及目标消费者埋下了一颗雷。奔驰GLA和奔驰GLB的联袂出击，并没有带着奔驰想要的利益，反而使得奔驰进退维谷，此次升级到2.0T的操作，又可以说给已经购买了这辆车的消费者心理留下了一层小阴影，对此，各位怎么看呢？

文/谈车工坊

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