时光飞逝，转眼间2021年接近了尾声。随着年底的到来，大家是不是已经开始考虑年终奖该怎么花？买个什么礼物来犒劳辛苦了一年的自己？相信很多人都将这份礼物瞄向了汽车，毕竟这个时代，没有车就好像瘸了腿一样，做什么事情都"举步维艰"，不那么方便。

说到购车，年底绝对是一大旺季，毕竟为了销量，各大汽车厂家都掏空了心思放出各种优惠促销，显然迎来了最佳购车时机。在茫茫车海中如何做对选择呢？今天，《汽车很听话》就为大家带来一款经受了市场检验的车型，在过去的3年中其销量超45万辆，成为当之无愧的合资“常青树”。那么，探岳为何能够做到上市即热销呢？我们来一探究竟。

3年45万销量的背后，是一汽-大众对市场的深刻洞察

对于一款车型来说，能够取得优异的成绩，必然离不开产品实力，我们就来看看探岳如何来满足大家的需求。对于国人来说，以大为美是需求，但真是要大尺寸的车型吗？非也，随着车辆的增多，停车难已经成为了人们的共识，大家需要的“大”并不是“车身无限加大”，而是“车内大空间”，能时刻装下自己相中的一切。

作为最了解国人的一汽-大众，必然明白消费者需求，所以探岳并没有一味地增加车身尺寸，而是选择了合适的车身长度，配合短悬长轴、座椅前后可调等创新设计，实现了最大化的内部空间，从而全面满足消费者的真实需求，引领了汽车设计的风潮。

口说无凭，我们用实际来说话。一直以来，每当我们说到空间，轴距是大家最先想到的话题。在这方面，探岳虽然不是同级别最出色的，但设计师通过标配4-2-4后配座椅比例放倒，并且全系配备滑轨和棘轮机构，使得座椅整体可前后移动18CM，靠背角度可在25.75°范围内无级调节，大大提升了车内空间利用率，提升了车内空间的灵活性。可以说，一汽-大众探岳所追求的最大化内部实际使用空间，比硕大的外形更能获得中产阶级消费者的认同，自然会交出更优异的成绩。更不要说探岳还有全车超过30处丰富多样的储物设计，非常便利。

空间之外，动力也是大家购车时考虑的一大因素。网上流传一句话：小孩子才做选择，大人全都要。放到车上来说，无疑是给大家更为丰富的动力组成，才能满足不同人的需求。在这方面，探岳拥有1.4T和2.0T发动机可选，其中2.0T发动机分为高低功率不同版本，兼顾动力输出与燃油经济性。在操控性上，探岳称得上是一款“能够应对多重路况、适用全场景的全功能SUV”。它搭载了4MOTION智能四驱系统、博格华纳第5代中央差速器，配合Active Control驾驶模式选择，适应多种复杂路况下的操控。底盘依旧保留了原汁原味的大众风味，车内搭载的多项驾驶辅助系统有助于减轻用户的驾驶负担。

可以看出，在消费者最为关注的空间与动力上，探岳都表现出了出众的实力，自然会得到消费者的青睐。上市3年超45万的销量，也就不足为奇了。

不断推陈出新，让探岳始终引领市场

纵观整个汽车市场，不乏有博取咋舌销量的车型，但大多昙花一现或以各种各样的方式“走下神坛”，能够一直坚守下来的却并不多。探岳虽然是“后来者”但上市3年取得超45万的销量，稳居国内合资SUV前列，成为了名副其实的常青树，探岳热销背后的秘密更值得我们深思。

在我看来，探岳能够取得如此傲人的成绩，其根本原因取决于其不断推陈出新，不断把新技术新配置加进更新车型上，竞争能力随时得到充实，让产品年年更新，保持了新鲜度和爆发力。如今，探岳迎来上市三周年，一汽-大众便推出了超值的探岳3周年限量版与探岳3周年限量版Plus两款车型，让实力更加强劲。就拿探岳3周年限量版来说，增配8000元智能装备：包括全液晶数字仪表、CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统、RVC泊车后视影像系统、车联网等，让实力更为出众。正是这种不断的创新精神，才使得这样一款征战市场的“老将”越来越受到市场的欢迎。

此外，如今汽车市场竞争激烈，仅依靠单一车型已难以保持市场地位，壮大产品阵营，增加车型受众人群的覆盖面，才能更进一步提升竞争力。在这种背景下，一汽-大众更是联系推出了探岳GTE、探岳X等车型，组成了探岳军团，让市场竞争力更强。

显然，对于探岳的成功就是一部SUV突围史，只有深刻洞察市场，不断推陈出新才最终达到了今天的地位。毫无疑问，对于还在持币观望的消费者来说，遇到探岳完全可以放心入手，不用再考虑了。

文/汽车很听话

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