眼看离2022年春节已经越来越近了,在外辛苦工作了一年的打工人都准备回家过年,考虑到目前的大环境,驾驶一辆空间大、动力足且配置丰富的SUV自驾回家,显然是一个很不错的选择。如果预算在20万出头,那么我们比较推荐丰田汉兰达和本田CR-V,接下来就通过双车对比的方式,帮助大家挑选到满意的座驾。具体车型方面,选择售价20.78万威兰达2.0L CVT四驱豪华版和售价21.78万本田CR-V 240TURBO CVT四驱豪华版。

外观对比:年轻运动VS圆润饱满

汽势传媒

汽势传媒

威兰达在外形上保持了运动的设计风格,梯形前格栅内部采用蜂窝状布局,并进行黑化处理,配合黑色前包围以及熏黑的进气口设计,整体造型很年轻。侧身造型看起来比较规整,车窗、轮眉以及D柱饰板也进一步黑化,形成撞色风格。尾部造型最显眼的就是横置布局的大尺寸尾灯,中间通过银色镀铬进行衔接,整体感较强。

汽势传媒

汽势传媒

CR-V的整体造型偏圆润,上部分格栅表层加入黑色饰板,以及一条延伸至大灯处的银色装饰条点缀,下格栅设计成网状布局,并加入W型银色镀铬装饰,是熟悉的本田家族式前脸。侧身没有运用过多的线条修饰,前后轮眉处都有微微隆起,看起来比较有力量感。尾部造型被一条贯穿品牌Logo的宽幅式银色饰条分成上下两部分,竖置大尺寸尾灯点亮后能对后车起到不错的警示作用。

汽势传媒

汽势传媒

两车都配备LED大灯带LED日行灯,并支持自适应远近光灯、自动头灯和大灯高度可调功能,能带来良好的照明效果。同时,两车也都配备LED前雾灯,提升了在雨雾天气的行车安全。

汽势传媒

汽势传媒

此外,威兰达配备的是18英寸铝合金轮毂,CR-V则配备的是17英寸铝合金轮毂,造型都比较精致。

内饰对比:实用主义VS居家氛围

汽势传媒

威兰达的内饰以实用为主,各功能区域布局合理,上手很容易。配备三辐式多功能方向盘,采用真皮材质包裹,手感很好,两侧设置了包括菜单键、音量调节、语音识别、全速自适应巡航等诸多功能按键,方便行车操作。

汽势传媒

CR-V采用全黑内饰配色,在中控台和车门扶手区域还加入木纹饰板装饰,营造出不错的居家氛围。三辐式真皮多功能方向盘大小适中,同样集成了丰富的功能按键,操作起来很便利。

汽势传媒

威兰达配备的是10.1英寸中控屏,除了支持智能手机互联、在线实时交通路况、云端语音识别、车载蓝牙等功能,还搭载丰田智行互联系统,拥有紧急救援/道路救援、疏忽提醒、防盗提醒、被盗追踪、车况查询/远程控制、保养提醒等,方便了用户的行车生活。

汽势传媒

CR-V配备的是7英寸中控屏,搭载Honda CONNECT2.0智导互联系统,支持精准智能导航、拥堵规避引导、资讯在线(在线天气/违章查询)、智慧停车场支付功能、紧急救援服务、智能语音交互、在线音乐/电台等,车机功能也比较齐全。

汽势传媒

汽势传媒

威兰达配备的是双区自动空调带PM2.5过滤装置,能有效净化车内空气质量。CR-V配备双区自动空调,前排乘客可自行调节各自舒适的温度。

空间对比:威兰达车身尺寸略占优势

汽势传媒

从车身尺寸来看,威兰达在长度和轴距上更占优势,CR-V则在高度上表现更好。整体来看,两车都能满足大部分消费者的乘坐需求。

汽势传媒

汽势传媒

威兰达的座椅采用仿皮+真皮材质,包覆性和支撑性都表现不错,能有效缓解长途驾驶疲劳,支持主驾驶位电动调节,方便乘客快速调整至舒适坐姿。

汽势传媒

汽势传媒

CR-V配备的是真皮座椅,座椅靠背以及坐垫处均辅以横置纹理处理,看起来比较有质感。支持前排座椅电动调节和加热功能,提升了冬季乘坐舒适性。

汽势传媒

汽势传媒

两车都配备了后排出风口和后排USB接口,很好地照顾到了后排乘客的乘坐感受,同时也方便后排乘客为手机等电子设备充电,实用性强。

汽势传媒

汽势传媒

两车的后备厢空间都非常的宽敞规整,常规状态下能满足日常家用需求,将后排座椅放倒后,装载能力得到进一步拓展,像行李厢、折叠帐篷、烧烤炉等物品都能放入其中,过年回家准备的礼品盒也能轻松装下。

