千山暮雪，明镜冰封。1月11日，一汽-大众携SUV 家族与 ID. CROZZ 家族集结于吉林查干湖之上，在零下 30°C 的极端环境下，开启了“千里极寒挑战”试驾之旅。

区别于传统的冰雪试驾，“千里极寒挑战”试驾活动别出心裁地设置了三大极具话题性的硬核挑战项目，分别为“史上最大冰雪迷宫综合挑战”、“林海雪原越野挑战”以及“环湖狂奔 ID. 续航挑战”，这也是一汽-大众大型旗舰SUV揽境 2.5T 车型的首次媒体集中测试，还是 ID.CROZZ 家族首次在极寒环境中进行续航试炼，充分展现一汽-大众 SUV 家族的卓越驾控魅力、充沛动力表现与 ID.CROZZ 家族车型的真实续航实力。

酣畅操控 驾驭25万平米史上最大冰雪迷宫

冬季的冰雪环境对车辆的操控性能是一种严酷的考验，一辆让驾驶者放心的车，必须可以驾驭极端路况，从容应对不同场景。

于是，查干湖冰面上，一汽-大众于以冰雪铸造了一座超过25万平方米的超大型冰雪迷宫，并在迷宫内设置了直线加速、交叉轴，ID.弯等 20 项极限挑战科目，全面模拟用户在冬季用车时可能面对的各类极端路况，深度测试产品在冰雪环境下的真实操控表现。

首次参与媒体测试的揽境 530TSI 车型，凭借搭载的“大众至强之心”——2.5T VR6发动机+DQ501 双离合变速器的黄金动力组合，输出巅峰扭矩可达 500N▪m，让这辆车长超过 5 米的大型 SUV 在冰上爆发充沛的动力。

探岳凭借所搭载的 4MOTION 智能四驱系统，在雪地中自在畅行，当个别轮胎发生打滑空转，智能四驱系统就会及时介入，基于行车电子信号对路况进行分析，迅速调整各车轮动力分配，通过驱动其他轮胎，让车辆轻松脱困，让用户在日常行车中面对雨天湿滑路面、越野崎岖路面时拥有安心舒适的驾驶体验。

在灵巧的操控体验方面，ID.4 CROZZ 给人留下深刻的印象。在本次极寒挑战的迷宫中，一汽-大众特别为 ID.4 CROZZ 设置了转向角度刁钻的“ID.弯”。ID.4 CROZZ 在大众集团全新电动车 MEB 平台的加持下，具备“短悬长轴”的先天优势，仅 4.8 米的超小转弯半径，车辆驾驶过弯非常轻盈，减轻用户在狭窄空间内转弯或掉头时反复腾挪的麻烦，让舒心驾驶更加简单。

全能四驱 130公里雪地撒野驾趣十足

如果说冰面是车辆稳定性能测试场，“雪地越野”则是驾驶者开拓征服未知领域的舞台。在本次挑战中，参与者驾驶揽境和探岳，穿越了包括石路、土路、颠簸路、丛林雪路在内的 130 公里越野路面。

在松林雪路中，因为配备第六代博格华纳-瀚德 4MOTION 智能四驱系统，揽境展现出了更敏捷响应速度，比如，在攀爬坡道过程中通过智能动力调整，实现动力百分百后轮驱动，保证爬坡动力的持续输出。

此外，在林海雪原颠簸路况下，如何在保持稳定性的同时，兼顾舒适与运动性能是车辆调教的关键，凭借 DCC 动态底盘，探岳X悬架软硬程度可实时调整变化，让驾驶者能在面对所有路况时动力输入游刃有余，行驶表现从容不迫，保证全体乘客的舒适性。

精准续航 零下 30°C 超低温环湖狂奔

低温环境下，电池衰减导致电动车续航不足是用户非常关心的问题，此次试驾活动中，一汽-大众对其 ID.CROZZ 家族进行了首次极寒环境下的续航挑战，通过零下 30°C 的低温环境、75 公里的环湖道路体验，展现了真实续航实力。

ID.CROZZ 家族搭载了宁德时代 175Wh/Kg 高密度三元锂电池，84.8kWh的电池容量实力突出。在历时2 小时的低温续航挑战中，ID.CROZZ 家族凭借高效的电机效率和优化的能量回收逻辑， 配合低风阻造型设计，展现了远优于同级电动车的里程抗衰减能力。值得一提的是，ID. CROZZ 家族还搭载了 CO2 热泵空调，最高可将续航提高 28%，从技术上保障了续航能力，避免了电量因低温而突然大幅降低，减少了用车过程中不必要的麻烦。

在剩余续航显示方面，ID. CROZZ 家族的计算逻辑也表现出德系工业的严谨性。其续航算法是根据当前剩余电量和近 300 公里行驶数据而计算出的续航里程，更合理、更真实。从本次 ID.4 CROZZ 的环湖测试来看，表显的剩余里程在驾驶过程中并未出现低温引起的续航衰减现象，所见即所得，能够在很大程度上免除由于续航里程显示不准确所带来的续航焦虑。

结语

凛冬冰封的查干湖，别具一格的千里极寒挑战，一汽-大众 SUV 与 ID.CROZZ家族，凭借硬核的产品实力，展现了畅快淋漓的驾控乐趣、坚实可靠的产品品质、放心舒享的续航体验。我们有理由相信，拥有深厚德系品牌底蕴和技术积累的一汽-大众，也将在汽车行业不断革新的浪潮中，继续以行业领军者的姿态，为用户地提供安全、舒适的个性化产品，牢牢占据广大用户心中“放心之选”的宝座！

文/BAO爱车工作室

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