安全配置对比:两车表现基本相当

汽势传媒

汽势传媒

两车在安全配置上的表现基本相当,威兰达配备了Toyota Safety Sense智行安全系统,像车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全、全速自适应巡航等驾驶辅助系统都没有缺席,同时还多出膝部气囊和前驻车雷达,对于提升行车安全非常有帮助。

汽势传媒

CR-V搭载Honda SENSING 安全超感系统,包括道路交通标识识别、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全、全速自适应巡航等多项功能,同时还多出疲劳驾驶提醒功能,在长途自驾时能起到很好地提醒作用。

动力对比:威兰达节油性更好,CR-V动力更强

汽势传媒

汽势传媒

威兰达搭载的2.0L发动机,最大功率126kW,最大扭矩209Nm,匹配可模拟10挡的CVT无级变速箱,综合油耗低至6.3L,为后期用车节省了不少养车费用。这套动力总成的表现相对柔和,但日常驾驶具有一定的积极性,尤其是在起步的时候,CVT依旧表现出出色的平顺性,偶尔深踩油门还会带来一定的推背感。搭载一套适时四驱系统,具有良好的脱困能力,提供节能、普通、运动三种驾驶模式,自驾游时能体验到不错的驾驶乐趣。

汽势传媒

CR-V搭载一台1.5T发动机,最大功率142kW,最大扭矩243Nm,匹配CVT无级变速箱,动力参数上有一定优势,不过油耗会略高一些。实际驾驶来看,这套动力总成在日常城市驾驶是完全够用了,CVT换挡也很平顺,搭载适时四驱系统,闲暇时可以带上家人去野外郊游。

汽势传媒

综合来看,两车的外形都带有各自家族特色,消费者根据个人喜好选择即可,在安全性和舒适性上的表现也都令人满意。威兰达的优势主要体现在拥有更大的车身尺寸和中控屏尺寸,以及更低的油耗表现;CR-V的优势主要体现在拥有更丰富的座椅功能和更强劲的动力总成。最终的选择权还是交回消费者手中,大家按需选购吧。

文/驾享慢生活

特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“汽势号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

快分享给朋友吧!

微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。

点赞372

发布于 2022-01-17 14:50

发布评论文明上网理性发言,请遵守评论服务协议

全部评论

相关推荐

新启时代 续写不凡 全球360万+销量的哈弗H6究竟有何魔力|汽车头条

新启时代 续写不凡 全球360万+销量的哈弗H6究竟有何魔力|汽车头条2019-11-07

国内SUV汽车市场拥有庞大的消费群体,其中紧凑级SUV更是主要的销量担当。但是如今这片市场已经变成了彻...

2.5万次
四个带“极”字的汽车品牌 它们的电动车实力当不当打|车市红点

四个带“极”字的汽车品牌 它们的电动车实力当不当打|车市红点2019-11-07

前不久小编的一位同事刚刚“晋升”为奶爸,说到给小孩取名字,那可是下了一番功夫,既要体现出个性又要有好的寓意。其实车企在给品牌或是产品取名字的时候也同样如此

2.5万次
在高端MPV中  除了腾势D9这两款MPV也不可小觑丨玩车帝

在高端MPV中 除了腾势D9这两款MPV也不可小觑丨玩车帝2019-11-07

如果你不知道该选哪款MPV而犹豫不决,不妨看一看

2.6万次
少了2座 配置依旧强大 售价降好几万 星途揽月5座探享版值吗| 二师兄玩车

少了2座 配置依旧强大 售价降好几万 星途揽月5座探享版值吗| 二师兄玩车2019-11-07

售价降低好几万,星途揽月新增5座版,这下可以入手了?

2.5万次
“纯电操控天花板”极氪001炼成记 3.8秒破百 实力就是硬道理|车市谈

“纯电操控天花板”极氪001炼成记 3.8秒破百 实力就是硬道理|车市谈2019-11-07

“纯电操控天花板”极氪001炼成记:3.8秒破百,实力就是硬道理

2.5万次
2.0T+大五座 这几款中大型SUV 不到20万元就可安排丨车壹圈

2.0T+大五座 这几款中大型SUV 不到20万元就可安排丨车壹圈2019-11-07

2.0T+大五座,这几款中大型SUV,不到20万元就可安排

2.6万次
本田e:NS1 丰田bZ4X 日产Ariya 谁能打响日系电动化第一枪|驾享慢生活

本田e:NS1 丰田bZ4X 日产Ariya 谁能打响日系电动化第一枪|驾享慢生活2019-11-07

电动化是当下汽车行业出现最高频的词汇,所有的企业都知道,不转型电动化,就要被时代淘汰。

2.8万次
开星越L油电混动版去乐山露营 车能装 油能省|蜀锦传媒

开星越L油电混动版去乐山露营 车能装 油能省|蜀锦传媒2019-11-07

这是五一假期我们前往的营地,位于乐山市大瓦山国家湿地公园。从成都出发,距离营地大概280公里。我们此次行程往返共计约570公里。

2.6万次